Diskussion um VW

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QVIENNA

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Auch wenn VW mit der Palette Marktführer in Deutschland ist (sensationell gut mit rd. 19%), so produziert man doch mit dieser Kapazität für den internationalen Markt. Und hier war man möglicherweise beratungsresistent und hat zu spät reagiert, auch mit Kapazitätsanpassungen- und Umstellungen.
 
QVIENNA

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Was unter dem Strich nichts anderes bedeutet als Personalabbau und Standortschließungen....
Ja klar - aber das ist kein Spezifikum von VW. Jeder Industriekonzern hat diese Ups and Downs. Meine alte Firma war vergleichsweise klein im Vergleich zu VW (aber dennoch börsennotiert), hatte 30 Werke weltweit und da gab es permanent Erweiterungen, Schließungen, Teilschließungen, Kapazitätsverlagerungen.
 
JMK

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Ich kenne es auch nur so, 33 Jahre bei einem globalen Konsumgüterkonzern und ebenfalls börsennotiert. Bei 2 Schließungen durfte ich sogar bei der financial analysis mitmischen. War sehr spannend.

Nachtrag (gerade gelesen auf NTV), von Konzernchef Blume:

"Einigen Kollegen sollen "fette Abfindungspakete" angeboten werden. Und wer im Unternehmen bleiben darf, soll auf Bonuszahlungen verzichten. Davon ist unter anderem eine Sonderzahlung betroffen, die sich die Angestellten für lange Betriebszugehörigkeit verdient hätten, wie bereits am Nachmittag bekannt wurde. Weihnachts- und Urlaubsgeld soll dem Gespräch zufolge zukünftig auch gestrichen werden. Weiter entfallen Zuschüsse zu ÖPNV-Kosten und die Autorabatte für die Belegschaft."

Wahnsinn, was die Mitarbeiter von VW bis dato an Vergünstigungen haben (hatten ?).....
 
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Klausmong

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E Motorrad Thematik und OT entfernt, es geht um VW in der Diskussion
 
QVIENNA

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Ich kenne es auch nur so, 33 Jahre bei einem globalen Konsumgüterkonzern und ebenfalls börsennotiert. Bei 2 Schließungen durfte ich sogar bei der financial analysis mitmischen. War sehr spannend.

Nachtrag (gerade gelesen auf NTV), von Konzernchef Blume:

"Einigen Kollegen sollen "fette Abfindungspakete" angeboten werden. Und wer im Unternehmen bleiben darf, soll auf Bonuszahlungen verzichten. Davon ist unter anderem eine Sonderzahlung betroffen, die sich die Angestellten für lange Betriebszugehörigkeit verdient hätten, wie bereits am Nachmittag bekannt wurde. Weihnachts- und Urlaubsgeld soll dem Gespräch zufolge zukünftig auch gestrichen werden. Weiter entfallen Zuschüsse zu ÖPNV-Kosten und die Autorabatte für die Belegschaft."

Wahnsinn, was die Mitarbeiter von VW bis dato an Vergünstigungen haben (hatten ?).....
Wenn ich das richtig verstanden habe - gerade in der Zeitung einen Artikel gelesen, in dem Hr. Blume zitiert wird - hat VW an den deutschen Standorten ein massives Kostenthema im Vergleich zu anderen europäischen Standorten. Das wird man nicht lösen, wenn man sich vom Betriebsrat weichklopfen lässt. Ich würde noch einen Schritt weitergehen und das Vertriebssystem neu denken.
 
Klausmong

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Der italienischen Autoindustrie geht es da wohl deutlich schlechter.

Da spricht man bei VW nur von "kränkeln"

 
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