Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[Gast 61448]

Dann lieber die anderen Österreicher, das MOTORRADMAGAZIN. Die finde ich deutlich besser

.... bis auf K.OT

 

[Aurian]

Der war auch mal bri 1000PS

 

[qtreiber]

Kein Sportler ala Duc

die mit der GS vergleichbare Multi V4 (S) ist keinesfalls ein Sportler, sondern eine sogenannte Reiseenduro. Acht von zehn der hier Anwesenden würden mit verbundenen Augen auf dem Motorrad fahrend den Unterschied zur 1300GS nicht merken.

 

[Inot]

Die meisten, einschließlich mir, würden mit verbundenen Augen einfach umfallen.

 

[harry1050]

Direkte Frage: welche Information aus dem Video hast du noch nicht gewusst?

Diese Frage stellt sich mir nicht. Für mich ist das Unterhaltung und keine Dokumentation. Wenn ich Infos will, vergleiche ich die Datenblätter. Die Fahraufnahmen finde ich im Übrigen super, ich hab mir die "Bayerische" in nahezu analoger Ausstattung - bis auf das Radar - bestellt

 

[Inot]

Die V4S ist für mich die beste Großenduro, die ich je hatte. Fahre seit 2000 alle GSn im eigenen Bestand, dazu 4 Jahre die KTM1290S dazu und 5 Jahre eine XR.
Habe im Herbst die ADV1250 gegen die 1300er ohne Probefahrt eingetauscht und hoffe sie im Feber zu bekommen.
Denke ich werde auch "blind" einen Unterschied feststellen.

 

[Aurian]

Noch so spannend dass hier nie die grosse Tiger erwähnt wird… immer nur die Duc.

Für mich wäre dies eigentlich die passendere Konkurrentin. Hat bei 1000PS die 1250 im Vergleich geschlagen. Die MS sehe ich näher an der XR.

 

[gstrecker]

Noch so spannend dass hier nie die grosse Tiger erwähnt wird… immer nur die Duc.

Für mich wäre dies eigentlich die passendere Konkurrentin. Hat bei 1000PS die 1250 im Vergleich geschlagen. Die MS sehe ich näher an der XR.

Die ms hat gar keine Nähe zur XR ausser 4 Zylinder.
Ist der absolute Mitbewerber zur r1300gs.

 

[Aurian]

Kette, 4 Zylinder, klare Orientierung auf Leistung und Strassenperformance… für mich klar Aspekte die sie zur XR rücken

 

[qtreiber]

Kette, 4 Zylinder, klare Orientierung auf Leistung und Strassenperformance… für mich klar Aspekte die sie zur XR rücken

hast du die V4 gefahren? Deine Aussagen kann ich aus der Praxis, nicht nur über 10 Kilometer, keinesfalls bestätigen. Die V4(S)Multi und die GSn, insbesondere die 1300er, sind sich bezogen auf das Fahrverhalten extrem ähnlich. Die XR ist eine total andere Hausnummer.

 

[Aurian]

Es ist mir eigentlich weniger um die Ducati sondern um die Triumpf gegangen. Und das sie nie erwähnt wird hier.

Die MS konnte ich aber mal kurz fahren, ja. Hammer Motorrad. Aber für mich viel stärker auf Strassenperformance und Hochleistung ausgerichtet. Das Multitalent GS welches von allem etwas kann fand ich da relativ weit weg. Und da mich Hochleustungsmotorräder nicht mehr so faszinieren wie auch schon schlägt das Herz immer noch für die GS. Keine XR und auch keine V4 MS.

 

[Nibelunge]

haben aber von Motorrad fahren wenig Plan.

Hallo,

oha, wie kommst Du auf das?

Ich bin zu 99% mit deren Aussagen einverstanden, entspricht den Tatsachen. Nur eine bei einem einzigen Kommentar habe ich die Stirn gerunzelt. Als es um die "unffasbare" Bremse der V4 ging. Das ist in der Tat nicht so, sie meinten wahrscheinlich die der Rally/Pikes Peak mit anderen Bremsklötzen. Kann sich in den letzten Monaten heimlich verändert haben.

Klar, sie können nichts extrem negatives berichten, sonst kann es Zoff mit dem Hersteller/Importeur geben, aber einige Dinge, so z.B. die Standardbereifung der 1290 werden angesprochen. man ist gespannt auf einen Test mit Einheitsreifen... So wie auch red live macht.

Noch so spannend dass hier nie die grosse Tiger erwähnt wird… immer nur die Duc.

ja, die gute Tiger, ich liebe sie, aber sie kommt leider in vielen Punkten nicht an die anderen heran.

Gruss
Alex

 

[Gast 61448]

Als es um die "unffasbare" Bremse der V4 ging.

Du musst mal mitzählen, wie oft der Vauli das Adjektiv "unfassbar" in dem Video verwendet, der ist einfach nur unfassbar unfähig.

 

[Elorso]

Ja... "erst anhalten, dann absteigen" natürlich auch...

Oder das gute alte „wenn man rechts am Griff dreht, wird die Landschaft schneller“

 

[Maxell63]

Hallo,
oha, wie kommst Du auf das?

Ich bin zu 99% mit deren Aussagen einverstanden, e

Nichts von dem was die sagen ist neu. Das ist alle Wissen, dass du auch aus dem Prospekt erfahren kannst und zu 99,8% den Marketingaussagen der Hersteller entspricht.

Das ist kein Test, das ist rumgelaber von Fakten die auch ChatGPT schon weiss

 

[Aurian]

He he, leider nein. Frag mal ChatGPT er soll dir alles zur neuen GS sagen….

 

[Gast 75882]

Das meintest Du?

 

[moldo29]

Tja, wir als Privatleute haben nur ein freies veraltetes ChatGPT.

Für Geld geht da schon mehr und vor allem aktueller......

 

[Aurian]

Für Geld gibts die neue GS sogar in echt….

 

[Gast 75882]

Für Geld gibts die neue GS sogar in echt….

Yo