Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[Maxell63]

Saublöd.. tut mir echt leid...
aber was denn das für ein Händler? Meiner würde mir ein anderes Motorrad geben..
Oder zu viel beim Preis verhandelt?

 

[Jock]

Nur so unter uns: Keinen Pfennig!
Und kein Händler, sondern eine NL

 

[GSRolf]

Nur so unter uns: Keinen Pfennig!
Und kein Händler, sondern eine NL

Das tut mir auch aufrichtig leid für Dich. Da wirst Du durch müssen weil die sicher keine andere GS rumstehen haben die sie Dir einfach so geben können, die LZ liegt inzwischen ja schon bei August.
Versuch Dir dennoch nicht die Freude stehlen zu lassen, sag Dir dass wir erst Februar haben und wenn die anderen im März/April immer noch auf ihre GS oder Relais warten, dann fährst Du schon. Wir Erstbesteller sind halt auch die Versuchskaninchen, das ist der Preis dafür dass wir auch als Erste eine neue GS haben. An Deiner Stelle würde ich nächste Woche regelmässig die NL kontaktieren und fragen was die Ursache ist und ob die bei BMW M in der Entwicklung schon eine Lösung haben und was die ist.
Einfach Deinen Frust mit den Betreffenden teilen. Je mehr Du auf freundliche Art nervst desto eher kommst Du dran ("nice guys finish last"), das ist zumindest meine Erfahrung. Viel Erfolg und hoffentlich hast Du sie bald zurück.

 

[Jock]

Dank, Rolf, für die mitfühlenden Worte

„Da durch“ müsste ich aber nur, wenn mir kein anderes Motorrad einfallen würde

Ich würde mich auch auf eine Stelvio setzen

 

[RogerWilco]

Glaub nicht alles, was so gesagt wird, wenn keine Strafen bei Versäumnis festgehalten worden sind. Die reden sich sonst noch auf KW2/2025 raus.

Die Mopeds kommen alle, es greift ja hoffentlich keiner ein und definiert, wer per Fast-Lane bevorzugt bedient wird.

 

[GSRolf]

Dank, Rolf, für die mitfühlenden Worte

„Da durch“ müsste ich aber nur, wenn mir kein anderes Motorrad einfallen würde

Ich würde mich auch auf eine Stelvio setzen

Jetzt bin ich etwas verwirrt:
Du hast eine Stelvio in Reserve oder wirst die GS kündigen und eine Stelvio kaufen?

 

[Jock]

Ich habe kein anderes Motorrad in Reserve. Aber ich bin nicht auf BMW festgelegt. Sollte die GS weitere Macken entwickeln, werde ich mich schnell trennen. Ich lasse grade prüfen, was dazu nötig wäre. Bin ja kein Jurist.
Wie oben schon erwähnt, geht mir das Vertrauen langsam flöten.
Die Guzzi wäre (für mich) eine Alternative. Aber soweit ist es ja noch nicht.

 

[GSme]

na toll, ihr macht mir Mut... ich werde 57 sein, wenn ich mir die 1300er hole

Kein Problem, nicht alle sind mit Mitte Vierzig am Ende ihrer Adaptierfähigkeit angekommen. Ich stehe auf neue Features. Und ja, ich bin über Mitte Vierzig - leider.

 

[GSme]

Heute ebenfalls kurzer Schreckmoment. Kurzer Stopp im Nirgendwo. Zündung war aus. Zündung wieder an. Außer rotem Lämpchen nichts. Schlüssel aus der Tasche genommen. Sofort angesprungen. Puh! Das ist nichts für schwache Nerven.
Ok, adaptiere ich noch. Dauert wohl mehr als ein Mal.

Noch eine Beobachtung, die Kupplung schaltet doch das ACC aus, nur muss man sie bestimmt 2 Sekunden gezogen halten. Bei der 1250 hat minimales Ziehen gereicht. Dafür kann man, wie bereits berichtet, hoch und runter schalten und es bleibt an.

Mir fehlt der Sound vom Akra der 1250. Schönen Gruß an die Idioten (gemeint ist Ar******er) mit ihren kreischenden Anlagen, die uns das eingebrockt haben.

 

[GSme]

Ich hab heute die Fahrzeughöhenregelungsanzeige angestarrt und gleichzeitig über 50 km/h beschleunigt und siehe da, ich konnte spüren, wie sie sich hebt. Wirklich kaum wahrnehmbar und ich liebe es. Cooler Scheiß!

 

[GSme]

Der Komfortlenker ist sehr gut. Ich hatte an der 1250 eine Erhöhung mit Versatz von Voigt. Ist jetzt nicht mehr nötig, passt hervorragend.

 

[GSRolf]

Ich habe kein anderes Motorrad in Reserve. Aber ich bin nicht auf BMW festgelegt. Sollte die GS weitere Macken entwickeln, werde ich mich schnell trennen. Ich lasse grade prüfen, was dazu nötig wäre. Bin ja kein Jurist.
Wie oben schon erwähnt, geht mir das Vertrauen langsam flöten.
Die Guzzi wäre (für mich) eine Alternative. Aber soweit ist es ja noch nicht.

Deine Haltung gefällt mir ! Wir sind zu alt (ich 65) um uns zu lange mit irgendwelchem Blödsinn rum zu plagen. Irgendwie denke ich dass die GS dennoch die Kurve kriegt und Dich bald entschädigt.

 

[GSRolf]

Hab meine gestern fertig eingefahren (Stannd 1001km), morgen kommt sie zu EK. Sie läuft spürbar runder und Dank Euren Erfahrungen mache ich mir keine Gedanken wenn der SA mal hakt. Ans ACC habe ich mich auch erstaunlich schnell gewöhnt. Auf der Autobahn habe ich einmal kurz ausbeschleunigt bzw bei 229km am Tacho musste ich das Gas wegnehmen- die zog einfach konstant durch, hat mich beeindruckt. Handling/Auf/Abbocken/Bremsen top. Ein Freudequell. Schnellwahl/Multiwippe etc hab ich noch nicht ganz heraus, aber gestern wollte ich erst mal fahren und nicht daddeln.

 

[Jock]

Ja Rolf, an mir (69) solls nicht scheitern
Aber als alter Sack weiß ich eben, daß man nicht mehr ewig Zeit hat für die schönen Dinge, da sollte sowas wie ein Motorrad besser gleich funktionieren.

 

[Arik]

Hab meine gestern fertig eingefahren (Stannd 1001km), morgen kommt sie zu EK. Sie läuft spürbar runder und Dank Euren Erfahrungen mache ich mir keine Gedanken wenn der SA mal hakt. Ans ACC habe ich mich auch erstaunlich schnell gewöhnt. Auf der Autobahn habe ich einmal kurz ausbeschleunigt bzw bei 229km am Tacho musste ich das Gas wegnehmen- die zog einfach konstant durch, hat mich beeindruckt. Handling/Auf/Abbocken/Bremsen top. Ein Freudequell. Schnellwahl/Multiwippe etc hab ich noch nicht ganz heraus, aber gestern wollte ich erst mal fahren und nicht daddeln.

Witzig, ich habe 1008 km und fahre morgen auch zur ersten Inspektion. Schnellwahl/Multiwippe ist kein Hexenwerk.

 

[Lighter62]

hat sich das zündungsproblem gebessert? motorstart klappt auf anhieb?

ich kämpfe noch mit mir.

 

[GSRolf]

Ja Rolf, an mir (69) solls nicht scheitern
Aber als alter Sack weiß ich eben, daß man nicht mehr ewig Zeit hat für die schönen Dinge, da sollte sowas wie ein Motorrad besser gleich funktionieren.

69 ist das neue 49...

 

[smilingalbert]

Für mich war das Fahren in einer Autokolonne immer das immer das Ätzendste bei einer Motorradtour

Welches Fahren in einer Autokolonne?!

 

[Inot]

Bin heute bei trockenem Wetter zwischen 9 und 17 Grad Lufttemperatur knapp 200 km gefahren. Ein wenig mit der Dämpfung in den Fahrwerkseinstellungen gespielt. Geht bei der 1300er im Gegensatz zur Multi V4 auch während der Fahrt.
Unter Einstellungen öffnen und testen.
Die unterschiedlichen Dämpfungsstufen merkt man deutlich.
In Road bei minimaler Dämpfung bügelt das Fahrwerk auch schlechte Strassen glatt, ohne sich aufzuschaukeln. Klasse.
Da sie nach dem Einfahrservice frei laufen darf bekommen die Krümmer auch schon die schöne Farbe. :-))

 

[GSRolf]

Ja Rolf, an mir (69) solls nicht scheitern
Aber als alter Sack weiß ich eben, daß man nicht mehr ewig Zeit hat für die schönen Dinge, da sollte sowas wie ein Motorrad besser gleich funktionieren.

...hmmm, dazu fällt mir noch ein dass die Montagsproduktionen (sofern es welche gibt) doch eher an die unter 50 Jährigen gegeben werden sollte weil die noch leidensfähiger sind... und auch noch mehr Zeit haben...