Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[MichiH]

Naja, die 1000 Endkunden auf Tour können da weiterhelfen??? Glaube ich nicht wirklich ,mehr als Die Influencerin/Journalisten.....denn jeder hat andere Prioritäten.
Das erfahren muss man schon selbst erledigen

 

[GS Sven]

@
MacOkieh

Ich wäre froh alle würden so denken wie du, dann wäre ich ab Februar (wenn sie dann kommt) allein mit der neuen auf der Gasse ...

 

[moro]

Was ich schon "lustig" finde, wenn die langen Kerle, die eine 1200 oder 1250 GSA fahren, sich kritisch
mit den Größenverhältnissen und dem zierlicheren Erscheinungsbild der 1300 GS befassen.
Ihr seit Nicht die Zielgruppe! Natürlich dürft ihr euch kritisch damit auseinandersetzen, aber ernst nehmen
kann man, (sorry ich), euch nicht. Ihr braucht noch etwas Geduld.

 

[OSM62]

Was ich schon "lustig" finde, wenn die langen Kerle, die eine 1200 oder 1250 GSA fahren, sich kritisch
mit den Größenverhältnissen und dem zierlicheren Erscheinungsbild der 1300 GS befassen.
Ihr seit Nicht die Zielgruppe! Natürlich dürft ihr euch kritisch damit auseinandersetzen, aber ernst nehmen
kann man, (sorry ich), euch nicht. Ihr braucht noch etwas Geduld.

Genau deswegen halte ich mich hier zurück.

 

[Bazinga]

Es sind immer die Randgruppen, die am lautesten schreien …..

 

[ChrisAUT]

Was ich schon "lustig" finde, wenn die langen Kerle, die eine 1200 oder 1250 GSA fahren, sich kritisch
mit den Größenverhältnissen und dem zierlicheren Erscheinungsbild der 1300 GS befassen.
Ihr seit Nicht die Zielgruppe! Natürlich dürft ihr euch kritisch damit auseinandersetzen, aber ernst nehmen
kann man, (sorry ich), euch nicht. Ihr braucht noch etwas Geduld.

Und was ist mit den Kurzen und Mittelgroßen, die eine GSA fahren? Dürfen die?

Bitteee!!

 

[FF-GS]

Anderen die Meinung verbieten, ja so geht heute Demokratie.

 

[Gast 75882]

Wer verbietet hier eine Meinung?

 

[GS80XR]

naja, die GS war bisher schon auch eine Zielgruppe für größere Personen. Das, das jetzt etwas verwischt wurde mit der neuen GS ist schon schade. Moppeds für kleine gibts zu Hauf, für große eher weniger.

 

[San_Bernardino]

naja, die GS war bisher schon auch eine Zielgruppe für größere Personen. Das, das jetzt etwas verwischt wurde mit der neuen GS ist schon schade. Moppeds für kleine gibts zu Hauf, für große eher weniger.

So ein Blödsinn. Komplett substanzlos zusammengereimt.

 

[gstrecker]

naja, die GS war bisher schon auch eine Zielgruppe für größere Personen. Das, das jetzt etwas verwischt wurde mit der neuen GS ist schon schade. Moppeds für kleine gibts zu Hauf, für große eher weniger.

Du meinst wohl die Adventure oder?
Die normale GS ist von 175 cm bis 185 cm jederzeit händelbar.

 

[GS80XR]

keine Ahnung ob die mit 175 cm bis 185 cm jederzeit händelbar ist, ich habe nicht das Problem nur der Lift scheint ja auch relativ gut anzukommen. Obwohl ohne Lift auch schon ein Sitzhöhe von 83 cm machbar ist bei der GS1300.

 

[FF-GS]

Mit einer Sitzbank = Moosgummiplatte!

 

[GS80XR]

Mit einer Sitzbank = Moosgummiplatte!

man ist ja auch leichter wenn man kleiner ist lol

 

[WorldEater]

Wartet nur ab... die ADV kommt am Ende mit "reduzierter Sitzhöhe"... hat KTM bei der 1290 Adv ja auch gemacht und noch damit geworben.

 

[ChrisAUT]

Wartet nur ab... die ADV kommt am Ende mit "reduzierter Sitzhöhe"... hat KTM bei der 1290 Adv ja auch gemacht und noch damit geworben.

da hast dann den Lift in den Keller

 

[Bullerbue]

99 % des Wissens (Erfahrungen) über die neue GS kommt von Influencerin/Journalisten, die an einem Luxus Event in Malaga im fünf SterneHotel mit Fünfgängemenüs und bezahlten Flügen teilgenommen haben.

Wenn so circa 1000 Maschinen ausgeliefert sind an Endkunden und diese dann ab März April auf Tour gehen, wird man erst wirklich wissen, ob der große Sprung gelungen ist. Einige Überraschungen werden sicher noch auftauchen.

Was jetzt das Design anbelangt, ist es so ne Sache. in der Grundausstattung mit dem kleinen Soziussitz und der Sport- Gepäckbrücke mit kleinem Windshield ohne Radar und ohne Navihalter sieht das Teil echt schnittig aus. So wie die meisten inklusive mir die GS konfiguriert haben, lachen sich die Designer von Ducati ins Fäustchen. Faux pas ohne Ende

Gut auf den Punkt gebracht.

In der „Grundausstattung“ schnittig und stimmig wie eine Sportenduro mit großem Motor. Drahtig und kräftig. „Baut“ man dann daraus mit hoher Scheibe, Soziuskomfortsitz, Kofferhaltern, Windabweisern etc. dann etwas daraus, was die 1250 GS ab Werk schon ist, fängt es meines Erachtens nach an komisch zu wirken.

Den Eindruck habe ich im persönlichen Umfeld abseits des Forums auch schon öfter so gehört zur 1300. Ist halt nur blöd wenn man eben genau was braucht wo zwei ausgewachsene Nordländer in Wikinger- und Walkürenformat mit 193 cm und 180 cm drauf passen müssen samt Gepäck.

Sollte die 1300 Adventure das nicht grundsätzlich ändern, gibt es zum Herbst 2025 noch eine der letzten 1250 Adventures aus 2024 als Junggebrauchte, so wie meine 1200 er auch war (1.5 Jahre alt). Da komme ich dann bis zur Rente mit hin.

Gruß Guido

 

[Pinky]

Finde ich auch, die imposante Erscheinung der GS hat mir bisher immer gefallen. Mir ist es auch egal, wie die neue GS auf Profis wie Chris und co wirkt. Mir muß das Motorrad zusagen und die 1300er ist mir zu sportlich ausgelegt. Aber ich gehe davon aus, daß die ADV ein richtig geiles Teil wird und viele GS Fahrer zum Umsteigen animieren wird.

 

[GS80XR]

na hoffen wir das mal und das es nicht wie bei der F 900 GS läuft. Die 900er GS ist ja wirklich hübsch, die 900er GS Adventure kann da nicht mithalten um es mal nett zu sagen

 

[langer-rudi]

So ein Blödsinn. Komplett substanzlos zusammengereimt.

Blödsinn!
Ich hatte mir bei 192cm bewusst 'die Kleine' ausgesucht, sie passte für mich perfekt.

Nach dem gestrigen Probesitzen auf der 1300er durfte ich dann feststellen, dass mir da optisch tatsächlich was fehlt. Zu 'filigran', zu wenig 'Fleisch', halt für MEINEN Geschmack zu zierlich.

Betrachte ich mich als Teil der zuvor ja sehr gut erreichten und bedienten Zielgruppe, so gilt für mich bei der 1300er: leider verfehlt!