Laufleistung / Defekte bei HP2

[schreinz]

So, dachte gar nicht, dass das mit dem Organspenden so schnell geht, aber als Mopedfahrer ist man ja prädestiniert...

Habe am WE einen Anruf von meinem Schrauber bekommen, ob ich ihm mal meine HP2 leihen könnte. Hat im Moment eine aus Neuss da, können hier bald einen Treff gründen , der hat 'Tachonadelflackern'.

Hat dann heute mal mein Kombiinstrument bekommen, hat aber wohl nix genutzt. Bei der Gelegenheit krieg ich dann gleich die Seitenständerstahlplatte montiert.

 

[torch]

Hi,

Megamoto, neu gekauft März 08, aktuell 24 Tkm.

Defekte:
Ringantenne (Gewährleistung)

Ölverbrauch:
nix - 0,3 auf 1000km

Kraftstoff:
4,5 - 5,5 auf 100km (Nordschleife 8l / 100km )

gruss

t

So, jetzt kann ich auch noch was beitragen.

KM-Stand mittlerweile 47.000.

bei 30Tkm Bremsbeläge hinten erneuert
bei 42Tkm Lenkkopflager erneuert

Aktuell findet sich am Rad der Druckstufenverstellung ein bisschen Ölnebel. Schaut erstmal unkritisch aus, aber irgendwann muss es gemacht werden.

Ansonsten ausser Reifen und 0,5 - 1 Liter Öl auf 10.000km nix.

gruss

t

 

[Stollenschleifer]

der hat 'Tachonadelflackern'.

Hat dann heute mal mein Kombiinstrument bekommen, hat aber wohl nix genutzt. Bei der Gelegenheit krieg ich dann gleich die Seitenständerstahlplatte montiert.[/QUOTE]

Gruss an Deinen Schrauber, er soll mal die Späne vom Sensor im HA-Getriebe entfernen, dann geht der Tacho normalerweise wieder.

 

[schreinz]

der hat 'Tachonadelflackern'.
Gruss an Deinen Schrauber, er soll mal die Späne vom Sensor im HA-Getriebe entfernen, dann geht der Tacho normalerweise wieder.

He super und danke! Denn die Neusser HP steht immer noch in der Werkstatt und der Schrauber ist am verzweifeln; hat wohl schon alles probiert. Gebe ich weiter.

 

[schreinz]

..war dann doch der Kabelwurm = halb durchgescheuertes Kabel auf der linken Seite im Bereich des Knies.

 

[der berghamer]

Megamoto, neu gekauft Juli/2009:

Kilometerstand 19000 Km: Tankanzeigegeber defekt.
Getauscht ohne Berechnung >> Garantieverlängerung

Grüße aus Oberbayern

 

[Roboracer81]

Fast ein Jahr habe ich nicht mehr auf der HP2 gesessen.
Nach Umzug und Vater werden dachte ich mir nun ... los gehts!
... los ging es dann aber erst einmal mit schrauben.
Meine HP2 steht also zerpflueckt in meiner Werkstatt.
Fazit: Touratech Sinterkupplung muss ersetzt werden und das Kreuzgelenk der Kardanwelle (ist eine verstaerkte HPN) am Getriebeausgang hat extrem Spiel und muss auch raus.
Ach ja, meine HP2 hat erst 22.500Km
Gruesse aus Mexiko, Robert

 

[schreinz]

Schon schrecklich, bei der Laufleistung (es sei denn, Du bist vorher mal die Baja 1000 gefahren...).

Der Sinn der Kardans hat sich mir auch noch nicht erschlossen, hatte nie Ärger mit Kettensätzen und habe sie auch nie gepflegt - nur ein bisschen Kettenspray.

 

[Dubliner]

aber erst seit Schalke und ich weg sind



Friedl

Der war gut!!!!!

 

[schreinz]

So heute mal die Tankmittelverkleidung demontiert um mir verschiedenes anzusehn und dabei über den irgendwie schief stehenden Entlüftungsschlauch gewundert, kurz: das Rohr auf dem der Schlauch sitzt hing nur noch am seidenen Faden und is nu ab... morgen mal ein Bild dazu.

Ob man das irgendwie reparieren (aufbohren) kann oder gleich das ganze Entlüftungsventil neu kaufen muss...?

 

[schreinz]

abgebrochener Tankentlüftungsstutzen

 

[AmperTiger]

zu diesem Röhrchen hab ich 2008 mal was geschrieben, war bei mir genauso. Den Einsatz neu kaufen und gut is......

 

[rossi508]

Das Ding scheint nicht so teuer zu sein:

04

Sicherheitsventil

1

16112347148

$29.75

+Pfand

aber ich würde auch basteln, aufbohren und aus dem Edelstahlkugelschreiber vom Schreibtisch des Lieblingskollegen ein Röhrchen sägen ...

Gruß
André

PS: Aufbohren, Gewinde reinschneiden und ein manipuliertes Fahrradventil (Durchgang in beide Richtungen!) reindrehen

 

[cowy]

Wedi und Kupplung bei 27831 getauscht, da auch Gabelsimmerringe neu

Schon ne Weile her,
aber wegen der Statistik:
Nach sehr heißem Kiesgrubengemetzel
ist vermutlich wegen Überhitzung der Wedi
endgültig hops gegangen.
Hat ja schon immer etwas gerochen...
Dabei kam die Kupplungsscheibe neu rein
und ein leicht siffender Gabelsimmerring
war Anlaß beide zu tauschen.
Die letzten 11.000 war jetzt nix mehr.

und so solls bleiben.

Gr, cowy

 

[AmperTiger]

Nach sehr heißem Kiesgrubengemetzel
ist vermutlich wegen Überhitzung der Wedi
endgültig hops gegangen.

nach nur 27tkm? uups, was hast gelöhnt Cowy?

 

[cowy]

Hi Tiger, extra für Dich , wo ich doch mal mit Bilder gespart hab



sind Material und Arbeit, je netto.

Mein, bis dahin Haus und Hofschrauber bekam graue Haare und hat nach 2 Std zerlegen
wieder zammgschraubt und gfragt, ob ich wen andern wüßt...er sei mehr fürs Herkömmliche.

Dann hats ein sehr guter Bekannter gmacht, der das auch wirklich sehr gut kann....
Ich hab ihn an anderer Stelle erwähnt. Tip: er ist am Fuße des Oberjoch daheim und heißt Toni.
Er hat sowas gemacht:

Paris Dakar 1998 - 2000
als Chefmechaniker bei Richard Sainct
Beteiligt an der Entwicklung der BMW F 650 RR
Nach Beendigung der Rallyeaktivitäten bei BMW hat er jetzt eine freie BMW Motorradwerkstatt.



Gr, Donie

 

[AmperTiger]

Merci Donie......pro Arbeitswert 4,90 € netto ist natürlich ein Hammer.

 

[cowy]

Und dabei bedient er so Leute wie Herrn Denzel..

 

[ovp90]

Dann bin ich auch mal an der Reihe:

Hp2 Enduro Bj. 2006.
2011 mit 9.000 km gebraucht gekauft. Aktuell 34.700 km auf der Uhr.

20.500km: Zündspule für die Nebenzündkerze
20.680 km: Steuerkettenspanner links
24.800km: Steckdosenhalter gebrochen + diverse Kleinteile
25.700km: Seitenständerschalter defekt und Seitenständeraufnahme hat ausgedient

Noch anstehende Reparaturen sind der Getriebeausgangssimmering, der Kupplungsschalter und der Leerlaufsensor, welcher Nässe nich abkann.
Außerdem macht mir ein Klappern und Rappeln im Kardan bzw Getriebe sorgen, mal gucken was da kommt.

Alles in allem bis jetzt erträglich, aber nich wirklich schön. Will nich wissen, was bei Bikes wie der 1190 lc8 oder der neuen gs so alles kaputt gehen kann!?

 

[el.brasil]

HP2 Megamoto
EZ 05/2009
gekauft 03/2012 mit 6500 km - aktuell KM 17.500

Defekte:
bis zum 05.06.2013 KEINE
ab dem 05.06.2013, ca. 14.00 Uhr - TOTALSCHADEN -