oder du warst zu schnell
Was heißt denn Hochgeschwindigkeitsstabilität? 200 km/h geradeaus, oder 100 km/h in der Kurve?Hi Angie,
da wär ja dann der Dunlop Trailmax was für Dich:
Der Trailmax D 607 ist die ideale Bereifung für mittlere bis schwere Reise-Enduros mit Schwerpunkt auf dem Straßeneinsatz. Der Reifen setzt neue Maßstäbe in Sachen Haftung und Stabiltität. Der Hinterradreifen ist mit einem endlos gewickelten JLB-Gürtel ausgerüstet, der hervorragende Hochgeschwindigkeitsstabilität sicherstellt.
Ich fahr den im Moment und kann nicht meckern. Bin auch schon "leichtes"Gelände gefahren damit.
toll
, ja er ist län....
deinem ersten Abschnitt kann ich nicht ganz folgenDas diese Weiber und immer alle versägen wollen
Bei den Männern sage ich immer dazu
nix für ungut, ich fahre GS , (und keiner überholt mich)
trotzdem fahre ich keine Rennsemmel auf dem Nürburgring, wo mancher mit Schmirgel vorher den andern Angst machen will
und versägen will ich auch niemanden. Ich will nur meinen Spass!!! auf der GSDa kannst Beides! Hab auch Beides schon ausprobiert. Null Problemo!!! Wenn die Straße mit Rissen übersät ist, wie es in den Pässen oft vorkommt, da hab ich das Gefühl, da "gleiten" die nicht so leicht drüber.
Es geht gar nicht um´s versägen wollen! Es geht darum den selben Spaß, wie Ihr zu haben!!!Das diese Weiber und immer alle versägen wollen
Bei den Männern sage ich immer dazu
nix für ungut, ich fahre GS , (und keiner überholt mich)
trotzdem fahre ich keine Rennsemmel auf dem Nürburgring, wo mancher mit Schmirgel vorher den andern Angst machen will
Ist das jetzt positiv (dem Reifen machen Risse nichts aus) oder negativ (von weggleiten) für den Reifen gemeint
. Vielleicht ist man ja auch manchmal "Marken versteift" Also ich schwöre auch Metzler. Und der EXP hat mich schon auf den ersten Kilometern bestätigt. Und mehr als kurze Schotterabkürzungen oder ein aufgerissenes Straßenbett, da man sich lange Umwege sparen will, fahre ich mit der Q sowieso nicht. Dafür habe ich meine kleine DRZ mit richtigen StolliesIch hab meine Probleme mit diesen Reifen auf solchen Strecken. Da hab ich das Gefühl, dass Orango Tango mehr drüber "stolpert" als drüber fährt. Bin ja letzte Woche einen geschotterten, ausgewaschenen Waldwanderweg mit ihr gefahren, also da hatte ich jetzt keine echten Probleme, bezüglich der Reifen.Ist das jetzt positiv (dem Reifen machen Risse nichts aus) oder negativ (von weggleiten) für den Reifen gemeint
Ich wüßte gerne mal, wie sich der Reifen im Regen und z.B. bei Bitumenstreifen verhält. Gerade im Regen finde ich meinen jetztigen Reifen wirklich furchtbar. Ich finde das er sich wie ein Plastikreifen fährt, wenn die Straße naß ist. Allerdings werde ich nun verletzungsbedingt nicht die Gelegenheit haben den Reifen in der nächsten Woche in O'leben zu vernichten.
Hi Doro,
die Bilder sind von der Rennstrecke. Ist am Reifen zu sehen...
ich bin ja im Moment auf Sardinien. Heute konnten wir ob des Wetters die erste gescheite Tour machen und der Z6 bewährt sich sehr gut, muss ich sagen. Wenn da nichts großartiges mehr passiert, bleibt das erst mal mein Reifen. Und die Elefanten sind auch schon weg, sogar die vorderen. Naja, die haben noch Füße.
