Hat die 1300er im Cockpit noch einen SZ-Stecker frei?

[SchotterSpezi]

Moin zusammen,

ich würde gern die SP-Connect-Halterung mit induktiver Ladefunktion an meine GS dran bauen. Die Stromversorgung würde ich allerdings ungern mit USB und viel Kabelgewirr regeln, sondern am liebsten direkt mit dem vorgesehenen Kabel an die das 12V-Netz vom Motorrad, schön über die Zündung geschaltet. Dafür sind doch die SZ-Stecker (wie) gemacht, dachte ich mir.

Bevor ich die ganze Front vom Motorrad vergeblich zerlege auf der Suche nach einem entsprechenden Stecker, kann mir vielleicht einer von euch Rat geben, der das schonmal gemacht hat.

Hat die GS vorn in Cockpitnähe einen SZ-Stecker frei? Wenn ja: wo?

Grüße,
SchotterSpezi

 

[PeterSC]

Hallo SchotterSpezi,

die SP-Connect Halterung mit induktiver Ladefunktion funktioniert bei mir sehr gut.
Im Original ist ein Kabel mit USB-C Anschluss beigelegt. Dieses kann man aber, wenn man
die Halterung mit dem Cartool Anschluß verbinden will, nicht einsetzten. Es gibt bei Sp-Connect
im Zubehör ein anderes Kabel mit zwei offenen Litzen ( + und - ) die man dann mit dem Linken und Rechten Kabel des Cartoolsteckers verbinden kann. Das mittlere bleibt frei.
Wenn Du keine Navivorbereitung von BMW verbaut hast, befindet sich unter der Front ein freier Cartool-
Stecker. Ansonsten kann man auch einen Y-Verbinder an die BMW 12 Volt Steckdose seitlich am Cockpit anbringen. Ich glaube Wunderlich hat so ein Kabel im Programm.


Grüße
Peter

 

[Schotte1]

Bei mir funktioniert die SP-Connect mit Ladefunktion ebenfalls hervorragend (iPhone 16 pro). Du wirst aber nicht um ein Y-Kabel herum kommen. Ich hab mir den Strom von der Zusatzsteckdose hinten rechts geholt. Das Wunderlich Kabel war mir zu teuer, deshalb hab ich mir eins zusammengelötet. Leider waren die Stecker dafür nur bei dem chinesischen Kaufhaus zu bekommen, sind aber tatsächlich qualitativ auf dem Original Niveau. Eine andere Möglichkeit ist der Einsatz eines EZ-Can Adapters, den es bei verschiedenen Anbietern gibt (z.B. Denali, Wunderlich, Touratech - um nur einige zu nennen). Damit kann man dann noch viel mehr machen.

 

[virility]

Bei der Bordsteckdose vorne gibt es Strom, ich würde da ein Y Kabel montieren und das Ladegerät da anschließen

 

[Airmaschin]

SP conneckt

Das ist der ergebnis als ich Akkuladegerät eingeteckt habe

 

[virility]

Das sieht nach einem mechanischen Schaden am Kabel aus. Das solltest Du allgemein nicht mehr verwenden

 

[Airmaschin]

Das sieht nach einem mechanischen Schaden am Kabel aus. Das solltest Du allgemein nicht mehr verwenden

habe nach dem brand gefilmt

 

[TTTom]

habe nach dem brand gefilmt

Du hast das USB-Kabel ans 12 V-Bordnetz angeschlossen ?

 

[Airmaschin]

Du hast das USB-Kabel ans 12 V-Bordnetz angeschlossen ?

ja über Y Stecker

 

[TTTom]

Ich kenne das Konzept von SP-Connect nicht.

Generell handeln Ladegerät und Verbraucher bei USB Power Delivery aus, welcher Strom/Leistung und welche Spannung zulässig sind. (0-20V, bis 5 A/100W)
Ich bezweifle, dass die GS das kann , zumal ja auch nur 2 Adern des USB-Kabels belegt sind und ohne TX/RX/BUS die "Verhandlung" auch gar nicht stattfinden kann.

 

[Airmaschin]

ich werde alles weiteres über MotoCan anschlißen

 

[Airmaschin]

Ich kenne das Konzept von SP-Connect nicht.

Generell handeln Ladegerät und Verbraucher bei USB Power Delivery aus, welcher Strom/Leistung und welche Spannung zulässig sind. (0-20V, bis 5 A/100W)
Ich bezweifle, dass die GS das kann , zumal ja auch nur 2 Adern des USB-Kabels belegt sind und ohne TX/RX/BUS die "Verhandlung" auch gar nicht stattfinden kann.

Hat die ganze funktioniert bis ich im Dezember das Ladegerät eingesteckt habe

 

[virility]

Anhang anzeigen 817885

ja über Y Stecker

Anhang anzeigen 817886

Du hast dazwischen aber schon noch einen Spannungswandler irgendwo ?

 

[Airmaschin]

Du hast dazwischen aber schon noch einen Spannungswandler irgendwo ?

SP Conneckt 12V Kabel

 

[virility]

Dann würde ich mal sagen Produktionsfehler

 

[Schotte1]

Du hast dazwischen aber schon noch einen Spannungswandler irgendwo ?

Das SP-Connect 12V Kabel IST der Spannungswandler. Der Stecker (der, der bei Airmaschin abgeraucht ist) beinhaltet diesen. Allerdings sollte man das Kabel schon mit einer Sicherung verbauen. SP-Connect hat weder Verpolungs- noch Überspannungsschutz im Kabel.

 

[Schotte1]

SP Conneckt 12V Kabel

Wie das bei Dir passieren konnte verstehe ich nicht. Wenn das ein verbreitetes Problem wäre, hätte man darüber bestimmt schon etwas gelesen, da diese Kabel auch recht häufig verkauft werden. Bei mir ist es ebenso angeschlossen und es ist nichts passiert. In soweit hast Du entweder etwas falsch gemacht oder das Kabel war defekt, wogegen spricht, dass es bis zum Zeitpunkt der Batterieladens funktioniert hat, wie Du selber sagst. Was ich auch nicht verstehe, wie konntest Du das filmen? Hast Du damit gerechnet, dass so etwas passieren könnte oder hast Du ein zweites Kabel geopfert?
Wie ist es denn weiter gegangen? Hat sich SP-Connect dazu geäußert?

 

[Schotte1]

SP Conneckt 12V Kabel

Wie das bei Dir passieren konnte verstehe ich nicht. Wenn das ein verbreitetes Problem wäre, hätte man darüber bestimmt schon etwas gelesen, da diese Kabel auch recht häufig verkauft werden. Bei mir ist es ebenso angeschlossen und es ist nichts passiert. In soweit hast Du entweder etwas falsch gemacht oder das Kabel war defekt, wogegen spricht, dass es bis zum Zeitpunkt der Batterieladens funktioniert hat, wie Du selber sagst. Was ich auch nicht verstehe, wie konntest Du das filmen? Hast Du damit gerechnet, dass so etwas passieren könnte oder hast Du ein zweites Kabel geopfert?
Wie ist es denn weiter gegangen? Hat sich SP-Connect dazu geäußert?

 

[Schotte1]

Sorry. Mehrfach gesendet. Das war keine Absicht.

 

[Airmaschin]

Wie das bei Dir passieren konnte verstehe ich nicht. Wenn das ein verbreitetes Problem wäre, hätte man darüber bestimmt schon etwas gelesen, da diese Kabel auch recht häufig verkauft werden. Bei mir ist es ebenso angeschlossen und es ist nichts passiert. In soweit hast Du entweder etwas falsch gemacht oder das Kabel war defekt, wogegen spricht, dass es bis zum Zeitpunkt der Batterieladens funktioniert hat, wie Du selber sagst. Was ich auch nicht verstehe, wie konntest Du das filmen? Hast Du damit gerechnet, dass so etwas passieren könnte oder hast Du ein zweites Kabel geopfert?
Wie ist es denn weiter gegangen? Hat sich SP-Connect dazu geäußert?

Nach dem ersten Brand bei jedem einschaltung der Zündung hat etwas geraucht deswegen könnte ich noch filmen, danach abgeschnitten und weggeschmissen. Habe über garantie keine gedanken gemacht.