Kratzer und Abrieb am Tank

[onkelheinz]

Hallo zusammen,

habe an der rechten Tankseite am schwarzen Streifen kleine Kratzer und Abrieb:

Habt ihr eine Idee wie man das wieder "schön" bekommt?
Ist das ein Aufkleber den man nachkaufen kann?

Danke!

Gruß
Heinz

 

[Andi#87]

Google mal nach 3-D Tankpad.
Hilft aber nicht gegen dass, was schon da ist. Da geht wohl nur polieren etc.

 

[erich1978]

Die schwarzen Streifen sind Aufkleber, ich denke die Kratzer kriegst mit polieren nicht weg.
Ich hab bei meiner relativ schnell bemerkt dass an dieser Stelle leicht unschöne Spuren entstehen und hab das Problem durch Schutzfolie gelöst. Was sich BMW dabei gedacht hat verstehe ich nicht, hatte vorher den silbernen Tank auf der R1200GS LC, da war an dieser Stelle nie ein Problem.

 

[smilingalbert]

Schaut die Schutzfolie - sehr schnell vermackelt & UV-zerlitten- nicht beinahe schlimmer aus als die ursprünglichen Kratzerchen im Finish?

 

[FF-GS]

Die kann man aber abziehen und hat damit also einen Schutz vor weiteren Macken.

 

[erich1978]

Schaut die Schutzfolie - sehr schnell vermackelt & UV-zerlitten- nicht beinahe schlimmer aus als die ursprünglichen Kratzerchen im Finish?

Hab noch keine Langzeiterfahrung wegen UV, bin erst 3000km mit der Folie gefahren und bin sehr zufrieden.

 

[schlork]

Den Aufkleber kannst du sicher nachkaufen. Schau mal bei Leebmann. Frage ist allerdings ob da Klarlack drüber ist? Prüfe mal sanft mit dem Fingernagel über die Kante fahren. Bleibst du an der Kante hängen kein Klarlack. Mit Klarlack ist dort nur eine Erhebung zu spüren, aber der Nagel gleitet drüber. Wenn Klarlack dann sollte das problemlos mit Lackreiniger oder Autolsol zu beheben sein, danach mit normaler Politur. Kein Klarlack, dann wirst du nicht um einen neuen Kleber herum kommen.

 

[Hobbyfahrer]

Zu dem Thema

Lackprobleme (Klarlack löst sich und Klebereste) durch Schutzfolie

 

[onkelheinz]

.... Prüfe mal sanft mit dem Fingernagel über die Kante fahren. Bleibst du an der Kante hängen kein Klarlack. Mit Klarlack ist dort nur eine Erhebung zu spüren, aber der Nagel gleitet drüber. Wenn Klarlack dann sollte das problemlos mit Lackreiniger oder Autolsol zu beheben sein, danach mit normaler Politur. Kein Klarlack, dann wirst du nicht um einen neuen Kleber herum kommen.

Bin kein Experte, aber ich denke da ist noch Klarlack drüber. Mein Fingernagel ist jedenfalls nicht hängen geblieben.

Eventuell kann ja ein anderer 1250 GSA TB Besitzer dies mal gegenprüfen?

 

[schlork]

Meine ist gerade beim Kundendienst, kann nicht schauen. Du kannst das ja auch einfach mal an einer Mini Stelle unter der Kunststoffverkleidung, wo mans nicht sieht, probieren. Bei einem Aufkleber wird schnell die Farbe weg gehen, bei Klarlack passiert nix.

 

[Tourenmann]

Die gleichen Abnutzungsstellen hatte ich im vergangenen Jahr bereits nach der ersten Fahrt. Ob es ein Qualitätsproblem oder der Mattlack ist, wird ein Geheimnis bleiben. Als Laie glaube ich, dass die Aufkleber mit Klarlack überzogen sind. Fühlt sich zumindest so an.

Jedenfalls können die Kratzer nicht mit Mattwachs oder Mattpolitur entfernt werden. In den einschlägigen Foren lassen sich Lackierer dahingehend ein, dass jeder Versuch es schlimmer macht.

Mit Blick darauf, dass ich das Motorrad auch mit den Knien beeinflusse und diese daher ständig am Tank anliegen, habe ich mir Tankpads von RubbaTech gekauft. Meine Bedenken, dass der Niveauunterschied zwischen Aufklebern und Tank Wasser unter die Pads dringen lässt, haben sich als unbegründet erwiesen. Die Klebeschicht ist ausreichend dick um den Niveauunterschied auszugleichen. Schütz und sieht gut aus.

 

[schlork]

Ist das matt? Sorry das kann man auf dem Bild nicht so erkennen. Wenn das matter Klarlack ist, dann ist polieren natürlich nix. Die Kratzer gehen zwar raus, aber die Stelle wird dann glänzen.

 

[FF-GS]

Die Tankseitendekore (so man welche hat) sind mit Klarlack versiegelt, die Schnabeldekore sind simple Aufkleber!

 

[onkelheinz]

Die gleichen Abnutzungsstellen hatte ich im vergangenen Jahr bereits nach der ersten Fahrt. Ob es ein Qualitätsproblem oder der Mattlack ist, wird ein Geheimnis bleiben. Als Laie glaube ich, dass die Aufkleber mit Klarlack überzogen sind. Fühlt sich zumindest so an.

Jedenfalls können die Kratzer nicht mit Mattwachs oder Mattpolitur entfernt werden. In den einschlägigen Foren lassen sich Lackierer dahingehend ein, dass jeder Versuch es schlimmer macht.

Mit Blick darauf, dass ich das Motorrad auch mit den Knien beeinflusse und diese daher ständig am Tank anliegen, habe ich mir Tankpads von RubbaTech gekauft. Meine Bedenken, dass der Niveauunterschied zwischen Aufklebern und Tank Wasser unter die Pads dringen lässt, haben sich als unbegründet erwiesen. Die Klebeschicht ist ausreichend dick um den Nievauunterschied auszugleichen. Schütz und sieht gut aus.

Könntest du eventuell mal ein Foto machen?

 

[Tourenmann]

Könntest du eventuell mal ein Foto machen?

Die Seitenpads sind seit ca. 6.000 km drauf. Das mittlere Pad seit 12.000 km.

 

[Tourenmann]

Hier noch eine Gesamtansicht.

 

[onkelheinz]

Danke dir

So richtig gefallen tut's mir jedoch nicht. Mal schauen ob ich dann doch nur ne klare Folie drüber klebe...

 

[GS_Fahrer62]

Habe ich seit 25 Tkm dran....
Lackschutz Folien für BMW R1250GS

 

[Tourenmann]

Gerne!
Mit dem Beitrag vom GS_Fahrer62 ist dann auch die Frage geklärt, ob eine Folie den Niveauunterschied zwischen den Streifen ausgleichen kann.

 

[Rescuebiker-MTBS]

Das schwarz der Dekorstreifen war bei mir nach zwei Tagen bereits zerscheuert. Nach Zwischenlösungen hab ich bei Alibaba für 20€ die Lösung gefunden. Passt sogar halbwegs gut...