Doppelzündung R1100GS, wer weiss mehr?

[OldGS]

Zuletzt bin ich eine R1100GS Probegefahren die Doppelzündung hatte neben allerlei Touratechgelump was da drangeschraubt war. Der Motor lief wirklich sehr sauber und zog sehr gut durch. Die zweite Zündkerze war allerdings oben am Zylinder montiert worden. Am Moped selbst konnte ich keinen Hinweiss auf den Hersteller finden, ebenso wusste der Besitzer nix darüber. Wer weiss da mehr?

 

[raumi111]

Die Firma Wank Tuning in Nattenhausen (bei Krumbach in Schwaben) hat eine eigene Doppelzündung für den Boxer entwickelt der danach super lief.

 

[OldGS]

ok. Muss ich mal nachforschen.

 

[Larsi]

Die Firma Wank Tuning in Nattenhausen (bei Krumbach in Schwaben) hat eine eigene Doppelzündung für den Boxer entwickelt der danach super lief.

Von Wank kenne ich die Dreifachzündung.
Hatten die auch Doppelzündung im Programm?

 

[OldGS]

nicht das die dreifachzündung hatte.... unten am Zylinder hab ich nicht nachgeschaut, ist mir aber auch kein Zündkabel sonst aufgefallen. Leider war die GS ohne ABS und im Gesamtzustand eher bescheiden...

 

[Tango_Delta]

wenn ich mich recht erinnere bot Wüdo auch mal den Umbau auf Doppelzündung an (schemenhafte Erinnerung). Weiss aber nicht mehr ob schon für die 1100er. Bei den 1150ern meine ich schon vor BMW selbst.

 

[GS-Benny]

Die 2Ventiler R80 undR100, gab es auch schon mit Doppelzündung, ich
meine von Siebenrock oder von Wüdo.

Allzeit gute Fahrt, mit 1,2, oder dreifach Zündung !!!
Benny

 

[Erg-Chebbi]

Israel in Neuhäsel hatte davor vielen Jahren auch schon was für 2-ventiler.

 

[Franz Gans]

wenn ich mich recht erinnere bot Wüdo auch mal den Umbau auf Doppelzündung an (schemenhafte Erinnerung). Weiss aber nicht mehr ob schon für die 1100er. Bei den 1150ern meine ich schon vor BMW selbst.

Deine schemenhafte Erinnerung trügt Dich nicht, aber ich schätze der Verkaufserfolg war nicht besonders durchschlagend. Sie hatte die zweite Zündkerze - wenn mich meine schemenhafte Erinnerung nicht trügt - unten, an der Stelle, die BMW später auch gewählt hat (vermutlich stammte der Tip sie dorthin zu setzen auch aus München).

Damals gab es wohl noch eine relativ enge Kooperation zwischen WÜDO und BMW Sparte Motorrad, was sich aber wenige Jahre später ins genaue Gegenteil verkehrte. Aufgrund der vormals relativ engen Beziehung hatte der Herr Wüstenhöfer auch gerne mal Dinge im Angebot, die man woanders nicht bekommen konnte. Er ist dann aber bei den Oberen von BMW Motorrad in Ungnade gefallen ... und aus die Maus.

 

[Franz Gans]

Israel in Neuhäsel hatte davor vielen Jahren auch schon was für 2-ventiler.

Blafasel, Alfa Romeo und vermutlich andere Hersteller hatten irgendwann auch einmal Twinspark eingeführt.

Hier im Thema geht's aber um 4V-Boxer und nicht um 2V-Boxer von BMW. Zwei vollkommen unterschiedliche Motoren.

 

[Peter Becker]

Hallo
Es könnte auch sein das Herr Kallenbach von qtech da was gemacht hat.
Gruß Peter

 

[Tango_Delta]

Deine schemenhafte Erinnerung trügt Dich nicht, aber ich schätze der Verkaufserfolg war nicht besonders durchschlagend. Sie hatte die zweite Zündkerze - wenn mich meine schemenhafte Erinnerung nicht trügt - unten, an der Stelle, die BMW später auch gewählt hat (vermutlich stammte der Tip sie dorthin zu setzen auch aus München).

Damals gab es wohl noch eine relativ enge Kooperation zwischen WÜDO und BMW Sparte Motorrad, was sich aber wenige Jahre später ins genaue Gegenteil verkehrte. Aufgrund der vormals relativ engen Beziehung hatte der Herr Wüstenhöfer auch gerne mal Dinge im Angebot, die man woanders nicht bekommen konnte. Er ist dann aber bei den Oberen von BMW Motorrad in Ungnade gefallen ... und aus die Maus.

ich kenne WÜDO recht gut.. und die Geschichte drumherum auch. Ist ja bei mir aus der Ecke.
Meine R1100 RS war noch vom alten Standort bevor er zum Flughafen umzog. Nun wirken sie in Dortmund Derne.

 

[steffl08]

Die Firma Wank Tuning in Nattenhausen (bei Krumbach in Schwaben) hat eine eigene Doppelzündung für den Boxer entwickelt der danach super lief.

Kann ich nur bestätigen...ich wohne in Nattenhausen

 

[Erg-Chebbi]

Blafasel, Alfa Romeo und vermutlich andere Hersteller hatten irgendwann auch einmal Twinspark eingeführt.

Hier im Thema geht's aber um 4V-Boxer und nicht um 2V-Boxer von BMW. Zwei vollkommen unterschiedliche Motoren.

Hallo Franz Gans,
danke für die überaus freundliche Erinnerung.
So was könntest auch du wesentlich empatischer rüberbringen.

 

[OldGS]

2 Ventiler hatte die und das war auch mir bekannt und auch schon von Gallert seinerzeit bei mir verbaut worden. Das es das aber für eine 1100er GS gab war mir Neu. Google hält sich da sehr bedeckt. Hatte Touratech im verdacht weil das Motorrad wirklich mit allem feinen was Touratech hatte ausgestattet war. Wüdo war damals noch ein anderes Wüdo wie heute. Vielleicht läuft mir nochmals was über die Füsse.

 

[edelweiß GS]

Tach

Meines Wissen's gab da mal nen Bericht darüber in MOTORRAD > wann weiß Ich nicht mehr .