Leuchten die Blinklichter permanent wie bei der 1250?

[RoGe]

wo sitzt vorne die Steckdose? Auf die Schnelle nicht gesehen bzw. nicht darauf geachtet. Den USB-Anschluss im Handyfach kenne ich.

kukst du

 

[qtreiber]

steht sogar im verbotenen Buch:

Danke, nicht gewusst bzw. gesehen.

 

[Robi1200]

Ich habe das schwarze Ladegerät mit den LED. (original-BMW).
Mache mich dann aber trotzdem mal beim Händler schlau.

Eine 12V Steckdose ist Serie. (eine 2te könnte man optional gemäss PL noch bestellen.

gruss
Robi

 

[Didi57]

Wenn du das schwarze Plus hast, dann ist es egal welche Batterie verbaut ist.

Muss nur entsprechend eingestellt werden

Grüße Didi

 

[Mangfalltaler]

Bedeutet das, dass ich das schwarze BMW-Ladegerät immer erst umschalten muss, wenn ich z.B. zwei Motorräder mit unterschiedlichen Batterietypen abwechselnd laden möchte?

Erkennt das die Elektronik nicht selbst?

 

[Gast 75882]

Nein, sie muss manuell umgestellt werden.

 

[Mangfalltaler]

Danke, dann gibt es doch sicher Batterieladegeräte vom Zubehörmarkt, die das können? Oder ist es eher ratsam, beim BMW Ladegerät zu bleiben?

 

[Gast 75882]

Keine Ahnung, ob es ratsam ist, aber die BMWs habe ich bisher immer mit dem BMW-Ladegerät über den Stromanschluss geladen. Auch deshalb, weil man immer recht blöd an die Akkus rankam. Die anderen Mopeten werden mit einem Optimate geladen, entweder mit Ladeadapter oder direkt am Akku.

 

[Didi57]

Ist halt die Frage ob CAN Bus fähig und kompatibel mit der GS und ob es dann nach einem evtl. Software Update immernoch funktioniert.
Ich persönlich würde Beim BMW Ladegerät bleiben.

 

[qtreiber]

Wenn das BMW-Ladegerät vorhanden ist, dieses nutzen. Das Umstellen auf die jeweilige Batterieart geht schnell.

 

[Mangfalltaler]

Aktuell habe ich das graue Ladegerät, was ich eigentlich nach geplantem Erwerb des schwarzen verkaufen wollte. Jetzt überlege ich, ob ich es lieber behalte für Standardbatterien und das schwarze auf Li-Batterien eingestellt lasse.

Ist halt bequemer ....

 

[RoGe]

Ist halt die Frage ob CAN Bus fähig und kompatibel mit der GS und ob es dann nach einem evtl. Software Update immernoch funktioniert.
Ich persönlich würde Beim BMW Ladegerät bleiben.

Das Optimate 4 kann CAN-Bus (Steckdose) und auch Li-Io Batterie, oder das mitgelieferte Anschlusskabel einmalig an die Batterie anklemmen um von außen eine schnelle Steckverbindung herzustellen.

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[Peti]

Aktuell habe ich das graue Ladegerät, was ich eigentlich nach geplantem Erwerb des schwarzen verkaufen wollte. Jetzt überlege ich, ob ich es lieber behalte für Standardbatterien und das schwarze auf Li-Batterien eingestellt lasse.

Ist halt bequemer ....

Würde ich so machen, wenn Du nicht auf den Verkauf angewiesen bist.
Aber das Umstellen geht wirklich schnell.
Das Gerät merkt sich die letzte Einstellung, also sollte man in jedem Fall vorher mal eben kontrollieren, wenn man verschiedene Motorräder laden will.

 

[Peti]

Ich habe auch das graue Ladegerät (mit Display) und seit kurzem auch das schwarze.
Ich lade ab und zu mal meine Autos auf, gerade vorgestern und gestern mit dem neuen schwarzen Modell.
Und da hing das Ding ewige Stunden bei 99%, bis dann endlich die Batterie voll war.
Ok, ist eine große Batterie von einem Diesel-Transporter.
Aber sooo langatmig war das sonst mit dem grauen Modell nie.

Da wurden wohl echt neue Ladekurven programmiert.

 

[GSme]

Werkzeugrolle
Nachdem ich Tagelang hier die Suche bemüht habe und auch über Google zu keinem vernünftigen Ergebnis gekommen bin. BMW selbst gibt die 1250 Werkzeugrolle nicht für die 1300 an. Im Web gibt es Rollen mit reichlich Zeug, dass man u.U. nicht zwingend braucht. (z.B.: Wunderlich Werkzeugset BMW - blau)
Anwendungsfall:
Radausbau vorne/hinten, Zündspule/Zündkerzenstecker, diverse Schrauben an der GS - kein Reifenpannenset, dass hab ich schon abgedeckt
Welche Werkzeugrolle für die 1300 GS, passt die von der 1250?

 

[Mangfalltaler]

Ich stelle mir die Fahrzeugrolle immer individuell auf das Fahrzeug passend zusammen. Zum Beispiel habe ich bei der F750GS immer eine 34-er-Nuss dabei, sonst könnte ich unterwegs noch nicht mal die Kette spannen.

Ansonsten das Standardzeugs wie diverse Torx-Schlüssel, etc. plus ergänzt um BMW-spezifische Tools wie Öldeckelwerkzeug usw. Letzteres darf dann auch aus dem spärlichen Bordwerkzeug stammen.

Jetzt habe ich viel geschrieben, ohne auf Deine Frage eingegangen zu sein. Ich weiß es leider nicht, ob die 1250-Rolle auch für die Neue geht, in Teilen ganz bestimmt.

 

[San_Bernardino]

Ich habe auch das graue Ladegerät (mit Display) und seit kurzem auch das schwarze.
Ich lade ab und zu mal meine Autos auf, gerade vorgestern und gestern mit dem neuen schwarzen Modell.
Und da hing das Ding ewige Stunden bei 99%, bis dann endlich die Batterie voll war.
Ok, ist eine große Batterie von einem Diesel-Transporter.
Aber sooo langatmig war das sonst mit dem grauen Modell nie.

Da wurden wohl echt neue Ladekurven programmiert.

Achte mal auf die grüne Diode mit der Bezeichnung „Full“. Die sollte auch bei 99% längst aufleuchten. So habe ich es bei meinem des öfteren beobachtet.