Karoo 3 auf der R1250 Gs HP Erfahrung von euch.

[Sforstmann]

Hallo,

ich hab Gestern meine Trippel Black in Zahlung gegeben und mit die neue R1250Gs HP gekauft.

Jetzt habe ich gesehen ,das auf der neuen die Karoo 3 Reifen montiert sind.

Vorher bin ich den Scorpion str von Pirelli gefahren und war sehr zufrieden.

Über den Karoo 3 hatte ich leider bis jetzt nichts positives im Netz gefunden.
Auf nasser Straße und Kälte hat der Reifen seine Probleme angeblich.
Das wäre schlecht, weil ich auch in den kalten Monaten fahre.
Der Verschleiß soll auch ziemlich hoch sein.

Hatte einer von euch den Karoo 3 drauf und könnte mir eine paar Erfahrungen geben.

Vielleicht auch ein paar Bilder wie Reifen bei euch aussieht nach wieviel Kilometer

Würde mich freuen was zu hören.


Lg Sascha

 

[SQ18]

Ich war / bin mit dem Karoo 3 auf der 1200er GSA diesen Sommer zufrieden gewesen:
- Straße i.O. bei hoher Geschwindigkeit zunehmender Verschleiß aber keine Unsicherheiten auch nicht bei Nässe
- Schlamm Matschig = blöd
- Schotter und sandig = gut für einen 50/50

Ob der Pirelli das soviel besser kann das man den Karoo mutwillig wechseln müsste - k.A.?

Was etwas blöd ist nach ca. 1500 km ist die Rille im mittleren Profilblock weg - macht die Matschperformance nicht besser

https://www.motorradonline.de/zubeh...t-reifentest-mit-6-paar-gelaende-gummis-2019/

Bilder findest Du hier im Forum - irgendjemand hatte sich die Mühe gemacht den Verschleiß zu dokumentieren.


hth

 

[nobbe]

war schon 2 mal in RO mit dem karoo 3 .. habe gerade nochmal 2 sätze in der garage liegen

http://www.gs-forum.eu/touren-reiseberichte-123/d-o-cz-sk-hu-ro-hu-slo-i-o-d-156529/

 

[apfelrudi]

Über den Karoo 3 hatte ich leider bis jetzt nichts positives im Netz gefunden.

Fahr ihn doch mal und urteile dann selbst, das Netz ist oftmals ein bisserl weit weg von der Realität!

 

[Sforstmann]

Hallo apfelrudi,

mir bleibt nicht anderes übrig als ihn zu fahren. Werde dann euch Bescheid geben, wie die Reifen sind.

LG Sascha

 

[SQ18]

...ich denke auf märkischem Sand wirst Du zufrieden sein war im Urlaub zweimal in weicherem Sand stehen geblieben und dachte "Mist jetzt kommt schieben" aber der Karoo hat die Dicke rausgeschoben...

 

[Maxell63]

mir bleibt nicht anderes übrig als ihn zu fahren.

Das ist übrigens grundsätzlich ein guter Tipp

 

[nobbe]

ich habe ihn nun seit ca 8000km drauf (auf meiner 1250er gs) , hinten sollte noch ca 1000 km gut gehen.

halt "sanft" fahren, ich nehme den regenmodus. hartes runterbremsen gefällt der stolle nicht, sollte aber klar sein - wobei ich ihn auf der 1250 noch besser finde als bei der 1200lc, ich bilde mir ein, dass hier die TC und das ABS feiner regelt..

wenn er eingefahren ist kommt man damit "recht zügig" voran..

 

[brenzkofer]

Hallo Sascha,

ging mir ähnlich, war auch skeptisch als ich die 1250er mit dem Karoo 3 bekam. Leider hatte ich bisher zu wenig Möglichkeit den Reifen im Schotter zu fahren um ihn da zu bewerten.
Auf der Straße war ich vom Grip für den groben Reifen positiv überrascht und auch bei drei Regentagen in den Vogesen hatte ich keine negativen Überraschungen erlebt.

Habe nun 4400km auf den Reifen gefahren, hinten definitiv nicht mehr offroadtauglich und noch für max. 500km Profil. Vorne ist das Profil noch rel. gut aber habe einen Sägezahn.
Im Bereich ~65 - 82km/h ist er bei mir auch recht rau, klar ist eine "Stoller", hatte aber den subjektiven Eindruck , dass der Heidenau K60 Scout und der Anakee Wild auf meiner F800GS etwas angenehmer liefen (K60 Scout hatte dies bei der F bei niedriger Geschwindigkeit). Hat mich aber nicht arg gestört, da ich ja bewußt einen gröberen Reifen gewählt hatte.

Mein persönliches Fazit:

Meine anfängliche Skepsis hat sich nicht bewahrheitet und mir hat er Spaß gemacht, würde ihn wieder fahren, wenn er etwas länger halten würde... ( Stoller halt, hatte das "Problem" mit dem tollen Anakee Wild auch)
Je nach "Projekt" steht er aber sicher wieder mal zur Auswahl an.

Gruß Martin

 

[Toef]

Könnte mein nächster Reifen werden, nachdem ich bei einem Clubkollegen gesehen habe was mit dem Reifen auch auf der Straße geht. Mit der Softvariante Karoo Street war ich bisher SEHR zufrieden. Aber der Karoo 3 ist halt noch Offroadorientierter.

 

[Sforstmann]

Hallo zusammen,

also ich habe jetzt meine neue GS mit den Karoo 3 bekommen.
Ich kann sagen, das der Reifen nicht so toll ist wie der Pirelli Scorpion st.

In der Kurve auf Landstrassen ist er nicht so schön ruhig, da hat kommt ein leichtet kippeln zu tage.

Wenn die STrassen feucht sind, neigt er auch zum schmieren.
Ab 60 Km/h macht er abrollgeräuche,die auf dauer schon etwas nervig sind.
Auch wenn die ab 100 Km/h keine mehr hört. weil der Wind doch lauter ist .
Aber beim Langsam fahren nervt es schon irgend wann.

Der Groß vorteil bei den Karoo gegen Pierlli ist der Offroad Bereich.

Da greifen die Stollen vom Karoo viel Besser und geben einem da wirklich ein gutes Gefühl.

Also mein Fazit, wer mehr im Offroad Modus unterwegs ist, sollte sich den Karoo 3 kaufen.

Ansonsten ist der Pirelli besser für die Landstrasse und auch auf feuchten Untergrund

Mein nächster Reifen wird wieder der pirelli sein.

 

[SQ18]

...das kippelige geht weg, oder man gewöhnt sich dran...