Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[FF-GS]

Das sind die Asphalterfahrungen!! Bei Offroad zählt das Gewicht, das Gewicht und nochmal das Gewicht.

Ich bin gespannt, wie leichtfüßig die ersten 1300er aus dem Morast oder aus Tiefsand gezogen werden.

 

[GSme]

ja dann, werden die 12kg voll zuschlagen

 

[qtreiber]

Sprich, gibt es irgendwelche Erfahrungen wie die Maschine abseits des Asphalts funktioniert und wie ist der Unterschied zur Vorgängerin?

mit den MAA auf jeden Fall deutlich besser als die 1250er mit u. a. Road5.

Insgesamt macht die 1300er auch abseits der befestigten Straßen auf mich einen handlicheren und leichteren Eindruck als die 1250er. Bilder von den kleinen Offroadausritten in Frankreich konnte ich nicht machen, das Wasser war zu tief.

Diese Bilder hatte ich schon mal gepostet. Der Dreck stammt nicht von nassen Straßen!

 

[Igi]

hat sich nix an der Dreckschleuder geändert ,

 

[qtreiber]

hat sich nix an der Dreckschleuder geändert ,

dann hättest du dir die anderen Mopeds, vor allem die SDR, ansehen sollen.

 

[Igi]

man sieht es auch immer schön an den Waden

 

[FF-GS]

Das hätte ich jetzt schon erwartet, das die 1300er Fahrer beschreiben, das mitfahrende Mopeds bei der 1300er viel sauberer bleiben als bei 1250er Alteisen.

 

[WorldEater]

hat sich nix an der Dreckschleuder geändert ,

Ist jetzt aber auch keine große Überraschung... oder siehst Du irgendwo in der Nähe des Hinterrades etwas, was den Schmodder aufhalten könnte?

 

[Igi]

Ist jetzt aber auch keine große Überraschung... oder siehst Du irgendwo in der Nähe des Hinterrades etwas, was den Schmodder aufhalten könnte?

dann eben wieder ein Innenkotflügel

 

[qtreiber]

man sieht es auch immer schön an den Waden

Was wird hier immer erzählt!? Nein, meine Hosenbeine blieben von hinten sauber (siehe Foto). Andere hatten den Rücken verspritzt. Wir sind auch nicht nur 1x durch Matsch und Wasser gefahren. Und ja, auf der 1250er war es nicht so sauber. Immer ohne Löffel hinten.

 

[Igi]

Was wird hier immer erzählt!? Nein, meine Hosenbeine blieben von hinten sauber (siehe Foto). Andere hatten den Rücken verspritzt. Wir sind auch nicht nur 1x durch Matsch und Wasser gefahren. Und ja, auf der 1250er war es nicht so sauber. Immer ohne Löffel hinten.

der Löffel ist ehr für den saubereren Rücken verantwortlich,
der Dreck an den Waden kommt durch die offenen Rahmenecken ,
und wenn deine Waden jetzt sauberer sind
dann ist doch was gemacht worden

 

[qtreiber]

wichtig ist immer erstmal draufhauen. Selbst dann wenn es keine eigenen Erfahrungen mit irgendwelchen Teilen oder Situationen gibt.

Meine Motorradstiefel sind ebenfalls noch nicht gereinigt. Foto?

 

[udob]

dann ist doch was gemacht worden

Bernd hat sich vermutlich verlaufen,
Diskussion über bestelltes, aber gerade nicht lieferbares Zubehör

Die Antwort passt hier besser oder irre ich mich?

 

[GSRolf]

dann hättest du dir die anderen Mopeds, vor allem die SDR, ansehen sollen.

meine Rede seit 33: die 1300er ist auch viel einfacher zu putzen, besonders mit Schmiederädern !

 

[florianlaux]

Zu den Laufgeräuschen des MAA: ich habe den sowohl auf meiner 1250er als auch auf der 1300er. Auf der 1250 ist er viel lauter. Ich vermute, dass dies am geänderten Gabeltunnel liegt.

 

[Igi]

Gabeltunnel liegt.

mal von oben reingesehen , die 13 er
hat eine Abdeckung, gesehen in der Ausstellung der NL

 

[GSRolf]

Also ich bin heute nochmal 300km durchs bayerische Alpenland gefahren und konnte bei den Anakee Reifen einfach nichts hören. Irgendwann sind die Windgeräusche so laut dass man ausser Wind und Getriebe nichts anderes hört. Ansonsten läuft die R13 absolut spurstabil und Neigungswinkel um 40 Grad gingen problemlos auf runden Passkurven die man mit ca 60 km/h gut fahren kann. Nervig ist die BT Koppelung Handy + BMW Connected App und Moped. Manchmal verbindet sich das Moped nach einer Pause nicht mit dem Handy und dann ist zB keine Geschwindigkeitsanzeige im TFT und die Tour wird auch nicht weiter aufgezeichnet. Wenn man alleine fährt kann man schnell stehen bleiben und neu koppeln. Aber in einer Gruppe geht das halt kaum. Ich hasse solche erratischen Sachen.

 

[Leonardspinks]

dann eben wieder ein Innenkotflügel

Gibt ja noch nichts im Zubehör, oder weiß jemand mehr?
Ich habe mir links und rechts neben dem doch recht schmalen Innenkotflügel zwei aus dem Fahrradbereich stammende Mudguards hingebastelt.
Die halten zumindest das Federbein und die Schwinge nach vorne einigermaßen sauber.
Bei richtigem Regen bin ich aber noch nicht gefahren und kann nicht beurteilen ob das und die Veränderungen am Heck der 1300GS einen deutlichen Gewinn ggü. der 1250GS darstellen.
Denn bei der war ich trotz Innenkotflügels am linken Hosenbein innen stets dreckig, nass und versaut.

 

[Mataste]

Nachdem ich jetzt schon mehr Kilometer gefahren bin und die Temperaturen für meine M9rr etwas besser passen habe ich doch noch etwas störendes gefunden.
Die Bremse finde ich etwas zu zahm und wirklich wenig bissig.
Hat schon jemand andere Beläge getestet oder andere Lösungsansätze ?

 

[Arik]

Nachdem ich jetzt schon mehr Kilometer gefahren bin und die Temperaturen für meine M9rr etwas besser passen habe ich doch noch etwas störendes gefunden.
Die Bremse finde ich etwas zu zahm und wirklich wenig bissig.
Hat schon jemand andere Beläge getestet oder andere Lösungsansätze ?

Bitte PN an GSBandit senden…..