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Equalizer
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Man muß aber auch dazu sagen wenn man schon das DCT madig macht, das es BMW nichtmal schafft ein normal zu schaltendes Getriebe abzuliefern, da sehe ich Honda Getriebebau 25 Jahre vorraus.Das sehe ich nicht so. Die GS zeigt ja, dass großes Interesse an Reiseenduros besteht. Aber wenn man preislich bei den GSen wildert, dann muss man auch abliefern. Das DCT alleine, kann es nicht rausreißen. Wie ich schon sagte, ein 21er Vorderrad und ggf. noch das DCT werden mich bei 1500€ Unterschied nicht von einer GS locken. Seien wir doch mal ganz ehrlich. Für die 2,5 %, wo man Schotter unter den Rädern hat, braucht es keine "mEiNe ReIsEeNdUrO hAt EiN 21 zOlL vOrDeRrAd. DaS iSt BeSsEr FüRs GeLäNdE!" Attitüde. ^^
Oder anderst ausgedrückt GS schaltet wie ein 3er Golf die Honda wie ein 7er BMW BJ 2020