Die neue BMW R1300GS - Auspuffdiskussion

[bitSchleuder]

So, letzte Änderung in 2024. der ESD von Arrow Indy Race Evo Titan. Wollte ein klassisches rundes Endrohr, da ich nicht so ein Endkappenfan bin. Klanglich ist der Orignal ESD aber auch gut gewesen. Hab bei der ersten Testfahrt das Gefühl gehabt, dass es etwas wärmer an der Wade wird. Morgen Fahrt nach Leipzig, da werde ich dann sehen, ob alles passt. Klanglich habe ich das Gefühl, dass er etwas kerniger klingt und mehr vor sich hin blubbert.

 

[chris 439]

Auspuff sieht gut aus gefällt mir
Aber wer hat Dir das Kennzeichen verpasst ?

 

[bitSchleuder]

Die Stadt München 🤌

 

[chris 439]

Hatte nicht gedacht das es so groß noch gibt sorry

 

[Fazerfahrer]

Hatte nicht gedacht das es so groß noch gibt sorry

Gibt wohl gerade in den Großstädten nicht für alle Motorräder 18er Kennzeichen

 

[chris 439]

Da haben wir Landeier es besser
18x20 cm

 

[Hooner]

Die Stadt München 🤌

aber immerhin "GS", nur der Hubraum stimmt nicht.

 

[bitSchleuder]

War das letzte freie GS Kennzeichen

 

[chris 439]

GS das ist natürlich OK

 

[MaJa24]

... zurück zum Thema! Ich fahre den SC Projekt Rally X

Ich finde die Optik mit den Endrohr auch besser als eine Endkappe. Damals gab es den Arrow noch nicht, aber in schwarz finde ich ihn auch sehr schick.

Bin am überlegen zu wechseln.

Kannst Du mir mal den Innendurchmesser vom DB Eater verraten. Der sieht mir um einiges größer aus vom SC.

Danke.

 

[Vinne]

Kannst Du mir mal den Innendurchmesser vom DB Eater verraten. Der sieht mir um einiges größer aus vom SC.

..mich würde noch die Mantellänge interessieren.. das Hitzeschutzblech vor dem Topf ist noch original lang ?
danke

 

[MaJa24]

Arrow gibt den mit 300mm an, SC mit 250mm, aber bei SC beziehen sich die 250mm rein auf die Mantellänge. Mit Ein- und Auslasskappe (ohne Teekännchenrohr) ist der SC aber 320 mm lang.

Der Arrow wirkt aber auf den Bildern wesentlich kürzer als 300mm ....

 

[bitSchleuder]

@MaJa24 der hat keinen DB Eater, wie auch das original, da schaut man einfach durch, da er ja einen Vorschalldämpfer hat. Wenn du noch die Krümmer kaufst, dann brauchst du einen. Dann hast du aber die Racingversion, die keine Strassenzulassung hat.

 

[bitSchleuder]

@Vinne ja Hitzeschutzblech passt wie beim Original. Haben beide auch die selbe Größe.

Längenangaben kann ich am kommenden WE sagen, bin diese Woche in Leipzig.

 

[MaJa24]

Also ich denke schon dass er einen ein DB Eater hat, und davon würde ich gerne den Innendurchmesser wissen, wenn es keine Umstände macht. Der Originale hat auch einen. Die sind allerdings nach neuer Richtlinie fest mit den Schalldämpfer verbunden.
Danke.

 

[Silmaril]

Bald wird es Chinesen geben die Vorschaltgeräte verkaufen die die Auspuffklappe nicht erst ab 100 km/h öffnen. Danndürfte es auch wieder mehr tönen…

Die Frage ist halt ob das noch dem Zeitgeist entspricht…

Elektro entspricht dem Zeitgeist...

 

[Igi]

Bald wird es Chinesen geben die Vorschaltgeräte verkaufen die die Auspuffklappe nicht erst ab 100 km/h öffnen. Danndürfte es auch wieder mehr tönen…

Die Frage ist halt ob das noch dem Zeitgeist entspricht…

Bald

 

[Franz Gans]

Bald wird es Chinesen geben die Vorschaltgeräte verkaufen die die Auspuffklappe nicht erst ab 100 km/h öffnen. Danndürfte es auch wieder mehr tönen…

Dazu braucht's keine Chinesen, denn das ist dank "findiger", aber irrgeleiteter, profitgieriger Köpfe bereits ein alter Hut, zumindest für die bisherigen Klappenmodelle der R12x0GS.

Die Frage ist halt ob das noch dem Zeitgeist entspricht…

Dem entspricht es schon sehr lange nicht mehr (selbst auf Rennstrecken wird man damit geächtet) und illegal war es auch schon bisher!

 

[bitSchleuder]

@MaJa24 Hier die Wert zum Arrow:

• Durchmesser für DB-Killer 47mm (Danke @MaJa24 )
• Länge Endtopf ohne Ein- und Auslass: 250 mm
• Mit Ein- und Auslass sind es ca 350mm, dan kommt das Rohr zum Krümmer

 

[MaJa24]

Vielen Dank ... Nur am Rande: ich tippe mal eher auf 47mm