Die neue BMW R1300GS - Fahreindrücke und Bewertungen

[Gast 61448]

Überraschenderweise gibt es bisher keine neuen Farben.

 

[GSRolf]

Überraschenderweise gibt es bisher keine neuen Farben.

...werden die Farben immer jährlich gewechselt ? Ich habe das offen gestanden noch nie beobachtet.

 

[Gast 61448]

...werden die Farben immer jährlich gewechselt ? Ich habe das offen gestanden noch nie beobachtet.

Ich will das nicht beschwören, aber zumindest bei den Roadstern (R1200/1250R) meine ich das so zu kennen.

 

[smilingalbert]

...werden die Farben immer jährlich gewechselt ? Ich habe das offen gestanden noch nie beobachtet.

Spielt im GS-Segment kaum noch eine Rolle, weil die meisten sowieso TripleBlack, (Rallye, HP) oder eben Trophy-Design wählen. Die Ladenhüter-Farben siehst du doch nur ganz selten.

 

[Andi#87]

......Die Ladenhüter-Farben siehst du doch nur ganz selten.

Und das ist gut so.....

 

[GSme]

GS 1300 2025 Modell
Welche Änderungen Neuerungen sind neben dem ASA schon bekannt ?

Ich erwarte die Alukoffer als Option, beleuchtete Schalter, andere Farben.

 

[MSX]

Also ich habe immer grosse Probleme wenn ich mehr als 1 Moped besitze, ausser dem neuesten "den Rest" auch zu nutzen. Sicher sehen viele hier das anders, ich wollte es nur mal erwähnen, vielleicht geht es ja dem Einen oder anderen von Euch auch so: seit ich die R13 besitze fahre ich kaum noch unser Motorrad Gespann. Früher hatte ich immer 3 bis 4 Mopeds parallel. Ergebnis: ich bin immer das neueste am häufigsten und liebsten gefahren. Die anderen wurden mir im Laufe der Jahre immer mehr zur Last --> sie standen herum und machten mir zunehmend ein schlechtes Gewissen weil ich sie gar nicht mehr bewegte und mussten auch gewartet werden (zumindest TÜV). Ich ignorierte das lange vor anderen und vor allem vor mir selbst- bis mir eines Tages klar wurde dass dieser "Besitz" mich mehr belastet als dass er mich erfreut. Klar, als sie verkauft waren war die Last weg.
Geht es Euch (oder wenigstens Einigen von Euch) auch so?...quasi Moped Monogamie...

Kommt darauf an. Wenn sich die Motorräder vom Einsatzzweck stark unterscheiden dann werden sie auch regelmäßig in ihrem Einsatzgebiet bewegt. Meine R 1300 GS ist mein Motorrad für jeden Tag und universell einsetzbar. Dann habe ich noch ein anderes, inzwischen 30 Jahre alt, ohne Elektronik und Schnick Schnack welches ich nur bei schönem Wetter für die kleine Runde nutze. Macht mit ihrem "echten" Fahrerlebnis auch Spaß. Und dann kommt noch der Tourer mit dem ich mit meiner Frau auf die ganz langen Strecken gehe. Da kommen schon mal 8000 km in zwei Wochen zusammen. Für die Sozia höchst komfortabel. Und somit haben alle Bikes ihre Berechtigung und werden auch dann regelmäßig genutzt. Da eine mehr ( die GS ) und das andere weniger ( der Oldtimer ).

 

[RogerWilco]

Ich erwarte die Alukoffer als Option, beleuchtete Schalter, andere Farben.

Ja, gute Weiterentwicklung wäre es. Alu-Koffer und neue Farben sehr plausibel.

Aber bevor BMW beleuchtete Schalter montiert, reicht die Drehleiter der freiwilligen Feuerwehr von Buxtehude zum Mond oder wird am Styx
vor dem Hades die Kerze vom Fährmann gegen LED gewechselt.
Mit den Spanngurten für die alten Koffer wird allenfalls eine Stirnlampe mit roten LED verschenkt.

 

[sigmali]

Ich erwarte die Alukoffer als Option, beleuchtete Schalter, andere Farben.

Und für die beleuchteten Schalter frei wählbare Ambientebeleuchtung.

 

[Aurian]

@GSRolf: Wohl wahr, hab gfnau deswegen die Polygamie auch aufgeheben. Erst recht mit der Neuen im Stall. Alles andere würde zur Zeit 2 Löcher in den Boden drücken.

Beleuchtete Schalterveären nett, glaube ich aber weniger. Würde komplette Neukonstruktion erfordern. Die Armaturen der 13 sind ja die Alten, nur die Belegung ist anders. Hätte mit der Start der 13er und den neuen Funktionen Sinn gemacht, dann hätts den Murks mit der MuFu Wippe nicht gebraucht

 

[supasonic]

Moin Leute. Ich komme ja von der 1250er Adv, tief. Absolutes Sofa im Road Modus. Tue mich sehr schwer mit meiner 1300er GS. Das Fahrwerk gibt jede Kleinigkeit weiter. So sehr ich mich auch darüber freue wenn ich im dynamic Modus auf Landstraßen fahre, so sehr kotzt es mich dann in der Stadt oder auf schlechten Straßen im Roadmodus an, dass wirklich alles ans Kreuz weitergeben wird. Gibt es, außer der Feinabstimmung auf -2 noch etwas was man verstellen kann wovon ich nichts weiß?
Würde eine umgepolsterte Bank etwas verbessern?

 

[qtreiber]

Entweder an der Fahrwerkseinstellung oder am eigenen Gewicht arbeiten.

Gerade das Fahrwerk ist ein sehr großer Pluspunkt gegenüber den Vorgängermodellen (Serienstandard). Ja, 1250er in Road war weicher, aber genau das war hier häufig Anlass zur Kritik. Bei der 1300er kenne ich aber keine "Schläge in den Rücken".

Sitz wird immer individuell bleiben. Mir passt der aktuell sehr gut, lange Strecken bisher keine Probleme. Wenn das so bleibt, wäre das gut.

 

[supasonic]

Was und vor allem wo kann ich denn noch was am Fahrwerk einstellen?
Darüber hinaus, wenn ich mit 70 Sachen über eine Bodenwelle fahre und aus dem Sitz katapultiert werde, dann ist das in meinen Augen aber keine Verbesserung ^^

 

[qtreiber]

So wie du das beschreibst, kann irgendetwas nicht stimmen. Entweder eine totale Extremsituation oder das Fahrwerk funktioniert nicht.
Die möglichen Einstellungen hast du genannt. Dynamik, Road und dann in den Dämpfungseinstellungen jeweils 5 Optionen.
Mir reicht z. B. in Road "0" oder "1" um weder aus dem Sattel gehoben zu werden noch Schläge ins Kreuz zu bekommen.
Und ich fahre gerne und häufig kleine und kleinste Straßen, die nicht immer die glattesten sind.

 

[gstrecker]

Kann Bernd absolut zustimmen. Ausser bei der Kawa habe ich noch nie ein so gut arbeitendes elektronisches FW in einen Motorrad gehabt/erlebt.

 

[BMWMichel]

Seh ich auch so.
Da ist irgendwas nicht in Ordnung.

 

[supasonic]

Okay, Freiwillige vor aus Duisburg und Umgebung, zwecks Tauschfahrt

 

[Aurian]

Wieviel KM hast du drauf? War bei mir zu Beginn genau gleich. Hat gegen 2000km gebraucht, jetzt ist es top.

 

[Aurian]

Hatte ab Werk 3.1 Bar hinten. Bin dann auf 2.8 zurück, merkt man auch gut.

 

[Inot]

Hatte ab Werk 3.1 Bar hinten. Bin dann auf 2.8 zurück, merkt man auch gut.

Solo 2,4 und 2,7.