Blinker Ausbau und Lenker / Gebrauchtteile

Diskutiere Blinker Ausbau und Lenker / Gebrauchtteile im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, nach einem unfreiwilligen Bodenkontakt muss ich leider ein paar Teile an meiner GS 1100 Bj.94 erneuern ..... :mad: :mad: Mir ist auf...
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ridelikethewind

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Hallo,

nach einem unfreiwilligen Bodenkontakt muss ich leider ein paar Teile an meiner GS 1100 Bj.94 erneuern ..... :mad: :mad:

Mir ist auf den ersten Blick noch nicht ganz klar wie man den voderen linken Blinker am schnellsten ausbaut ???

Den Lenker hat es leider auch verbogen. Der freundliche will 210 Euro dafür haben !!!
Werde wohl mal versuchen ihn wieder gerade zubiegen.

Hat jemand eine Adresse für Gebrauchtteile ??

Gruß von der momentan sonnigen Wisperstraße
 
gerd_

gerd_

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Hi
Glas ab, Einsatz raus, Kabel ab, Kabel durch das Rohr zerren, Mutter auf, Halter wech >> fertig. Blinkergehäuse und Halter lassen sich vor oder nachher mit Klemmschräubchen im Blinkergehäuse trennen
gerd
 
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ridelikethewind

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Hallo ,

habe das Mopped im Moment leider nicht vor mir, aber wenn ich es recht gesehen habe befindet sich die Befestigungsmutter doch auf der Innenseite der Frontverkleidung und ist von dieser auch verdeckt ??? Oder ?

Gruß aus der nun wolkigen Wisperstraße

P.S. :
ein anderer freundlicher will doch tatsächlich 310,20 Euro für den Lenker !!!
Sind die aus Gold und nur schwarz lackiert ????
 
GS-Treiber66

GS-Treiber66

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Hi,
ist zwar schon ne Zeit lang her als ich einer neuen Bliker brauchte. Aber bei mir war das Trägerrohr auch hinüber. Und um das abzubauen musste ich doch ganz schön schrauben.
Scheibe runter, Scheinwerfer raus und Cockpit lösen. Danach kahm ich erst an die Schraube ran.
Mich hats sowieso etwas gewundert. Bei den meisten Mopeds sind die Träger flexibel, nur BMW macht sie starr.
Anscheinend legen wir unsere Kühe nicht hin.:)

Grüße
Steph
 
Torfschiffer

Torfschiffer

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gerd_ schrieb:
Hi
Glas ab, Einsatz raus, Kabel ab, Kabel durch das Rohr zerren, Mutter auf, Halter wech >> fertig. Blinkergehäuse und Halter lassen sich vor oder nachher mit Klemmschräubchen im Blinkergehäuse trennen
gerd
Moin Gerd_,

leider isses bei der 11er net so einfach wie bei der 11,5er. Ich hab´ den Konstrukteur auch schon mehrfach verflucht! :(

Also (wenn ich mich Recht erinnere) geht das so:
- Scheibe ab
- Scheinwerfer-Einsatz losschrauben
- Kabel von den Lampen ab & dabei den Scheinwerfer nicht fallen lassen
- Instrument losschrauben (2 Schrauben oberhalb des Lampentopfes - 1 (kleine) im Lampentopf
- Lampentopf abbauen (2 Schrauben links und recht´s plus Höhenverstellung hinten)
- (aller)spätestens jetzt das erste Mal den Konstrukteur verfluchen!!!
- U-förmigen Alu-Halter abbauen (3 Schrauben)
- JETZT kommst du SCHON an die Blinker!
- neue anbau´n!
- Bierchen aufmachen - tiefen Schluck nehmen!
- Zusammenbau andersrum "als wie" Auseinanderbau
- nochmal fluchen!
- Bierchen austrinken ... nächstes holen!
(ohne Gewähr, aber ich glaub so stimmt´s ziemlich genau)
.
.
.
.
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.... und wenn man Finn heißt, dann schmeisst man die Q 2 wochen später auf dem nächsten "Acker-Trip" wieder weg und macht die Scheiß-Arbeit nochmal! :mad: (jetzt hab ich gaaanz kurze und flexible Mini-Blinker dran!):cool:
 
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