batterie entladen R1250GS

[GS Dude]

Rufe deinen Händler an und schildere das Problem, wird ziemlich schnell darauf hinauslaufen dass du ne neue Batterie bekommst - kostenlos, weil Problem mehr als bekannt.

Die Frage ist nur wie die neue reinkommt, entweder abholen und selbst einbauen oder die Mopete abholen lassen. Je nach Entfernungen. Bei mir sind es 5min Fahrt bzw. 15 laufen, da würde ich das selbst machen.

 

[Lumi]

Abholung sollte selbstverständlich sein.

 

[GS Dude]

Abholung sollte selbstverständlich sein.

Ist sie auch
Wie gesagt: Kommt auf die Entfernung an. Bei mir ist es Luxus, bin schneller hin und zurück als die Werktsatt überhaupt auf dem Weg ist

 

[Marras]

Ja das werde ich morgen früh in Angriff nehmen ...bin mal gespannt was der dann als Ausrede parat hat.

Mich wundern auch die vielen Fehlermeldungen, ich hoffe mal das ich die nicht vom freundlichen dann noch löschen lassen muss ...sind mal eben 70km eine Strecke

 

[Andi#87]

Mich wundern auch die vielen Fehlermeldungen, ich hoffe mal das ich die nicht vom freundlichen dann noch löschen lassen muss ..

Nö. Sobald wieder volle Volts und Amps da sind, verschwinden die Fehlermeldungen. Und die meisten werden noch nichtmal im Fehlerspeicher abgelegt

 

[Lunti]

Hi Marcus,
das gleiche Problem hatte ich auch...
Ursache war bei mir das Notruf-Steuergerät, welches bei Zündung Aus nicht in den Tiefschlaf wechselte und den CAN-Bus wach hielt. Habe beim Service ein SW-Update bekommen und Fehler ist jetzt beseitigt.
Gruß
Norbert

 

[Marras]

Danke für die Hinweise.
Bin mal gespannt ob es dann die Batterie, das Steuergerät oder was auch immer ist.

Ich dachte eigentlich das die Kinderkrankheiten mittlerweile schon abgestellt worden sind ...wohl zu früh gewechselt.

 

[Fabse]

Bei mir hat auch die zweite Batterie die Grätsche gemacht. Dann wurde die Software getauscht. Seitdem habe ich Ruhe auch bei längeren Standzeiten.

 

[Orlando123]

Guten Morgen....ich kann da wohl etwas "Licht" in die Diskussion bringen....
Z Zt. bekomme ich meine R 1250 GS HP nicht ausgeliefert weil dieses Problem mit dem sich lösenden Typenschild vorliegt. Ist ne Rückrufaktion von BMW....der Händler darf erst ausliefern wenn alles behoben ist. So, in diesem Zusammenhang hatte ich heute, Montag den 26.10.2020, eine Telefonat direkt mit BMW. Die haben mir diesen Rückruf bestätigt und gesagt das es da aufgrund der Vielzahl einen "Stau" in der Abarbeitung gibt, das kann dauern. Weiterhin habe ich dann mal nach diesen Problemen mit der Batterie gefragt. Antwort: Das liegt nicht an der Batterie der Marke EXIDE bzw. eigentlich gar nicht an der Batterie. Das Problem liegt beim Ecall welches nicht gesteuert in den Ruhemodus schaltet wenn das Motorrad aus ist. BMW hat einen Maßnahmekatalog welcher zuerst mal abgearbeitet werden muß. Dazu gehört ein Softwareupdate, eventuell Batterie austauschen und zuletzt eventuell ein neues Steuergerät. Als Zulieferer steht BOSCH hier in der Verantwortung.....eine Lösung ist z. Zt. nicht in Aussicht weil zu komplex. Es wird dran gearbeitet....! Das Problem tritt in der Regel nur dann auf wenn das Fahrzeug bis max. 4 Tage steht ohne Funktion. Das Ecall saugt dann, weil kein Ruhemodus, quasi die Batterie leer. Unter gewissen Voraussetzungen kann es dann sein, dass das Bike nicht mehr gestartet werden kann. Vielfahrer werden es vielleicht gar nie merken weil das Bike nie über längere Zeit steht. Saisonfahrer haben meistens eine Erhaltungsladegrät über den Winter angeschlossen und / oder bauen die Batterie komplett über den Winter aus und hängen die dann an ein Ladegerät.

So, bevor gleich wieder gemeckert wird......das wurde mir 1:1 vom Kundendienst / BMW so erläutert. Ganz offen und ehrlich wurde mir das verständlich erklärt......
BMW wird zu jedem Fahrzeug welches davon betroffen ist auf kurz oder lang eine Lösung anbieten.
Wenn eine vorhanden ist....
Ist also alles nicht von mir, ich geb das hier nur weiter.....für interessierte!

Es muß im übrigen auch nicht an jedem Fahrzeug so sein......aber an vielen.

Grüße an alle

Wolfgang

 

[Gast50497]

was bin ich froh kein Keyless, DWA oder eCall bestellt zu haben, was dir natürlich nicht weiterhilft. Ich drücke die Daumen das BMW das vor der nächsten Saison in den Griff bekommen ...

 

[GS Dude]

Erklärung klingt erstmal logisch, das erklärt aber nicht, wieso das Problem direkt behoben war, nachdem ich eine neue Batterie bekommen habe, denn dann würde das wieder auftauchen bei neuer Batterie.

Das erklärt auch nicht, wieso der Bock beim zweiten Starten binnen 10min komplett aussteigt und nur mit aller Not startet.

 

[Orlando123]

Ich weiß es nicht.....ich hab nur die Antwort so weitergegeben.

 

[GS Dude]

Ich weiß es nicht.....ich hab nur die Antwort so weitergegeben.

War auch nichts gegen dich, nur laut gedacht

 

[Kai R]

Das Batterie-Problem besteht seit 14 Jahren.
Als ich 2007 meine HP2 Enduro gekauft hatte, die definitiv einfachere Technik drin hatte, konnte ich das Motorrad erst abholen, nachdem mir mein eine andere Batterie gegeben hat.
Bei meiner jetztigen 1250er ebenso.

Da ich seit ein paar Jahren sowieso recht schnell auf LiFePo umrüste, ist das beschriebene Batterie- "Problem" weg.
Somit glaube ich NICHT, daß es an etwas anderem liegt, als an den Batterien.

 

[Orlando123]

War auch nichts gegen dich, nur laut gedacht

Du hattest bzw. hast doch dieses Problem?
Was ist dann bisher gemacht worden?
Auch ne neue Batterie und wenn ja welche?

Gruß Wolfgang

 

[Orlando123]

Hi Marcus,
das gleiche Problem hatte ich auch...
Ursache war bei mir das Notruf-Steuergerät, welches bei Zündung Aus nicht in den Tiefschlaf wechselte und den CAN-Bus wach hielt. Habe beim Service ein SW-Update bekommen und Fehler ist jetzt beseitigt.
Gruß
Norbert

Hmm....lt. BMW gibt es noch gar keine absolute Lösung....Stand heute, 26.10.2020

 

[taz2ride]

Hey,

das scheint aber nicht durchgängig zu sein, wenn es denn so ist. Ich habe sowohl Keyless als auch E-Call, keine DWA.
Bei Auslieferung hatte meine Batterie laut Ladegerät ca. 86% (Erinnerungswert), hat aber auch paar Wochen beim Händler gestanden. Bis dato hat die Batterie gehalten und die Kiste springt einwandfrei an, ich habe auch 2 Updates auf das Steuergerät bekommen weil die Bluetooth Verbindung nicht stabil war, zu keinem Zeitpunkt konnte ich über Batterieprobleme berichten.
Ich wünsche viel Erfolg bei der Fehlerbeseitigung, auf baldige Lösung.

Martin

 

[Marras]

Anfang des Monats bei der Einfahrinspektion ist bei mir eine neue Software aufgespielt worden und heute nach ca 3 Wochen des Nichtfahrens ...Mopped sprang ohne Probleme an, BC sagt 12,3 V, alles i.O

 

[rudiratlos]

bin auch betroffen von dem Murks - (e call Hänger und Batterie platt). Am Montag stelle ich denen die grüne Banane vor die Tür, zum 5. Reparaturversuch.

 

[ufoV4]

5. Versuch?! Wahnsinn, dass das nicht zu erledigen ist !