der sieht so auf jeden Fall schon einmal sehr interessant aus, bin mit meinem Unit aber glücklich
muss ich mir unbedingt mal anhören
Ich hatte jetzt Gelegenheit den Switch zu testen. Ich bin zufrieden. Der Akra klingt jetzt so, wie ich es in Serie erwartet hätte, voluminöser und etwas voller. Es ist nichts gravierendes und lauter ist er auch nicht wirklich. Bemerkbar macht sich der geänderte Klang im Bereich bis 5000u/min. Im Schubbetrieb bei 2500 u/min blubbert es jetzt hörbarer ohne prollig zu wirken. Das ist nicht mehr geworden, sondern nur hörbarer weil's mehr Volumen hat. Liegt noch weit under meiner alten 1250, die zw. 3200 - 2000 blubberte. Der Obere Teil scheint gekappt worden zu sein. Klar, wo soll auch mehr herkommen, dafür müsste wohl die Motorsteuerung geändert werden. Es gibt keine für mich spürbaren Leistungsunterschiede. Für mich passt das so. Der Akra kommt mehr zur Geltung.
bzw. liest sich ja schon mal gut. Im höhen Drehzahlbereichen dürfte alles gleichen bleiben weil die Klappe ja auch in der Serienversion irgendwann voll auf geht meine ich 
Ja an der linken Seite am Lenker
Ok, so prominent wollte ich es dann doch nicht. Ich hab den Schalter unter der Sitzbank rechts vorne. Gut erreichbar und nicht sichtbar. Macht auch das Verlegen des Kabels deutlich einfacher. Aber gut, muss jeder für sich entscheiden.
Den würde ich auch brauchen. Habe von einem Einweghandschuh einen Finger abgeschnitten und mit einem Kabelbinder fixiert.
die Frage ist , wo für braucht ihr den Schalter ?
ah ok ,
ich weiß wo dein Schalter ist.
ja rechtsich weiß wo dein Schalter ist.
