BMW R1300 GS Adventure – ASA Problembericht

[kosta70]

BMW R1300 GS Adventure – ASA Problembericht
Meine BMW R1300 GS Adventure (EZ 06/2025, ca. 7.500 km) zeigt erstmals Probleme mit dem ASA-Getriebe.
Beim Anfahren kommt es zu starkem Ruckeln, und der Motor geht aus. Besonders kritisch war eine Situation an einer Kreuzung:
Ich wollte wie gewohnt im 1. Gang anfahren, gab Gas – das Motorrad ruckelte stark („hüpfte“) und blieb stehen, der Motor ging aus.
Mehrere Startversuche führten zum gleichen Ergebnis:
Der Motor startet, geht jedoch beim Anfahren sofort wieder aus.
Es fühlt sich an, als würde die Kupplung zu abrupt greifen – ähnlich wie bei einem Fahranfänger, der die Kupplung zu schnell kommen lässt.
Ich habe daraufhin die BMW-Hotline kontaktiert, und das Motorrad wurde in eine BMW-Werkstatt abgeschleppt.
Aktueller Stand (seit über einer Woche):

• Es ist kein Fehler im System gespeichert
• Eine Neukalibrierung des Getriebes wurde durchgeführt → ohne Erfolg
• Weitere Untersuchungen sind erforderlich

Zusätzlich hat der Servicemeister vermerkt, dass vorne nicht originale Blinker (am Lenker/Handgriff) verbaut sind und dies eventuell Einfluss auf die Garantie haben könnte.
Das CAN-Bus-System sowie das Borddisplay zeigen keinerlei Fehler, Störungen oder negative Rückmeldungen im Zusammenhang mit den verbauten Zusatzblinkern.
Aus technischer Sicht besteht kein Zusammenhang zwischen den Blinkern und der Getriebe- bzw. ASA-Steuerung – es handelt sich um getrennte Systeme.
Hat jemand ähnliche Probleme mit dem ASA-Getriebe bei der R1300 GS / GS Adventure festgestellt?

 

[the-pianoman]

Ist auch hier das Thema:

ASA Ruckeln und andere Probleme

 

[LP4zu6XE]

exakt, zumal ich den gleichen Beitrag, schlag mich - wenn ich mich irre, bei Fazebook gelesen habe. Erstzulassung 2025, somit wäre ausschließlich der Händler in der Verantwortung. Ich weiß, die wollen nix machen oder nicht mehr als notwendig, ähnliches musste ich erschreckend in Bonn auch feststellen. Aber wenn gar nix zum Ergebnis führt, chronologisch alles dokumentieren und BMW München anschreiben. Nicht in Foren oder sozialen Medien auf Gleichgesinnte hoffen, daß hilft dem TE auch nicht weiter.

 

[Andi#87]

Zusätzlich hat der Servicemeister vermerkt, dass vorne nicht originale Blinker (am Lenker/Handgriff) verbaut sind und dies eventuell Einfluss auf die Garantie haben könnte.

Dieser Servicemeister hat wohl eine ausgeprägte Profilneurose?
Es besteht ja wohl in keiner Weise ein kausaler Zusammenhang. Ich tät das Thema direkt eine Etage höher aufhängen. Ist das die 4-Beiner Bude?

 

[virility]

Bei meinem korrodierten Motor habe ich auch den Hinweis bekommen, dass ich ja in die Elektronik eingegriffen habe mit anderer Hupe und codiertem Sportdisplay und mit sowas sehr aufpassen muss, da ja die Garantie erlöschen kann.

Geeeenau....wegen ein paar Bits und Bytes rostet nun mein Motor.

 

[oerst]

Demnächst läuft die Garantie ab, wenn man durch Fahren die Gesamtkm Leistung verändert.