Anzeige Kraftstoffreserve erreicht.

[GSLudwig]

Asche auf mein Haupt. Es ist doch rechts.
Ein allgemeiner Dank von allen gilt GSLudwig, der sofort seine GS leer gefahren hat um dieses Foto zu posten.
Danke

Für Euch ist es doch selbstverständlich so etwas zu machen.

 

[GSLudwig]

Boaahhh, das blendet ja fürchterlich mit deiner aufgeklebten Schutzfolie. Du hast die Weiterentwicklung "blendfreier TFT" ad absurdum geführt.....

So soll es sein. Blendfrei hat ja jeder.

 

[Brauny]

Was passiert wenn die Restreichweiten Anzeige „0“ erreicht?
Wird sie stehen bleiben oder rückwärts mit einem Minus davor weiterzählen?
Kommt eine neue Warnanzeige: „Sie haben vergessen zu tanken und fahren gerade ohne Benzin“?
Das allseits beliebt zitierte Handbuch schweigt hierzu.

 

[R1-Rider]

Die Anzeige bleibt bei "0" stehen, kann auch sein, dass es "----" war, das weiß ich nicht mehr, aber es erscheint weder ein Schriftzug, noch eine Zahl mit Minuszeichen davor. Es passten trotzdem nur 19,5 ltr. in den Tank, obwohl der Tank schon ein paar Kilometer leer sein sollte. Man braucht also nicht panisch werden. Die 1200er war da genauer.

 

[Classic Sport CS]

Da der Geber seit der 13er der gleiche ist, dürfte da kein unterschied in der Genauigkeit vorliegen, bin meine 17er auch mal mit 70km ins minus gefahren, da gingen etwas über 20l rein.

 

[nobbe]

bei anzeige "0" geht die maschine sofort aus .. meist sind das dann 500m vor der tankstelle (sagt murphy )

 

[Brauny]

Da der Geber seit der 13er der gleiche ist, dürfte da kein unterschied in der Genauigkeit vorliegen

Genau das ist der Grund dieses Thread, das es hier eine Veränderung zur LC gibt.
(Siehe #1)
Wo und warum ist hier die Frage?

 

[Classic Sport CS]

Ich hab ja keine frage.
Ach doch ist die 19er keine LC mehr?
Nur wenn was anders ist so liegt es nicht am Geber, dieser ist ja gleich, sondern es kann nur in der Art der Berechnung liegen.
Sie werden eben mehr auf die Sicherheit bedacht sein, oder auch übervorsichtig.

 

[Querlenker]

Ich kann fahren wie ne Schnecke und komme leider nicht unter 5,6l pro 100km, also verbraucht meine LC 1250iger mehr als meine LC 1200
Hat schon mal wer sein Moped ganz leer gefahren und springt diese nach dem tanken ohne Probleme wieder an??
Ich würde das gerne mal ausprobieren, aber wenn die Q dann nicht anspringt ist das allein auf weiter Flur auch nicht soo spaßig
Gruß Jupp

 

[juekl]

Ich kann fahren wie ne Schnecke und komme leider nicht unter 5,6l pro 100km, also verbraucht meine LC 1250iger mehr als meine LC 1200
Hat schon mal wer sein Moped ganz leer gefahren und springt diese nach dem tanken ohne Probleme wieder an??
Ich würde das gerne mal ausprobieren, aber wenn die Q dann nicht anspringt ist das allein auf weiter Flur auch nicht soo spaßig
Gruß Jupp

die Springt nur schlecht an wenn man Diesel fährt, beim Auto muss man dann pumpen

ernsthaft, da passiert nix, aber gleich wird einer sagen, das schadet dem Kat.
Ist richtig, wenn du das tausendmal machst schadet das dem Kat

 

[Brauny]

Ich hab ja keine frage.
Ach doch ist die 19er keine LC mehr?
Nur wenn was anders ist so liegt es nicht am Geber, dieser ist ja gleich, sondern es kann nur in der Art der Berechnung liegen.

Selbstverständlich ist die 1250er eine LC. Hier im Forum spricht aber so fast jeder von der 1250er im Vergleich zur 1200LC. Glaube man kann das schon verstehen.
Der Hebel Geber ist gleich. Also wurde an anderer Stelle geschraubt. Nur Warum?
Vielleicht ist es wirklich nur eine Verschiebung in Richtung nicht den Tank leer zu fahren. Durchaus ist es möglich, das der ein oder andere dadurch ein größeres Problem hatte. Wobei ich denke, dass der Bock, bei neuer kleiner Betankung wieder akkurat anspringt. Sollte man nur nicht jede Woche machen weil auf Dauer die Pumpe und Kat Schaden nehmen ((„könnten“)).
Ja, vielleicht ist ja auch zu viel beim umsonst „BMW Motorrad Tour Assist“ angerufen worden, mit der Meldung „Mein Bock springt nicht an; Ich weiß nicht warum“. Die fahren dann raus und stellen fest: „Joo, bisschen wenig Sprit drauf.“ Und Danke schön!
Aber wer weiß das schon?

 

[Classic Sport CS]

Ironie scheint nicht mein Fach

 

[Ksiggi]

Da der Geber seit der 13er der gleiche ist, dürfte da kein unterschied in der Genauigkeit vorliegen, bin meine 17er auch mal mit 70km ins minus gefahren, da gingen etwas über 20l rein.

der Tankwart fährt selbst ein Motorrad ......

 

[Flash]

Hey,

Ich habe die Zahl neben der Tankanzeige gar nicht für voll genommen. Sonst steht immer das Symbol daneben und dann, wenn man es braucht, steht eben nur noch die Zahl da. Ich habe das wohl schlicht übersehen. Manchmal sind weniger Info's mehr.
Danke für alle eure Hinweise.

Wegen den Verweisen auf das Handbuch...
Ja, so ganz unrecht habt ihr nicht. Aber mal ehrlich, wenn jeder vor einer Frage erst das komplette Handbuch studiert ob denn die Frage da eventuell beantwortet wird, würden sich wohl der überwiegende Teil der Themen hier im Forum erübrigen.

 

[Pendeline]

Nur so zur Info: Ein klassisches Handbuch hat ein Stichwortverzeichnis.

Gruß - Pendeline

 

[Arnie70]

Nur so zur Info: Ein klassisches Handbuch hat ein Stichwortverzeichnis.

Gruß - Pendeline

Oder man verwendet die PDF Version vom Handbuch. Da kann man wunderbar drin suchen.

 

[Joe_GSA]

Hallo Brauny
vorgestern mit Restreichweite 13 km ca. 19 Liter getankt, bis Oberkante Unterkante.. hatte aber auch mal nur 17 Liter reinbekommen....bin am Sonntag ganz vorsichtig gefahren, da ich nicht wusste ob auf meiner Strecke eine Tankstelle kommt.
Gruß Joe

 

[Gatower]

Habe bei Restreichweite von 12 Km auch nur 25 Liter rein bekommen bei der Dicken (31 L).

 

[Brauny]

Habe bei Restreichweite von 12 Km auch nur 25 Liter rein bekommen bei der Dicken (31 L).

Dachte da gehen nur 30 Liter rein. Ist aber anscheinend das gleiche Anzeige Wirrwar.
Gruß Brauny

 

[Gatower]

Dachte da gehen nur 30 Liter rein. Ist aber anscheinend das gleiche Anzeige Wirrwar.
Gruß Brauny

Hmm ich dachte immer 31 L, aber in der BA der 1250er steht es etwas schwammig