Blinkerbedienung- ich bin enttäuscht!

[Pinky]

Nur schade, daß ausgerechnet bei den Blinkerschaltern gespart wurde. Die benutzt man am häufigsten.

 

[GS-Swiss]

Also ihr habt noch nie einen Guzzi-Blinker bedient! Teig pur.. NULL Feedback.. man wusste nie, ob er jetzt drin ist oder nicht... also bin mit dem BMW Blinker daher hochzufrieden! Schön auch, dass er automatisch abstellt, sollte man vergessen zurückzustellen. Von daher absolut keine Klagen.

 

[petermxbmw]

Ich finde die Blinkerschalter an sich nicht schlecht.
Schlecht finde ich, bedingt durch das Menü-Bedienrad, den Abstand zum Griff. Diese 2 cm erfordern ein Verdrehen des Handgelenks.
VG Peter

 

[gerd_]

Hi

Nur schade, daß ausgerechnet bei den Blinkerschaltern gespart wurde. Die benutzt man am häufigsten.

Ausnahmsweise glaube ich nicht (nur) an Einsparungen. Für massgeblich halte ich das Geseiere der diversen Moppedtester die offenbar alle zu deppert sind sich für 3 Tage umzugewöhnen.
99.9% der Besitzer die täglich damit umgehen ist es egal welchen Methode anzuwenden sind. Auch diejenigen die 2 Moppeds besitzen sind in der Regel geschickt genug die unterschiedliche Bedienung zu verstehen.
Heute, mit der verfügbaren Elektronik, würde ich sogar sagen "Links und rechts jeweils ein Taster. Antippen und die jeweilige Seite blinkt. Etwas länger draufbleiben (egal ob li o re), Blinken beendet." Über die besssere Ergonomie werden diejenigen, die etwas davon verstehen nicht diskutuieren. Das Tastverhältnis könnte man in Grenzen wählbar machen.
gerd

 

[huhmann]

Einfach mehr fahren statt meckern. An den neuen Blinkerschalter habe ich mich nach 30 Jahren Bmw Blinkerschalter sehr schnell gewöhnt. Ist halt so, es wird immer wieder mal was Neues geben an das man sich gewöhnen muß. Wenn das nicht mehr geht dann sind da s erste Anzeichen des älter werden.

 

[Gast 31351]

Wer sich nach den alten BMW Blinkschaltern sehnt könnte versuchen Harley Touring Armaturen zu montieren….oder gleich ne Harley kaufen. ;-) ;-)


Ich hab sie gar nicht so schlecht gefunden. An BMW damals und an Harley. Habe mich aber auch schnell wieder umgewöhnt. Aber manchmal mache ich Musik via Drehrad auf Max wenn ich Blinker bediene. Das stimmt schon

 

[WorldEater]

Jetzt, wo ich das Bild von den Harleyarmaturen sehe, verstehe ich auch, wieso die Blinkerschalter nicht so optimal zu erreichen sind.

Sie sind zu weit hinten, so dass man den Daumen stärker abspreizen muss.

Die BMW Schalten waren eher so ein bisschen unter die Lenkstange gerückt und dadurch mit einer natürlicheren Daumenhaltung zu erreichen.

 

[kuhtreter]

So schlimm ist der Blinkerschalter nicht, der macht was er soll. Bis ich mich an etwas andere Schalter gewöhnt habe dauert es in der Regel ein paar Tage. Dann ist das so als ob ich nie etwas anderes gefahren hätte.
Vergesslichkeit kann auch nützlich sein

Gruß Gerhard

 

[UU80]

Wenn ich mit meiner R 1100 S gefahren bin und dann auf die GS umsteige, passiert es anfangs schon mal, dass der rechte Daumen ins Leere geht. Probleme mit dem Schalter habe ich nicht.

 

[RomanS]

Danke für diesen Fred. Jetzt bin ich > 5000 km ohne Probleme gefahren und fand lediglich, dass der Schalter etwas zu weit oben sitzt (erwische immer mal wieder die Hupe).
Seit ich gelesen habe, dass der Schalter wegen des Rädchens zu weit weg ist, habe ich ein neues Problem...

 

[kuhtreter]

Den Daumen Reseten und neu Kalibrieren. Das funktioniert immer

Gruß Gerhard