Auspuff knallen beim beschleunigen

[naphis]

Hallo,
habe seit einer Woche meine 1200lc durch eine r1250gs ersetzt.
Ist das normal das im 2. Gang bei 4000 Umdrehungen beim beschleunigen ein Auspuffknallen entsteht?
Schaltet da die Auspuffklappe oder die Ventilverstellung?
Kenn ich von der 1200er nicht.

 

[SardGS]

Nein, ist es nicht.
Meine böllert beim Gaswegnehmen, aber nicht beim beschleunigen.
Chris

 

[naphis]

 

[fluchtmoped]

Ich kenne nur ein Plopp vom Schalten der Nockenwellenverstellung, einen Knallen ist mir unbekannt. Warum nur im 2. Gang?

Ergänzung: Das Ploppen kommt aus dem Auspuff, wird aber durch das Umschalten der Nocken verursacht.

 

[naphis]

Kommt nur im 2. vor, wann öffnet denn die Auspuffklappe?

 

[MERLIN 66]

Ja es macht auch bei mir auch so um 4000 Umdrehungen bei beschleunigen.
Aber nicht nur in 2. Gang 3 und 4 auch.
5. Und 6. Kann ich nicht sagen , die nutze ich selten (außer Autobahn)
Ich meine hier Mal gelesen zu haben das bei ca. 4000 Umdrehungen sich die Nocken verstellen.

 

[GS_Fahrer62]

Ist die Nockenwellenverstellung. In den höheren Gängen geht das Geräusch unter.

 

[naphis]

OK, danke
Bin noch am einfahren, ist mir halt aufgefallen, werde bei der Einfahrkontolle Mal fragen.

 

[Peti]

Ist die Nockenwellenverstellung. In den höheren Gängen geht das Geräusch unter.

Na zwischen Auspuffknallen und dem Klicken der Nockenwellenverstellung sollte man aber schon unterscheiden können.
Die Nockenwellen schalten so leise, dass mancher es gar nicht oder nur mit Konzentration hört.
Ein Auspuffknall hingegen ist doch wohl eine ganz andere Nummer.

 

[Nibelunge]

Hallo,

dieses Knallen beim Gangewechsel während der Beschleunigung, sei es Auspuff oder Nockenwelle, ist normal, haben alle 1250er, manche stört es (wie mich), den meisten anscheinend nicht, ganz im Gegenteil würde ich behaupten.

Ist eher in den unteren Gängen (bis 4?) hörbar.

Gruss
Alex

 

[naphis]

Also ein klicken ist es nicht, dafür ist es zu dumpf und zu laut.

 

[Hooner]

5. Und 6. Kann ich nicht sagen , die nutze ich selten (außer Autobahn)

der arme Motor...

 

[maxquer]

Knallt es auch, wenn Du mit Kupplung schaltest?
Falls nicht, liegt es am Quickshifter.

Gruss,
maxquer

 

[Igi]

wenn man genau hinhört, ist es beim Gasanlegen in höherer Drehzahl auch ohne
Schalten
also Beispiel:
4 oder 5 Gang bei 130 - 140 , kurz Gas wegnehmen und dann ohne zu schalten
Weiter gasgeben

 

[naphis]

Es knallt beim beschleunigen nicht beim schalten.

 

[Igi]

Es knallt beim beschleunigen nicht beim schalten.

ja
ähnlich einer Fehlzündung

 

[Igi]

ob es auch in anderen Fahr-Modis als Dynamic geht

 

[Pendeline]

Wenn bloß jeder den gleichen Eindruck "im Ohr" hätte, wenn er hier liest, dass "es knallt"....

Gruß - Pendeline

 

[fluchtmoped]

der arme Motor...

Warum? Der Motor ist dafür ausgelegt.
Auf der Landstraße hängt der Motor doch im 3.+4. Gang schön am Gas. Da macht das Fahren doch Spaß.

 

[SardGS]

Wenn bloß jeder den gleichen Eindruck "im Ohr" hätte, wenn er hier liest, dass "es knallt"....

Gruß - Pendeline

Jupp!
Vieleicht sollte naphis das "Auspuffknallen" mal aufnehmen und hier reinstellen, das würde seine Frage wahrscheinlich zielführender beantworten.

Soweit ich verstanden habe geht es beim TE um das "Auspuffknallen" beim Gasaufreissen ab 4000 u/min.
Auspuffknallen entsteht normalerweise durch Fehlzündungen im Auspuff durch das entzünden umverbranntem Gemisch im Auspuff selber. Durch die Stichflammen aus dem Auspuff auch schön zu sehen bei F1 und Rally.

Es ist zwar richtig das das Shift Cam bei 4000 arbeitet, das sollte aber kein Knallen verursachen.
Und wie Peti geschrieben hat, ich höre das Shift Cam gar nicht.

Chris