Die neue BMW R1300GS - FahreindrĂŒcke und Bewertungen

Diskutiere Die neue BMW R1300GS - FahreindrĂŒcke und Bewertungen im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Laber laber Rhabarber đŸ˜”â€đŸ’«
J

Jack68

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was mir aufgefallen ist heute bei der Probefahrt, im Bereich beim dahingleiten zwischen 60 und 90 kommen erhebliche GerÀusche aus dem Gabeltunnel, erinnert mich stark an die ADV, die ist auch so laut,
darunter oder darĂŒber der Geschwindigkeit hört man dann nichts mehr,

der Boxersound ist auch kaum noch zu hören, hört sich eher nach einem Triebwerk an,

ansonsten um einiges besser als die VorgÀnger
 
R

RogerWilco

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Kein Leiwand ist hartes Brot.
 
TomOlli

TomOlli

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BMW F850GS My21-KTM 1290 Super Duke GT My 22-BMW R1250RT My22
Wie kommst Du da drauf, dass die sich bei den wesentlichen Designelementen von der "normalen" GS unterscheiden wird?
Du siehst doch, was man aus einer biederen S1000R machen kann. Klar ist doch, die wesentlichen Grundmerkmale werden sich nicht Àndern.
Nur, in anderen "Kleidern" kann das noch was werden.
 
Q

QVIENNA

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1250er
Und offensichtlich gefÀllt ihnen der Rollator Modus:

„Im fĂŒr den Start eingelegten Road-Modus gibt der neue Boxer ab Standgas den gewĂŒnschten Vortrieb exakt dosierbar ab. Intuitiv legt man vom optionalen Quickshifter unterstĂŒtzt frĂŒh den nĂ€chsten Gang ein und rollt schon bei rund 50 km/h lĂ€ssig im Sechsten dahin. Dann liegen unter 2.000 Touren an. Doch herunterschalten, nach einem Ortsschild oder zum Überholen ist nicht nötig.“
 
Igi

Igi

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z.Z. z4 e89 3,0i
Und offensichtlich gefÀllt ihnen der Rollator Modus:

„Im fĂŒr den Start eingelegten Road-Modus gibt der neue Boxer ab Standgas den gewĂŒnschten Vortrieb exakt dosierbar ab. Intuitiv legt man vom optionalen Quickshifter unterstĂŒtzt frĂŒh den nĂ€chsten Gang ein und rollt schon bei rund 50 km/h lĂ€ssig im Sechsten dahin. Dann liegen unter 2.000 Touren an. Doch herunterschalten, nach einem Ortsschild oder zum Überholen ist nicht nötig.“
😂😂👍
 
sappoo

sappoo

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GS1250 Trophy / Sportfahrwerk
Habe bei der Vorstellung in Berlin auch probegesessen, wirkt geradezu niedlich gegen meine GS1250 mit Sportfahrwerk. Kniewinkel erscheint auch spitzer, was ein echter Nachteil fĂŒr lange Kerls ist. Ansonsten stimmt schon, irgendwie "japanisiert", wie der Vorbesitzer meiner GS treffend sagte. Mal sehen, was die Probefahrt sagt. Man kauft GS ja nicht wegen sondern trotz des Designs. Der Scheinwerfer, na, ja...
 
SuMoQ

SuMoQ

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Yamaha XSR 900, ex KTM 1290 SAS; ex Vespa GTS 250; ex K25 SuMo, ex KTM 690, ex Tiger 1050, ex Duke..
Was fĂŒr ne Leinwand? LĂ€uft 1000 PS TV jetzt schon im Kino?
 
RobbyNCX

RobbyNCX

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GS 1300 Adventure ASA Trophy 2025
Servus,

wie seht ihr das denn mit dem fehlenden Brems/frĂŒher RĂŒcklicht?
Dass der tĂŒv das so mitmacht, verwundert mich doch schon sehr
.đŸ€”

Finde ja die Lösung an meiner aktuellen 1250er schon mies, aber das geht fĂŒr mich irgendwie gar nicht đŸ«ŁđŸ«ŁđŸ«Ł
Wird Sicherheit nun bei BMW noch kleiner geschrieben?
Bei Regen und schlechter Sicht ist mir da mehr als mulmig zumute, da die Sichtbarkeit gleich fast null ist.

alles dĂ€mlich meiner Meinung und nur dem Zeitgeist hinterher gejagt 😔
StĂŒrmische GrĂŒĂŸe aus dem Norden 🌬🌬🌬
JĂŒrgen
 
H

hgii

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Ich weiß nicht, warum hier soviel ĂŒber den Motorsound gemeckert wird. Wirklich gefĂ€lligen Klang konnte der Boxer doch noch nie generieren. Bei der 1200 waren gefĂŒhlt immer Hunderte von losen Schrauben vom Motor her zu hören, bei der 1250er mit Shiftcam wurde es etwas ruhiger, ein „geiler“ Sound war es dennoch nicht.

Ich hatte 9x GS seit 2015 und keine davon hat bei mir beim Motorsound gepunktet, und doch hat mir jede einzelne davon eine Riesenfreude bereitet.

Dass hier viele GS‘ler die 1300er wegen turbinenartiger GerĂ€usche nicht kaufen wollen, kann ich schwer nachvollziehen
ich wirke dem fehlenden Sounderlebnis seit jeher mit Ohrenstöpseln entgegen.

Ich freue mich einfach auf meine 1300er Trophy

 
Zagato

Zagato

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1200GS TÜ TB 2011 / 701 HVA Enduro 2020 / 900MHR 1983
Ich hatte 9x GS seit 2015 und keine davon hat bei mir beim Motorsound gepunktet, und doch hat mir jede einzelne davon eine Riesenfreude bereitet.
Na klar !
Das war aber anders von 2010 bis 2012
 
GSme

GSme

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R 1300 GS
Weiß jemand welche Straßen das in der Malaga BMW Testwoche sind? Sehen traumhaft aus.
 
vampirevogel

vampirevogel

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R 1300GS Adventure saugt dir das Blut aus den Adern wie ein Vampire
Vielen Dank - habs durchgelesen.
mit dem Burgermenu kann man anscheinend z.b. Das Windschild auf eine Schnellwahltaste legen, dann kann man schnell zwischen 2 Einstellungen switchen.
Aber ganz habe ich’s auch nicht kapiert. MĂŒsste man mal live Testen.

Akrapovic ist jetzt bei mir auch durch - Voll kompliziert, wenn der Hintertreffen raus muss und neue Schelle braucht man dann auch immer.
 
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