BMW F 850 GS, keine ContiTrail Attack 3 - Empfehlung vom Forum

[Orlando123]

Hallo Forum,

zu meiner Enttäuschung habe ich festgestellt, das es für die F850GS gar keine ContiTrail Attack 3 gibt.

Na, ok mach ich es jetzt mal so:

Wir suchen für dieses Bike eine Reifenpaarung mit möglichst geringem Verschleiß, sehr leise Abrollgeräusche, kein Stollenprofil, hohe Profiltiefe
und günstig in der Anschaffung.
Regenfahrten stehen nur an wenn es sich nicht vermeiden läßt (während einer Tour oder im Urlaub), also ja "Schönwetterfahrten"

Bitte persönliche "Erfahrungen" mit Angabe der Lebensdauer (gefahrene Kilometer), Preisniveau und Beschreibung(en) zu den Fahreigenschaften.

Danke im voraus

Wolfgang

 

[WorldEater]

Klar gibt es den CTA3 in der Größe für die F850GS... oder meinst Du die Lieferverfügbarkeit?

Günstig in der Anschaffung hat sich seit ein paar Wochen erledigt...

 

[Orlando123]

Klar gibt es den CTA3 in der Größe für die F850GS... oder meinst Du die Lieferverfügbarkeit?

Günstig in der Anschaffung hat sich seit ein paar Wochen erledigt...

Hm, laut Homepage Continental ist das aber nicht so.
Hier wird nur der TKC70/TK70 Rocks und der TKC80 Twinduro für die F850GS aufgeführt.
Woher hast diese Info?

 

[WorldEater]

Ich hab die Reifengrößen/-vorgaben der F850GS einfach bei Reifenonlineshops eingegeben.

Wenn Du bei Conti oder diversen Onlineshops Reifen über die "Motorradauswahl" suchst, bekommst Du nur Reifen für die es Herstellerseitig eine "Freigabe" gibt.

Aber diese ist ja aktuell nicht mehr nötig, wenn das Motorrad keine Reifenbindung mehr in den Papieren hat. Man darf dann alle Reifen fahren, die den Angaben in den Fahrzeugpapieren entsprechen.

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass das bei der F850GS der Fall ist.

 

[DirtySanchez]

Gibt die Daten deines Motorrads doch hier ein, dann siehst du auf einen Blick was es gibt, was davon lieferbar ist und was es kostet.

Ganz allgemein würde ich sagen bist du mit jedem Tourensport- oder Semi-Enduroreifen eines Markenherstelles ganz gut bedient.

 

[Orlando123]

Ich hab die Reifengrößen/-vorgaben der F850GS einfach bei Reifenonlineshops eingegeben.

Wenn Du bei Conti oder diversen Onlineshops Reifen über die "Motorradauswahl" suchst, bekommst Du nur Reifen für die es Herstellerseitig eine "Freigabe" gibt.

Aber diese ist ja aktuell nicht mehr nötig, wenn das Motorrad keine Reifenbindung mehr in den Papieren hat. Man darf dann alle Reifen fahren, die den Angaben in den Fahrzeugpapieren entsprechen.

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass das bei der F850GS der Fall ist.

Ok, muß ich prüfen...ich weiß das so direkt nicht
Danke für die Info

 

[Orlando123]

Ich hab die Reifengrößen/-vorgaben der F850GS einfach bei Reifenonlineshops eingegeben.

Wenn Du bei Conti oder diversen Onlineshops Reifen über die "Motorradauswahl" suchst, bekommst Du nur Reifen für die es Herstellerseitig eine "Freigabe" gibt.

Aber diese ist ja aktuell nicht mehr nötig, wenn das Motorrad keine Reifenbindung mehr in den Papieren hat. Man darf dann alle Reifen fahren, die den Angaben in den Fahrzeugpapieren entsprechen.

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass das bei der F850GS der Fall ist.

Hab gerade

Gibt die Daten deines Motorrads doch hier ein, dann siehst du auf einen Blick was es gibt, was davon lieferbar ist und was es kostet.

Ganz allgemein würde ich sagen bist du mit jedem Tourensport- oder Semi-Enduroreifen eines Markenherstelles ganz gut bedient.

Ich habe bei "hier" geschaut und nein, der ContiTrailAttack 3 wird nicht für die F850GS angeboten.
Nur zur Info

 

[Andi#87]

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=CTA3+für+F850GS

 

[Matze750]

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=CTA3+für+F850GS

Ich bekam vorletztes Jahr ein Schreiben von Conti, dass kein Reifen für die F750/850 seitens Conti empfohlen/freigegeben ist. Vielleicht ist das ja immer noch so. Verfügbar ja, empfohlen nein
Draufbauen ist dennoch nicht verboten.
Vielleicht ists aber 2022 wieder ganz anders...

Drauf hab ich den Bridgestone A41. Erster Satz gewechselt nach gut 11500km, wären aber noch einige km gegangen. Leise, normaler Preis, kann nix schlechtes sagen.

 

[Orlando123]

Ich bekam vorletztes Jahr ein Schreiben von Conti, dass kein Reifen für die F750/850 seitens Conti empfohlen/freigegeben ist. Vielleicht ist das ja immer noch so. Verfügbar ja, empfohlen nein
Draufbauen ist dennoch nicht verboten.
Vielleicht ists aber 2022 wieder ganz anders...

Drauf hab ich den Bridgestone A41. Erster Satz gewechselt nach gut 11500km, wären aber noch einige km gegangen. Leise, normaler Preis, kann nix schlechtes sagen.

Hallo Forum,

wie folgt die Antwort von Conti zum Conti CTA 3 auf BMW F 850 GS

Sehr geehrter Herr xxxxxx,
Das Freigabeverfahren ist in Planung, einen genauen Zeitpunkt, wann dieses Verfahren erfolgreich abgeschlossen sein wird, können wir Ihnen zur Zeit leider nicht nennen.

Mit freundlichen Grüßen,

Hans-Jürgen Breves

Technischer Kundendienst
Ersatzgeschäft Deutschland

Continental Reifen

Besucheranschrift:

Continental, Jädekamp 30, 30419 Hannover



Rechnungsanschrift:

Continental Reifen Deutschland GmbH

Accounts Payable Kst. 67815 | Vahrenwalder Straße 9 | 30165 Hannover



Telefon: 0800 2000 744

Telefax: +49 511 976-3749

E-Mail: technikmoto@conti.de

Web: Reifen von Continental - entwickelt in Deutschland

 

[gstommy68]

Hallo Forum,

zu meiner Enttäuschung habe ich festgestellt, das es für die F850GS gar keine ContiTrail Attack 3 gibt.

Na, ok mach ich es jetzt mal so:

Wir suchen für dieses Bike eine Reifenpaarung mit möglichst geringem Verschleiß, sehr leise Abrollgeräusche, kein Stollenprofil, hohe Profiltiefe
und günstig in der Anschaffung.
Regenfahrten stehen nur an wenn es sich nicht vermeiden läßt (während einer Tour oder im Urlaub), also ja "Schönwetterfahrten"

Bitte persönliche "Erfahrungen" mit Angabe der Lebensdauer (gefahrene Kilometer), Preisniveau und Beschreibung(en) zu den Fahreigenschaften.

Danke im voraus

Wolfgang

Hallo
den „geringen Verschleiß“ in Verbindung mit der „günstig in der Anschaffung“ läßt sich prima dadurch erzielen wenn du nen gut abgelagerten Reifen der so 8-10 Jahre alt ist. Der Händler wird dir da bestimmt einen guten( günstigen) preis machen. Da bist du genau in seinem Anforderungsprofil.
( Sorry konnte nicht anders)

gruß
gstommy68

 

[Orlando123]

Hallo
den „geringen Verschleiß“ in Verbindung mit der „günstig in der Anschaffung“ läßt sich prima dadurch erzielen wenn du nen gut abgelagerten Reifen der so 8-10 Jahre alt ist. Der Händler wird dir da bestimmt einen guten( günstigen) preis machen. Da bist du genau in seinem Anforderungsprofil.
( Sorry konnte nicht anders)

gruß
gstommy68

Mir tut es auch leid.... das Du der Meinung bist so einen "Unsinn" zu schreiben.
Aber jedem das seine.....
Und mein Anforderungsprofil...ha,ha....ist dir nicht bekannt da bin ich mir mehr als sicher.