Fußbremshebel

[Pistolero72]

Hallo,

Kann ich den original verbauten Fußbremshebel weiter nach unten verstellen? Ich muss beim Bremsen immer meinen Fuß anheben.
Danke
Grüße
Daniel

 

[gumic]

Vielleicht sollten wir tauschen, meiner ist zuweit unten.

 

[RomanS]

Bei der ADV kann man hoch und tief einstellen, indem man die Rastenauflage hoch oder runter klappt...

 

[Berliner_Raser]

… oder einfach mal die Haxen mit den Fußballen auf die Rasten setzen das sieht nicht nur gut aus, bekommst auch etwas mehr Körperspannung und der Fußbremshebel hat auch die korrekte Position

 

[Kurvenkratzer1200]

Verstellen geht nicht, da der obere anschlag der Rahmen ist.
Evtl kann man das unterlegen.
dann sollte aber das schnüffelspiel des geberzylinders nachgestellt werden.
Dabei ist aber Vorsicht angesagt

 

[Pinky]

Davon würde ich abraten.

@Daniel ich würde am Hebel gar nichts verändern.
Versuche besser deinen Fuß an die Position zu gewöhnen.

 

[Brauny]

Hallo,

Kann ich den original verbauten Fußbremshebel weiter nach unten verstellen? Ich muss beim Bremsen immer meinen Fuß anheben.
Danke
Grüße
Daniel

Es erschließt sich mir nicht, wie man einen Fußbremshebel, den man mit dem Fuß nach unten zum bremsen drückt, erst den Fuß anheben muss um bremsen zu können? Das kann eigentlich kein Problem der GS sein. Wer damit ein Problem hat, hat dieses auch mit anderen Mopeds. Da hätte ich gern mal ein Foto von.
Gruß Brauny

 

[Kirby]

Man braucht doch nur die hinteren Splint lösen und kann dann den Hebel in der Höhe verstellen. Verstehe das Problem nicht.

 

[MichiH]

Verstellen geht nicht, da der obere anschlag der Rahmen ist.
Evtl kann man das unterlegen.
dann sollte aber das schnüffelspiel des geberzylinders nachgestellt werden.
Dabei ist aber Vorsicht angesagt

So einen Schwachsinn habe ich noch nie gehört.
Eben genau um eine freigängikeit zu haben sollte der Hebel nicht am Rahmen anstehen.
Einstellen nach unten ist kein Problem.
Unterhalb des Zylinder ist eine Stellschraube, diese entkontern und verstellen, Achtung nur nach unten,
Nach oben würde er am Rahmen anstehen, und bei weiter nach oben stellen wird der Kolben eingedrückt und die Rücklaufbohrung verschlossen.
Und wieder kontern.
Am Zylinder( wenn nach unten verstellt wird) wird hier rein gar nichts verstellt, da die Feder des Bremshebel den Kolben immer ganz auszieht, und somit die Rücklaufbohrung immer frei ist.

 

[Kurvenkratzer1200]

dabei wird, wie du richtig beschrieben hast, der geberkolben ganz in seinen endanschlag gezogen. ob das der Dichtung dort so gut tut

hab bei meinen anderen krädern geschaut. Da wird die Höhe des Hebels immer am Rahmenanschlag eingestellt, und die Kolbenstange nachgestellt, gerade so dass diese Kraftfrei am endanschlag anliegt.

 

[MichiH]

Hi
Der wird immer ganz ausgezogen, egal wo der Fußbremshebel gerade steht, auch bei einem Serienmäßig eingestellten Hebel.
Ist halt so, wenn keine Rahmenanschlag Schraube vorhanden ist.

 

[Pistolero72]

Ist das der Spielraum, den ich verstellen darf? Siehe Schraube auf Bild
Grüße
Daniel

 

[MichiH]

Ja, wie gesagt nur nach unten

 

[schlork]

Ich möchte das Thema mal aufgreifen. Für mein Gefühl ist der Bremshebel einen Tick zu weit unten. Zur Not kann ich damit leben, aber schön ist es nicht. Nach oben verstellen geht ja wohl nicht? Gibt es andere Alternativen z.B. wie ist der Wunderlich Hebel?

 

[MEER501]

Bei der ADV kann man hoch und tief einstellen, indem man die Rastenauflage hoch oder runter klappt...

Die Rastenauflage brauchst du wenn du im Stehen fährtst. Sonst kannst du nicht bremsen , du bekommst den Fuß nicht soweit gestreckt.

 

[Erich57]

Ich muss beim Bremsen immer meinen Fuß anheben.

Egal wo der Bremshebel sitzt, ich muss meinen Fuss eigentlich immer anheben, weil ich nicht in der Entenfussposition auf dem Moped sitze, sondern die Fussballen auf die Fussraste setze.

 

[CSS]

Entweder ist die Rastenauflage runter geklappt oder die Fussposition ein wenig ungluecklich.

 

[Blomberg]

ich werde von meiner 12-er luftgekühlten auf die 1250GSA umsteigen. Verbaut sind die Wunderlich Rasten die etwas tiefer sind als die originalen. Bei einer Probefahrt musste ich den Fuß beim bremsen immer anheben, was natürlich stört. Kann man den Bremshebel verstellen? Wenn ja, wie?
Besten Dank für eure Hinweise. Gruß Uwe

 

[smilingalbert]

 

[FF-GS]

Ich habe meine Pedalstellung modifiziert, die Druckstange = Gewindestange des Bremszylinders ein wenig eingekürzt, die Kontermutter gegen eine flachere getauscht um den Hebel so runter zu bekommen (passend zu meinen tieferen Fußrasten)
Schnüffelspiel ist vorhanden.