Info Tripy II

[Diezwei]

Hallo Kollegen,

Ich hätte da mal eine Frage bezüglich des Tripy II.
Ich bin im Besitz eines TomTom Rider als normales Navigationsgerät und bin höchst zufrieden damit.

Grundsätzlich bin ich aber meist neben der Straße mit meiner GS unterwegs und benutze
somit ein IMO 100 und ein Roadbook (Papier). Soweit, so gut, doch bin ich auf der Suche nach einer digitalen alternative dazu.

Es gibt auf dem Markt so das eine oder andere digitale Roadbook, meist sind es aber absolute Exoten ….. wie das X750 von OffRoadNAVI und den Rallye Navigator mittels App auf ein Tablet.
Alles extrem nur für die Rally und somit absolut eingeschränkt…..zumindest für mich.

Das Tripy II ist, so glaube ich zumindest aus deren Homepage raus zu lesen, das einzige Navi das wie ein Roadbook zu lesen ist und das auch als normales Navi zu gebrauchen ist.

Da derzeit gibt es kaum Infos zum Tripy II die letzten Einträge dazu sind ein paar Jahre alt.

Die Homepage der Fa. Tripy ist eigentlich ein Katastrophe und da das Tripy aus Belgien kommt und somit fast alle Infos aus der Französischen Ecke kommen sind die Informationen etwas mau!

Also hier meine Fragen:
Wer besitz ein Tripy II und wie ist die praktische Erfahrung damit?
Wer benutzt es gerade abseits der Straßen und ist es dort in der Ansicht Roadbook brauchbar?
Gibt es Daten bei Rallys wie der Bosnia Rally, Hardalpitour, Adventure Country Tracks bzw. werden dort welche von den Veranstaltern zu Verfügung gestellt?
Ist die dazugehörige Planungssoftware zu gebrauchen!

Wie geschrieben…..für die normale 0815er Navigation bin ich mit dem TomTom bedient und passt somit.

Ich bräuchte es neben der Straße in der, mit der Roadbook Ansicht.

Grüße

Heri

 

[Gast50497]

Ist denke ich inzwischen nicht mehr wirklich up to date viele nutzen sowas inzwischen

Rally Navigator

Mit z.b. Carpe Iter ...

 

[udob]

Wer besitz ein Tripy II und wie ist die praktische Erfahrung damit?

Ich besaß ein Tripy II und war sehr zufrieden, allerdings habe ich es nicht als Roadbook genutzt. Ist aber wohl mal der ursprüngliche Zweck gewesen.
Man muss sich halt im Klaren sein, dass es nicht mit Dir spricht und nur monochrom daher kommt.
Damals hatte es auch bereits die Möglichkeit "Route ohne Fremdenverkehr" und da hat das Teil Sträßchen gefunden , die die mitfahrenden TOM-TOMS und Garfields nicht in Erwägung gezogen haben. Mittlerweile haben die ja auch nachgezogen.
Das Teil verrichtet jetzt bei einem meiner Mitfahrer auf einer 700er Tenere seine Dienste.
Akkulaufzeit war sensationell, in Schottland mal zwei Tage nur auf Akku.

Mittlerweile bin ich nach Moppedtausch auf den BMW-Navigator und den Multicontroller umgestiegen. :-)

In Deutschland kannst Du ja vielleicht mal Kontakt zu:

Produkte - Tripy, Navigationssystem und digitales Roadbook

Der hat meinem Bekannten damals auch sehr schnell und nett geholfen, als sich das Display nach etlichen Jahren mal verabschiedet hat.

:-)

 

[udob]

viele nutzen sowas inzwischen

Rallye Navigator mittels App auf ein Tablet.
Alles extrem nur für die Rally und somit absolut eingeschränkt…..zumindest für mich.

Den hatte der TE ja für sich ausgeschlosssen

:-)

 

[michael_bm]

ich habe ein Tripy II und es ist offroad wunderbar. ABER, es ist und bleibt vorallem ein digitales Roadbook mit einer Anzeige von Pfeilen und Abbiegehinweisen, eine Karte wird nicht permanent angezeigt. Mit der integrierten Karte kann man trotzdem prima von A nach B fahren und lässt sich durch visuelle Hinweise leiten. Eine Route abfahren von A über B, C, D, etc. bis Z ist prinzipiell möglich. Aber dafür ist das Tripy nicht gebaut. Es spielt seine Stärken darin aus, dass es auch dort den Fahrer leitet, wo es gar keine Strassen gibt, Routen wie ein navi kann es nur, wenn dieser Weg auf der integrierten karte routingfähig ist. Also, wenn Du ein Tripy nutzen willst, dann musst Du mit Roadbooks fahren. Diese kann man oft fertig runterladen und nutzen oder selbst erstellen. Das macht aber enorm Arbeit, wenn Du gescheite Abbiegehinweise erhalten willst und diese auch in der offraod-landschaft findest. Die Darstellung per Pfeil und Entfernung zum nächsten Richtungswechsel sind top ablesbar und funktionieren sehr gut, dies auch auf normalen Strassen.

 

[Diezwei]

ich habe ein Tripy II und es ist offroad wunderbar. ABER, es ist und bleibt vorallem ein digitales Roadbook mit einer Anzeige von Pfeilen und Abbiegehinweisen, eine Karte wird nicht permanent angezeigt. Mit der integrierten Karte kann man trotzdem prima von A nach B fahren und lässt sich durch visuelle Hinweise leiten. Eine Route abfahren von A über B, C, D, etc. bis Z ist prinzipiell möglich. Aber dafür ist das Tripy nicht gebaut. Es spielt seine Stärken darin aus, dass es auch dort den Fahrer leitet, wo es gar keine Strassen gibt, Routen wie ein navi kann es nur, wenn dieser Weg auf der integrierten karte routingfähig ist. Also, wenn Du ein Tripy nutzen willst, dann musst Du mit Roadbooks fahren. Diese kann man oft fertig runterladen und nutzen oder selbst erstellen. Das macht aber enorm Arbeit, wenn Du gescheite Abbiegehinweise erhalten willst und diese auch in der offraod-landschaft findest. Die Darstellung per Pfeil und Entfernung zum nächsten Richtungswechsel sind top ablesbar und funktionieren sehr gut, dies auch auf normalen Strassen.

Hallo Michael.
Vielen Dank für die Antwort.
Ich glaube somit ist das was für mich da ich im normalen Umständen ein TomTom benutze.

Grüße Heri