BMW-Konfigurator jetzt schon für 2023 Modelle oder nicht?

[Igi]

Könnte mir vorstellen, dass die Kundschaft im Moment zaudert

ha die Kundschaft kauft im Moment alles auf was da ist
schau dir die Gebrauchten von 20-22 an

 

[kalle2]

Hallo in die Runde,
mein Händler sagte diese Woche, dass die 1300er im August 2023 vorgestellt und ab September 2023 bei den Händlern steht.

Derzeit kann man zwar konfigurieren, aber bekommt nur was der Händler bekommt.
BMW schaut wohl in den Bestand des Händlers und liefert nur was der Händler zum Erreichen seiner Verkaufsziele benötigt.

Wann LED wieder verfügbar ist und ob dann auch gleich die Not-Halogen-Funzeln getauscht werden ist vollkommen unklar.

Gruß
Andreas

 

[moldo29]

Hallo in die Runde,
mein Händler sagte diese Woche, dass die 1300er im August 2023 vorgestellt und ab September 2023 bei den Händlern steht.

Derzeit kann man zwar konfigurieren, aber bekommt nur was der Händler bekommt.
BMW schaut wohl in den Bestand des Händlers und liefert nur was der Händler zum Erreichen seiner Verkaufsziele benötigt.

Wann LED wieder verfügbar ist und ob dann auch gleich die Not-Halogen-Funzeln getauscht werden ist vollkommen unklar.

Gruß
Andreas

Naja, dann fahre ich meine 2021er bis dann in 2023 die neue kommt. Bin mit meiner super zufrieden und muss nicht dringlich wechseln. Bin am Freitag die Multi V4 S einmal gefahren. Wollte ich schon seit sie rauskam. Bis auf den Abstandstempomaten und den Totwinkel-Assi war ich wirklich ehr weniger begeistert. Mein Kumpel, eingefleischter Ducatisti mit Multistrada V2 seit 2014, war mega enttäuscht von der V4.

 

[GS_Novize]

...war ich wirklich ehr weniger begeistert. Mein Kumpel, eingefleischter Ducatisti mit Multistrada V2 seit 2014, war mega enttäuscht von der V4.

Es wäre nett von Dir, wenn Du diese Aussage etwas ausführlicher untermauerst. Was und warum hat dir und deinem Kumpel nicht gefallen ?

 

[udo_muc]

Derzeit kann man zwar konfigurieren, aber bekommt nur was der Händler bekommt.

Deckt sich nicht ganz mit dem was mein Händler mir gesagt hat.
Ich kann heute neu konfigurieren bekomme aber die Maschine irgendwann, vllt. sogar erst Frühjahr 2023 ohne LED sowieso. Dafür mit Rabatt und 500 Euro Gutschein zum späteren Umrüsten auf LED. Ob das 2023 schon passieren kann mag keiner garantieren.
Die Bestandsmaschinen vor Ort beim Händler und die im Zulauf werde ohne einen Cent Rabatt vertickt.

 

[smilingalbert]

Bis auf den Abstandstempomaten und den Totwinkel-Assi war ich wirklich ehr weniger begeistert. Mein Kumpel, eingefleischter Ducatisti mit Multistrada V2 seit 2014, war mega enttäuscht von der V4.

Da sowieso grad „Sommerloch“ ist, ein paar Anmerkungen von mir zu den Probefahrten mit der V4: Geiles Teil (allein der Sound - ohne lästige, kränkliche Nebengeräusche!), leider super versoffen! Fährt man den V4 wie einen GS-Motor „von unten raus im hohen Gang“ werden viele sicher von der durchschnittlichen Performance enttäuscht sein. Muss aber wie ein 4Zyl. (vergleichbar S 1000XR) gefahren werden: alles mind. 1 Gang tiefer auf Drehzahl halten und dann passt das sehr sehr gut.
Optik( auch sehr schöne Lacksätze/Styles zur Auswahl) & Verarbeitung sind top, digitaler Firlefanz auf der Höhe der Zeit (sogar LED-Licht!) und das Fahrwerk ist am Ende das, was den Ausschlag gibt: weit entfernt von der GS-Schiff-Schaukelei und schön konfigurierbar!
Das wünsche ich mir in der kommenden GS.