Akrapovic ESD vs. normaler ESD - speziell Größe/Maße/Abmessung

[Der mit der Q Tanzt]

Bei meiner 1200er Rallye waren auch 93 dB mit Serienauspuff eingetragen. Bei der 1250 Adventure sind es nur noch 90 dB. Nach Aussage von anderen Forumskollegen steht mit Akra ab Werk dann 91 dB im Schein.

Und bei meiner 1250er Rally bj.23 steht 88db Standgeräusch.

Die Aussage des Meisters das bei 50kmh die Klappe zu ist stimmt so schon.

Vorgabe für Fahrzeuge in der EU für das Fahrgeräusch sind 77db. Soweit ich weis. Und zwar beim Vorbeifahren mit 50kmh im 3.Gang.Abstand weis ich jetzt nicht genau.
Mag sein das BMW bei Standgeräuschdrehzahl im Leerlauf auch nochmal die Klappe ansteuert. Würde ja Sinn machen.

Bei meiner Panigale hört man das auch deutlich und kann das mit der Gashand steuern.

 

[MichaelBC]

Ich gehe davon aus, dass die Ansteuerung der Klappe bei der 1200er gleich ist wie bei der 1250er. Es gibt bei Youtube einige Videos die die Klappe während der Fahrt zeigen.

Zum Beispiel dieses hier.

Man sieht doch, dass die Klappe bei 50 km/h voll offen ist und nur bei einer gewissen Drehzahl zu macht und wenn der Gasgriff ganz geschlossen ist. Wenn hier das Geräusch in der Stadt minimiert werden sollte müsste die Klappe ja von 0 bis 50 km/h zu sein.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Kann natürlich sein das dies Bj. bedingt bei Euro3. Euro4 und Euro5 unterschiedlich ist.

Die Vorschrift ist halt im 3.Gang bei 50kmh. Wie das dann der Hersteller hinbekommt......