Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

Diskutiere Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; :bounce: endlich .... es wurde ein Kandidat gefunden, der das nie gesehene, 237kg, austattungslose "Pur-Modell" bestellen muss :bounce:
Ullli

Ullli

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1300erGS
:bounce: endlich .... es wurde ein Kandidat gefunden, der das nie gesehene, 237kg, austattungslose "Pur-Modell" bestellen muss :bounce:
 
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Bullerbue

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Das geht sowieso nicht bei ca. 200-210 kg Zuladung je nach Ausstattung. :-)
Deshalb habe ich ja schon ein höheres und vor allem mit stärkeren Federn ausgestattetes TT Fahrwerk. Mit zwei Vario Koffern und Krempel sind wir durchaus schon mal „hart an der Grenze oder knapp drüber“.😉✌

Hat aber noch keiner beanstandet. Wobei wir in der Regel das Hauptgepäck bei längeren Touren zur „Basisstation“ versenden vorab. In den beiden Varios ist nur das nötigste für Zwischenaufenthalte bei An- und Abreise sowie eine 10 Liter Hecktasche für Jedöns.

Gruß Guido
 
GSRolf

GSRolf

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Gut, dass der Soziussitz für mich völlig unerheblich ist und ich den Luxus habe, dass meine bessere Hälfte selbst eine F900XR hat. Da muss ich auf sowas nicht achten. Zu zweit fahren ist für mich eh Horror. Das mochte ich noch nie. Man ist permanent in seinem Tun und Handeln sowie Bewegungen eingeschränkt. Motoviert eure Frau lieber selbst zu fahren als die Qualität des Sozius-Sitz zu analysieren :wink:
Fahre seit 28 Jahren solo - seit unser Sohn geboren wurde. Nur selten sitzt noch jemand hinten drauf und der oder die muss sich halt damit begnügen was da ist. Früher war unser Soziusplatz (1986 Peloponnes- da wo der Helm liegt) auch nicht üppig. Aber der Zubehörhandel bietet sicher da noch viel an....

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gast76166

Gast
Fahre seit 28 Jahren solo - seit unser Sohn geboren wurde. Nur selten sitzt noch jemand hinten drauf und der oder die muss sich halt damit begnügen was da ist. Früher war unser Soziusplatz (1986 Peloponnes- da wo der Helm liegt) auch nicht üppig. Aber der Zubehörhandel bietet sicher da noch viel an....

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...jetzt sind wir aber schon weit weg vom Thema, es geht um die R1300GS
 
GSRolf

GSRolf

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...jetzt sind wir aber schon weit weg vom Thema, es geht um die R1300GS
Sind wir nicht - meine Aussage ist , hier nochmal "pur R1300GS" für den geneigten Leser: die R13 hat genug Platz für den der solo fährt und früher hatten wir auch nicht so viel Platz. Und: Der Zubehörhandel wird sicher für die R13 etwas anbieten. Das steht auch in meiner Nachricht für den der es lesen will. Also Hoffnung nicht aufgeben.
 
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gast76166

Gast
Sind wir nicht - meine Aussage ist , hier nochmal "pur R1300GS" für den geneigten Leser: die R13 hat genug Platz für den der solo fährt und früher hatten wir auch nicht so viel Platz. Und: Der Zubehörhandel wird sicher für die R13 etwas anbieten. Das steht auch in meiner Nachricht für den der es lesen will. Also Hoffnung nicht aufgeben.
ok, dann bin ich scheinbar nicht der geneigte Leser, bin dann raus hier
 
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Gast 61448

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Ich verstehe die Bedenken aller, die zu zweit auf der 1300 fahren wollen. Wäre ich in eurer Situation, würde ich mit dem weiterfahren was gerade da und bewährt ist und dann bei Erscheinen der 1300GSA nochmal neu bewerten.
 
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qtreiber

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R1300GS (EZ 03-2024) / Ex: V2S Multi - V4 Pikes Peak - R1250GS - XCountry - Multi1260S - R1200R - ff
Naja, kommt halt auch auf den Körperumfang des Fahrers sowie der Sozia an, wieviel Platz man hat.
...
dieser Punkt, Körperumfang, dürfte auf einer 12xx und 1300 identisch sein. Rein optisch hätte ich den Platz für Fahrer und Sozia nahezu gleich eingeschätzt. Montiert war jeweils die Komfortsitzbank. Getestet habe ich dies nicht, da unerheblich für mich/uns. Mag mich täuschen!?
 
robertde

robertde

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Hallo hier scheint es eine Fraktion der solo und Sozia Fahrer zu geben. Auch eine Fraktion der 1200 er und 1250 er zu geben die glauben das die Karre das maß aller Dinge ist. Ja kann man für gut halten, ich hatte sehr viel Gaudi mit meiner 2017 er Rallye aber warum soll ich mich vor neuem verschließen, die mehr kann und hat richtig was, ich habe meine R1200 R LC Rallye echt geliebt, aber gegen die 13 er Trophy mit Rallye Packet getauscht.
Ich bin aber auch solo Fahrer.
Und ehrlich ich finde es sehr geil, ich freue mich auf die neue Saison weil hier werde ich noch mehr Spass mit der haben. Es soll jeder der seine tolle 1200 er oder 1250 lieb behalten, weil die neue werdet Ihr irgendwann eh kaufen. Evtl. bin ich auch nicht der richtige für so ein Forum, weil stellenweiser echt schwierig.
Denke doch mal nach.
 
Igi

Igi

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Hallo hier scheint es eine Fraktion der solo und Sozia Fahrer zu geben. Auch eine Fraktion der 1200 er und 1250 er zu geben die glauben das die Karre das maß aller Dinge ist. Ja kann man für gut halten, ich hatte sehr viel Gaudi mit meiner 2017 er Rallye aber warum soll ich mich vor neuem verschließen, die mehr kann und hat richtig was, ich habe meine R1200 R LC Rallye echt geliebt, aber gegen die 13 er Trophy mit Rallye Packet getauscht.
Ich bin aber auch solo Fahrer.
Und ehrlich ich finde es sehr geil, ich freue mich auf die neue Saison weil hier werde ich noch mehr Spass mit der haben. Es soll jeder der seine tolle 1200 er oder 1250 lieb behalten, weil die neue werdet Ihr irgendwann eh kaufen. Evtl. bin ich auch nicht der richtige für so ein Forum, weil stellenweiser echt schwierig.
Denke doch mal nach.
hast doch schon 18 Beiträge geschafft 😂😉
 
carioca

carioca

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Ich hoffe, dass alle (auch die Tester der Zeitschriften) bemerkt haben , dass man den Komfort-Soziussitz in zwei Positionen arretieren kann, vorne näher am Fahrer und weiter hinten für mehr Abstand.
 
Heidekutscher

Heidekutscher

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Sorry, Fehler gemacht.
 
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Soweit ich es gesehen habe: einzig wichtiger Unterschied, der (Komfort-)Soziussitz der 13er ist deutlich schmaler. Ansonsten sind de Abmessungen doch gleich.

Höher aufpolstern wird wegen der Flyline des neuen Tanks vermutlich schwierig. Dafür behindert der flache Tank aber dicke Fahrerbäuche weniger, gerade jetzt nach Weihnachten ist das ein echter Pluspunkt für die neue GS.
 
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