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Majestix95
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Es funktioniert auch so wurde schon öfter so gemacht, abstimmen gehört halt gemacht aber rest kann bleiben
Jetzt hat es mich auch erwischt
Diskutiere Jetzt hat es mich auch erwischt im HP2 Enduro und HP2 Megamoto Forum im Bereich Motorrad Modelle; Es funktioniert auch so wurde schon öfter so gemacht, abstimmen gehört halt gemacht aber rest kann bleiben
teileklaus
Da haben wir es Abstimmen, da passt nichts mehr. machbarkeit
ulconsult
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Hi, wenn das linke Pleuel zum Prüfen ausgebaut wurde, kann es eigentlich nicht mehr eingebaut werden, denn die alten Dehnschrauben dürfen nicht wieder verwendet werden und Pleuelschrauben M10x1,25 sind laut Leebmann24 nicht lieferbar. Also neues Pleuel? Welche Gewichtsklasse? Also beide Pleuel und die Lagerschalen in der gleichen Gewichtsklasse erneuern. Ich habe versucht einen neuen Kolben im intakten alten Zylinder zu betreiben. Das hat leider auch nicht funktioniert. Der Brennraum wurde verölt und es gab Zündprobleme wegen verölter Zündkerzen, denn die neuen Ölabstreifringe dichteten den alten Zylinder leider nicht ausreichend ab. Viel Erfolg und LG Ulrich
teileklaus
ich habe neue Dehnschrauben und neue Lagerschalen.
Dehnschrauben sind nicht Schrauben die sich beim festziehen Dehnen und dann unbrauchbar werden, sie Dehnen sich und sind elastisch.
Natürlich verwendet BMW alles Neu .
Ich hab für Tuningmotoren auch die ARP Sollten dann aber 4 verwendet werden, aber man muss ja eh beide Seiten nachsehen . Nur wenn man die Andere Seite abbaut kommt man auch an die Eine Defekte Seite.
https://burkhart-engineering.com/sh...0x125-passend-fuer-bmw-e46-s54-m3-e36-s50-m3/
Dehnschrauben sind nicht Schrauben die sich beim festziehen Dehnen und dann unbrauchbar werden, sie Dehnen sich und sind elastisch.
Natürlich verwendet BMW alles Neu .
Ich hab für Tuningmotoren auch die ARP Sollten dann aber 4 verwendet werden, aber man muss ja eh beide Seiten nachsehen . Nur wenn man die Andere Seite abbaut kommt man auch an die Eine Defekte Seite.
https://burkhart-engineering.com/sh...0x125-passend-fuer-bmw-e46-s54-m3-e36-s50-m3/
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Pfälzer
Themenstarter
Ich habe einen Gebrauchten HP2 Motor in aussicht mit 5T KM
teileklaus
Und warum willst du den ganzen Motor wechseln, wenn es auch mit Tausch von den erwähnten Teilen geht?
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Majestix95
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Weils günstiger is, als alles zu wechseln.
Pfälzer
Themenstarter
Ich habe einen MM Motor im Netz gefunden mit 5T Km,bei einem zuverlässigen Anbieter
Mein defekter Motor lege ich ins Regal mit dem Vorsatz ihn komplett zu überarbeiten.
Vielen Dank an alle mit ihren konstruktiven Beiträgen ,war für mich sehr hilfreich
Grüße aus der Pfalz
Mein defekter Motor lege ich ins Regal mit dem Vorsatz ihn komplett zu überarbeiten.
Vielen Dank an alle mit ihren konstruktiven Beiträgen ,war für mich sehr hilfreich
Grüße aus der Pfalz
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ulconsult
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Dehnschrauben werden bis in den Bereich der plastischen also dauerhaften Dehnung angezogen. Wenn man die wieder verwendet werden, dann werden die noch weiter plastisch verformt und d
ann sind sie nicht mehr sicher. BMW schreibt bestimmt keine neuen Schrauben vor, weil sie damit Umsatz generieren wollen. Meine ausgebauten Pleuelschrauben waren jedenfalls länger als die neuen Schrauben der neuen Pleuel. Also nix mit nur elastischer Dehnung. Deswegen heißen die Dinger auch Dehnschrauben. Normale Schrauben sind wiederverwertbar da sie nur elastisch verformt werden. Ich denke, wenn man nach Pleuelschrauben bzw. Dehnschrauben googelt, dann kann man meine Behauptung gut prüfen. Aber jeder macht es so wie er es für richtig hält und dann hoffen wir, das es dauerhaft funktioniert und der Motor nicht auseinander fliegt.
ann sind sie nicht mehr sicher. BMW schreibt bestimmt keine neuen Schrauben vor, weil sie damit Umsatz generieren wollen. Meine ausgebauten Pleuelschrauben waren jedenfalls länger als die neuen Schrauben der neuen Pleuel. Also nix mit nur elastischer Dehnung. Deswegen heißen die Dinger auch Dehnschrauben. Normale Schrauben sind wiederverwertbar da sie nur elastisch verformt werden. Ich denke, wenn man nach Pleuelschrauben bzw. Dehnschrauben googelt, dann kann man meine Behauptung gut prüfen. Aber jeder macht es so wie er es für richtig hält und dann hoffen wir, das es dauerhaft funktioniert und der Motor nicht auseinander fliegt.
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