GS Challenge 2013

[jega]

Hallo,
ab sofort kann man sich anmelden.
Gruss

 

[Bangalor]

Und wo? Auf der BMW Seite finde ich noch nichts.
Gruss

 

[jega]

Hi,
ich habe mich auf der BMW Motorradseite angemeldet. Ist ziemlich weit oben.
Gruss

 

[Bangalor]

Ah, jetzt sehe ich es. Nennt sich wohl jetzt GS Trophy Germany 2013. OK!

 

[GSAchris]

guggt da: BMW Motorrad Deutschland

 

[DakarRay]

Das nenn ich mal Service - herzlichen Dank für den Direkt-Link!!

Habe mich und mein Bruderherz gleich mal angemeldet und den Spezln Bescheid gegeben.

War schon letztes Jahr eine tolle Veranstaltung. Gruß aus Hip - Ray

PS: Impressionen von 2012, als sich die Veranstaltung noch GS-Challenge nannte:

 

[X-Crosser]

Bin auch angemeldet.... und freu mich wie bolle

 

[DakarRay]

Bin auch angemeldet.... und freu mich wie bolle

Ist ja klar - so wie du letztes Jahr rumgeplügt bist..

Freut mich sehr, dass du auch mit dabei sein kannst!

Selbes Motto wie 2012?
(Vergiss den Kampf und die Punkte - Hauptsache maximalen Offroadfun)

Gruß aus Hip - Ray

 

[X-Crosser]

Genau das ist das Motto..... Brauch jetzt nur noch neue Stollen...

 

[jega]

Hallo,
welche Stollen nimmst du?? Ich weiß noch nicht was ich auf meine Dakar draufmachen soll.
Gruss
Jens




@Dakar Ray
Ist der morgendliche Weckdienst wieder inklusive ???

 

[X-Crosser]

Hallo,
welche Stollen nimmst du??

ich weis es noch nicht, lasse mich gerne inspirieren

 

[gina-900]

ich weis es noch nicht, lasse mich gerne inspirieren

Sehr empfehlen kann ich für hinten den UNICROSS von Metzeler. Der kann fast alles. Vorn finde ich den Pirelli Scorpion XC MID HARD Heavy Duty sehr gut.

Anmeldung ebenfalls gewagt...

 

[DakarRay]

Sehr empfehlen kann ich für hinten den UNICROSS von Metzeler. Der kann fast alles. Vorn finde ich den Pirelli Scorpion XC MID HARD Heavy Duty sehr gut.

Anmeldung ebenfalls gewagt...

Metzeler Unicross , Pirelli Rallyecross oder Mefo Stonemaster - Hauptsache genügend lange Stollen mit viel Negativprofil.
Ist aber extrem wetterabhängig.
Bei trockenen Bedingungen ist das auch mit TKC80 machbar.
Aber wehe, es ist wie 2012 und wir haben einen Regentag.
Da kann dir Gips, Lehm, Sand und Schlamm die Suppe sauber versalzen.
Aber ansonsten werden die Reifen hoffnungslos überbewertet....

Aber bei der GS-Trophy muss man ja nicht unbedingt rumdreckeln.
Es gibt ja auch die Strassenfahrer/Roadbookfraktion.
Die haben auch ihren Spaß.
WIR aber machen in Sachen Platzierung kaum einen Stich.
Wir wollen hauptsächlich im Dreck spielen und haben kaum für Anderes Zeit.

Gruß aus Hip - Ray

 

[GSAchris]

Aber bei der GS-Trophy muss man ja nicht unbedingt rumdreckeln.
Es gibt ja auch die Strassenfahrer/Roadbookfraktion.
Die haben auch ihren Spaß.
WIR aber machen in Sachen Platzierung kaum einen Stich.
Wir wollen hauptsächlich im Dreck spielen und haben kaum für Anderes Zeit.

Gruß aus Hip - Ray

Ich komme dann mit interessierten Zuschauern zu den einzelnen Stationen um zu guggen, wie ihr Euch abmüht.

 

[Maik F.]

Bin angemeldet und mache mich gerne auf die 850km Anreise!!!
Das wird ein Spass... und der viele Dreck... Herrlich ;-)

 

[Bangalor]

War 2012 auch dabei. War schön, da das Wetter auch mitspielte. Bin nun auch für 2013 angemeldet und begebe mich mit noch einem Teilnehmer und wahrscheinlich einigen Begleitern dann auch auf die 800 km Anreise von Berlin aus. Wer mit uns aus Berlin mitfahren will, einfach melden.

Ich war letztes Jahr auf Metzeler Karoo Ts auf der Challenge unterwegs. Aber Reifen sind eigentlich nicht kriegsentscheidend, solange ein paar Stoppeln drauf sind. Hab auch Leute mit Gussfelgen und Strassenreifen gesehen, die über die Strecken gewalzt sind.

Beste Grüße

Bangalor

 

[Bonsai]

Ich komme dann mit interessierten Zuschauern zu den einzelnen Stationen um zu guggen, wie ihr Euch abmüht.

Jaaa, Sabina und ich machen da auch mit

 

[tomtom712]

Hallo zusammen!

Habe eben die Teilnahmebestätigung bekommen und bin extrem erfreut und gespannt auf die Trophy!!
Werde mit meiner 04er 1200 GS teilnehmen, habe im Moment den Heidenau K60 Scout drauf. Mit dem bin ich letztes Jahr in Kroatien einige Kilometer Stein- und Schotterpisten in den Wäldern Richtung Plitvicer Seen gefahren. Ging selbst mit Beifahrer und vollen Koffern ziemlich gut! Im Matsch oder Sand nehme ich allerdings an, dass er an seine Grenzen kommt?! Sollte man bei Interesse an Offroad Action doch lieber auf Karoo gehen?
edit: wenn ich sehe, dass Touratech auch den Tourance empfiehlt, fühle ich mich mit dem K 60 ganz gut
Habe mit meiner umgebauten G/S (die aber leider bis dahin wg. Montageeinsatz nicht fertig wird ) 3 Endurotrainings in Langensteinbach mitgemacht, falls das Gelände evtl jemand kennt. Denke, dass ich Strecken, wie im Video ca. bei Minute 2-3 gezeigt werden, auch mit der großen schaffen könnte
Ich werde vermutlich mit dem Hänger anreisen, ist mir irgendwie sicherer, falls das Motorrad Sonntags irgendwie nicht mehr tauglich sein sollte *klopfaufholz*. Fahre in Bad Honnef bei Bonn los und habe Platz für 1-2 Motorräder mehr. Hat jemand Interesse?

Wie ein Vorredner so schön sagte.. "freu mich wie Bolle"

Grüße Tom

 

[gina-900]

Hier noch etwas zum Motivieren:

Seit heute online.

Strengt euch an im Juni!

Aus Erfahrung - es lohnt sich.

 

[Duese]

Jaaa, Sabina und ich machen da auch mit

jep
Also... bis spätestens zur Hocketse