Kurvenlicht ab Modelljahr 2021

[Gast-15146]

Hallo,

zu besseren Verdeutlichung wie das Kurvenlicht ab Modelljahr 2021 in der GS funktioniert, habe ich einen kleinen Beitrag und Video dazu erstellt. Eventuell hilft es Interessierten zu verstehen wie es funktioniert und was es bringt.

Kurvenlicht

 

[FlowRider]

Danke

Doppelter Nutzen: Ich dachte, dass bei mir die Scheinwerfer etwas kurz eingestellt sind, aber bei dir ist das auch so.

 

[QVIENNA]

Danke

Doppelter Nutzen: Ich dachte, dass bei mir die Scheinwerfer etwas kurz eingestellt sind, aber bei dir ist das auch so.

Du siehst zwar den Igel von der Seite aber nicht das Reh von vorne

 

[GS-Swiss]

Ja geil, muss wohl mal wieder bei Nacht fahren! Das letzte mal vor 21 Jahren! Damals mit primitiven H4 Pfunzeln, obwohl das gar nicht so übel war...

 

[FlowRider]

Du siehst zwar den Igel von der Seite aber nicht das Reh von vorne

Doch, aber evtl. näher als erwünscht ...

 

[Gast-15146]

... und in einer Linkskurve siehst du das was von links kommt überhaupt nicht. Kurvenlicht ist von BMW eine interessante Wortwahl

 

[QVIENNA]

... und in einer Linkskurve siehst du das was von links kommt überhaupt nicht. Kurvenlicht ist von BMW eine interessante Wortwahl

und deshalb ebenso „wirkungsvoll“ wie das „Kurvenlicht“ von ktm

 

[Brauny]

Es ist halt ein hin und her Schwenklicht. Kurvenlicht ist zu hoch gegriffen. Wie bekommt man mit dem Licht den eigenen Schatten vors Motorrad? So ab 45s.
Gruß Brauny

 

[lederkombi]

Also meine 2021er macht das nicht! Zwar nickt es beim Ein/Ausschalten, aber bei der Fahrt habe ich so noch keine Veränderung wahrgenommen. Das schaut aus wie eh und je. Aber eines musste ich gleich zu Anfang (August) korrigieren: Das Licht war extrem kurz eingestellt. Man sah gerade mal ein paar Meter weit. Ganz übel.
Nur dank meiner Zusatzflutlichter ist nun etwas Licht in den Kurven, zuvor war da kein Unterschied zu meinen Vorgängermodellen.

 

[lederkombi]

Ja geil, muss wohl mal wieder bei Nacht fahren! Das letzte mal vor 21 Jahren! Damals mit primitiven H4 Pfunzeln, obwohl das gar nicht so übel war...

Sag mir, wenn Du das vorhast. Dann komme ich mit

 

[pharao]

Ich fahre viel im dunkeln und bin um 4:30 unterwegs….. nehme lieber die 1250er mit Kurvenlicht als die 100er PD von ´92.
Kenne hier aber auch fast jedes Reh beim Namen

 

[lederkombi]

Spontane Nachtfahrt vom 4. Sept. Mit dem Flutlicht...
Basel-Andermatt-Furka-Grimsel-Brünig und wieder nach Basel. Abfahrt war um 23.30, zurück war ich nach 400km und 5.5 Std., total durchgefroren (bin nach heisser Dusche noch immer am aufwär...). Auf der Furka und der Grimsel waren es nur 6 Grad, trotz Griff- und Arschheizung war ich froh nach der Nonstopfahrt durchgefroren wieder daheim zu sein.
Schön war es aber trotzdem. Und so mitten in der Nacht macht sogar der Brünig (total Auto und Velo frei!) Spass. Viel Licht natürlich vorausgesetzt...aber das habe ich ja, wie man auf dem Bild (Furka/Belvedere) sieht

 

[FlowRider]

Ich fahre viel im dunkeln und bin um 4:30 unterwegs….. nehme lieber die 1250er mit Kurvenlicht als die 100er PD von ´92.
Kenne hier aber auch fast jedes Reh beim Namen

Eins heißt mit Vornamen Kartoffelpü

Sorry, konnte nicht widerstehen

 

[FlowRider]

Spontane Nachtfahrt vom 4. Sept. Mit dem Flutlicht...
Basel-Andermatt-Furka-Grimsel-Brünig und wieder nach Basel. Abfahrt war um 23.30, zurück war ich nach 400km und 5.5 Std., total durchgefroren (bin nach heisser Dusche noch immer am aufwär...). Auf der Furka und der Grimsel waren es nur 6 Grad, trotz Griff- und Arschheizung war ich froh nach der Nonstopfahrt durchgefroren wieder daheim zu sein.
Schön war es aber trotzdem. Und so mitten in der Nacht macht sogar der Brünig (total Auto und Velo frei!) Spass. Viel Licht natürlich vorausgesetzt...aber das habe ich ja, wie man auf dem Bild (Furka/Belvedere) siehtAnhang anzeigen 440313

Hat was von Nachttauchgang. Da kommt der Reiz auch daher, dass man sich auf einen bestimmten Bereich konzentrieren muss.

Allerdings juxen auf dem Motorrad keine Kopffüßler ums Licht herum

 

[GS-Swiss]

Spontane Nachtfahrt vom 4. Sept. Mit dem Flutlicht...
Basel-Andermatt-Furka-Grimsel-Brünig und wieder nach Basel. Abfahrt war um 23.30, zurück war ich nach 400km und 5.5 Std., total durchgefroren (bin nach heisser Dusche noch immer am aufwär...). Auf der Furka und der Grimsel waren es nur 6 Grad, trotz Griff- und Arschheizung war ich froh nach der Nonstopfahrt durchgefroren wieder daheim zu sein.

Du meine Güte, das nennt man "bescheuert"! Auf so eine Idee wäre ich noch gar nie gekommen, in der Nacht Passfahrten zu absolvieren! Aber ja, warum eigentlich nicht!

 

[Brassli]

was bescheurt? das ist ne absolut geile Idee!! hab' mit meinem besten Kumpel auch schon ne Mondscheinfahrt geplant!

 

[Peti]

Ich finde die Leuchtweite in Kurven indiskutabel kurz, eigentlich schon verantwortungslos.
Je enger der Kurvenradius, desto kürzer die Leuchtweite. Das sind ja z.T. mal gerade 4 Meter.
Da soll man eine halbwegs normale Blickführung walten lassen?
Sorry, geht gar nicht. Was haben die sich denn dabei gedacht?

Da hätten zusätzliche Scheinwerfer oder LED-Elemente das normale Licht ergänzen müssen, aber doch nicht so!

 

[GS-Swiss]

was bescheurt? das ist ne absolut geile Idee!! hab' mit meinem besten Kumpel auch schon ne Mondscheinfahrt geplant!

War selbstverständlich ironisch gemeint und nicht negativ...

 

[DTD]

Hallo, habe eine Frage wo sitzt der Sensor der von Tagfahrlicht umschaltet auf Fahrlicht.

 

[GS-Swiss]

Hallo, habe eine Frage wo sitzt der Sensor der von Tagfahrlicht umschaltet auf Fahrlicht.

Beim Instrumentenpanel unten links.