Hast Recht, die R65 (von 78 - 85 gebaut) hatte 649 ccm.
Die Baureihe davor ( /7 ) und auch die /6 hatten in der 60/7 so um die 590 ccm, da scheint der Übertragungsfehler zu liegen.
Die Vergaser sind Bing Flachdeckel Versager, die zB auch an der 80/7 und anderen Modellen verbaut waren.
Die 65 er hatte entweder 45 oder 50 PS.
Kommt ja auf ein paar PS nicht wirklich an... werde das mal näher untersuchen wenn sie dann bei mir steht. Hauptsache der Motor verhält sich standfest und macht keinen Ärger. Lief aber wirklich seidenweich, sauberer klang, quasi kein rasseln oder klappern. Der Theorie nach müsste er also kaputt sein
Gespann fahren ist GANZ anders... bin überhaupt nicht klar gekommen die ersten paar Minuten... aber übers Feld dübeln war schon lustig.
Dann hat der Gernot noch ein paar Stunts im Schlamm gemacht, krass
Auf jeden Fall vertraut er dem Rahmen
Naaa ich hätt sie am liebsten gleich mitgenommen, aber die Vernunft, und das Erbe muss erst auf dem Konto sein.
Werde mich auch um eine Solo-Zulassung ohne Beiwagen bemühen... mit BJ57 könnte das klappen, aber... uiuiui. Aber geil wärs
