(erledigt) BMW - das geht ja so gar nicht ....

[SQ18]

Scheinbar scheint es unterschiedliche Auslöser zu geben.

Jein - den Notruf würde ich gedanklich erstmal außen vor lassen - aber ABS, Traktionskontrolle und Federbeinverstellung nutzen AFAIK das Geschwindigkeitssignal der ABS Sensoren.
Die Federbeinverstellung hat bei mir aber auch mal das Fähnchen geworfen als ich versehentlich zu zweit und auf "Auto" geschottert bin.

 

[GS_1200]

Der Radsensor vorn wird beim ABS als Fehler angezeigt.
Den Sensor hatte ich eben draußen, der sieht völlig unbeschädigt aus, auch das Kabel soweit man es sehen kann. Auch der Ring ist ok.
Die Batterie-Kabel habe ich nochmals geprüft, auch an der roten Abdeckung, ebenso das gut sichtbare Kabel am Anlasser.
Habe jetzt alle Fehler nochmals gelöscht.
Auch das Fahrwerk habe ich auf hoch/tief und auto getestet.

Unter der Sitzbank fällt mir auch nichts auf.
Ggf. geht das die nächsten Tage/Wochen dann so weiter.
Offroad oder im Regen hätte ich schon gern die elektronischen Helfer dabei.
Ich werde sehen und berichten.
Vielleicht wird es beim nächsten mal eine T700

 

[SRG10]

Völlig egal ob optisch in Ordnung.

Wenn alle Masse Anschlüsse geprüft wurden (wie bereits mehrfach erwähnt), ABS Sensor wechseln und gut ist.

Dann braucht’s auch keine T7.

 

[SQ18]

Der Radsensor vorn wird beim ABS als Fehler angezeigt.

...und der macht die Probleme - wenn man nicht gerade einen zum tauschen / testen hat fährt die Kiste natürlich auch ohne ABS etc. weiter.

 

[Andi#87]

Schau Dir mal genau den vorderen ABS Sensor icl. Kabel an. Wird Dich im Urlaub zwar nicht weiterbringen, war bei mir aber schon zweimal der Grund des Übels.
(Ich sehe grade: Zu spät geschrieben)

 

[GS_1200]

Mittlerweile kommt der ABS-Fehler sofort nach dem Losfahren (trotz vorherigen Löschen). Die anderen Fehler reihen sich einige Zeit später ein.
Die Meldung sagt "Radsensor vorn".
Vielleicht ist er doch kaputt gegangen.
Falls ich hier in Montenegro bei BMW Voli Motors vorbei kommen sollte würde ich mal anhalten. Ansonsten fahre ich halt (etwas vorsichtiger) weiter.

BMW in Montenegro rechnet mit 14 Tagen Lieferzeit für einen neuen Sensor.

 

[GS_1200]

"Schau Dir mal genau den vorderen ABS Sensor icl. Kabel an"

Ich hatte ihn ausgebaut, sah völlig ok aus. Das Kabel habe ich bis zum Steckverbinder verfolgt. Auch ohne sichtbare Mängel.

 

[smilingalbert]

BMW in Montenegro rechnet mit 14 Tagen Lieferzeit für einen neuen Sensor.

Ggf. in Zukunft das Ersatzteil auf großer (Gelände-) Tour mitführen - ich nehme das hier als Erkenntnis mit.

 

[GS_1200]

Ich habe das Problem herausgefunden:
Meine GS mag einfach kein Schotter-Gelände. Zuhause kennt sie nur weichen Sand.

Seit 3 Tagen auf Asphalt habe ich keinerlei Fehler-Anzeigen mehr.
Als hätte es nie ein Problem gegeben.
Wie soll man den Fehler dann zuhause reproduzieren? Muss ich jedes mal nach Bosnien/Montenegro fahren um zu testen?
Das wird spannend.

 

[FlowRider]

Gut, dass es für dich wieder klappt.

Zuhause mal beim abklären lassen. Die GS hat "Gelände" im Vornamen und in Hechlingen reiten die den ganzen Tag durch Schotter.

 

[SQ18]

Ich habe das Problem herausgefunden:
Meine GS mag einfach kein Schotter-Gelände. Zuhause kennt sie nur weichen Sand.

Seit 3 Tagen auf Asphalt habe ich keinerlei Fehler-Anzeigen mehr.
Als hätte es nie ein Problem gegeben.
Wie soll man den Fehler dann zuhause reproduzieren? Muss ich jedes mal nach Bosnien/Montenegro fahren um zu testen?
Das wird spannend.

Das würde auf einen Wackelkontakt im Kabelbaum oder innerhalb des Sensor hindeuten, oder es war doch Verschmutzung (darauf konnte ich den Fehler an einem Tag auf Island zurückführen).


hth