Lenkererhöhung im Einsatz? Erfahrungen?

[BMWHP2]

Wer hat eine Lenkererhöhung ( Zwischenadapter ) eingebaut ?

Wie sind die Erfahrungen im Gelände ?

Wie sind die Erfahrungen auf der Straße ?

Interessant wäre auch, wenn jene die " erhöht " haben auch Ihre Körpergröße angeben könnten, damit ich eine Relation zu meiner Größe herstellen kann.

Besten Dank

Friedl

 

[HP2Sascha]

Habe den thread aus dem "Technik-Erfahrungssammelbereich" rausgeholt.
Das Ergebnis können wir SEHR GERNE dort einbringen!
Also bitte: Erfahrungen preisgeben!
i.Ü.: ich habe keine montiert.

 

[huub]

Ich

hab eine montiert.
Bin 188cm groß und habe 25mm beigelegt.
Fahren im Stehen ungleich besser, im Sitzen gewöhnungsbedürftig. Besonders wenns schneller sein soll.
Gruß huub

 

[Kai R]

Das ist..

ein Interessantes Thema.Da wäre zu Friedl´s Frage noch hinzuzufügen
ob die Lenkerklemmblöcke nach vorn oder nach hinten gedreht sind??

Also, ich bin 1,89m fahre (noch) ohne Erhöhung-Klemmblöcke nach vorn.

 

[Crespo]

Ca 192

Hab die TT-Erhöhung (25mm?), könnt im Gelände manchmal noch mehr gebrauchen.
Ohne gehts kaum noch, zumindest nicht wenn's flott vorwärts geht.

Auf der Strasse merk ich es eigentlich nicht - hab aber auch seit Jahren die Sumos nicht mehr montiert

 

[willi.k]

Bin 188cm groß und habe 25mm beigelegt.

Hi,

ich erhöhe auf 190cm und 26 mm

Habe die Klemmblöcke nach vorne gerichtet ( anders als im Bild! ), ich habe lange Arme

Damit ist für mich Sitzen, Stehen und Liegen besser!

Hab sie von TT:

 

[huub]

Hab meine auch nach vorn gedreht und selbst gefräst.

 

[gs_trialer]

Hallo Freunde der HP2 (E) - das Original,

meine HP2 ohne Lenkererhöhung steht erst seit 4 Wochen in der Garage.

Meine Begeisterung für den Geländeboxer konnte ich letzten Herbst bei diversen Probefahrten in unserer Trainingsgrube mit der HP von scubapauli "erfahren" (Lenkererhöhung + Lenkerböcke nach vorne gedreht).

Vergangenen Samstag gab es wieder mal die Möglichkeit den Auslöser der neuen Liebe zu fahren und aufgefallen ist wirklich die für meinen Geschmack (178 cm) angenehmere Lenkerposition. Da die HP im Gelände am besten im Stehen bewegt wird -> Lenkererhöhung / auf der Strasse würde ich die in der Garage fahren.

Genügend Druck auf dem Vorderrad hat sie bereits ab Werk. Absolut fantastisch was man mit einer HP im Dreck so anstellen kann.

Grüße Frank

 

[scubapauli]

meine HP2 ohne Lenkererhöhung steht erst seit 4 Wochen in der Garage.

Meine Begeisterung für den Geländeboxer konnte ich letzten Herbst bei diversen Probefahrten in unserer Trainingsgrube mit der HP von scubapauli "erfahren" (Lenkererhöhung + Lenkerböcke nach vorne gedreht).

Vergangenen Samstag gab es wieder mal die Möglichkeit den Auslöser der neuen Liebe zu fahren und aufgefallen ist wirklich die für meinen Geschmack (178 cm) angenehmere Lenkerposition. Da die HP im Gelände am besten im Stehen bewegt wird -> Lenkererhöhung / auf der Strasse würde ich die in der Garage fahren.

Genügend Druck auf dem Vorderrad hat sie bereits ab Werk. Absolut fantastisch was man mit einer HP im Dreck so anstellen kann.

Grüße Frank

Hi Frank,

die Lenkererhöhung muss sein, und dann aber gleich das Gabelsetup oder?
Denke wir fahren am Samstag mal wieder.

Gruß Marcus

 

[boGSer1100]

1890mm körperhöhe, fahre mit lenkererhöhung (nach vorne gedreht) billig aus der bucht(nachbau von tt) stehe zwar selten auf dem moped ,
aber wenn... dann könnten die teile noch 10mm höher sein.
de' haxn sin tu long

 

[Robert]

Bin 190cm

TT Erhöhung, nach vorne gedreht.

Im stehen passt es gut, im sitzen etwas Apehanger Gefühl

Robert

 

[Eric]

Ich hab auch die TT Erhöhung und nach vorne gedreht.

Ist bei 2,04m immer noch nicht das non plus ultra aber ich stehe auf jeden Fall beQuemer als auf ner EXC oder so.

Eric

 

[schalke]

schließe mich BoGSer 1100 an

habe die TT-Erhöhung allerdins nach hinten gedreht.
Sehe es auch so:
im Gelände hätte ichs gerne höher, auf der Straße nicht!

 

[BMWHP2]

Zuerst

einmal einen Zwischendank an alle.

Eure Erfahrungen helfen mir sehr bei der Entscheidung - unsicher war ich mir besonders bei der Variante " Erhöhung und Strasse "

Wie geht es eigentlich euch mit dem Lenker ( Hand - Auflagefläche Gasgriff und Griff der Kupplungshand verlaufen nicht waagrecht sondern steigen etwas nach oben an ) zumindest ich hab die Griffe am Aussenende schon sichtbar abgenutzt. ( ist auch durch verdrehen des Lenkers nicht wegzubringen )

??? Verständliche Schilderung des Themas ??? ( Kröpfung des Lenkers )

Jetzt stelle ich mir die Frage, ob es nicht zielführend ist, einen passenden ( um ca. 25 mm höheren ) ergonomischen Lenker ausfindig zu machen, auf die Lenkererhöhung zu verzichten und damit gleich zwei Fliegen mit einer Klappe zu schlagen.

Hat jemand eine bereits erprobte Lösung ???



Beste Grüße

Friedl

 

[huub]

Falls

jemand eine Lenkererhöhung braucht, bitte PNennen. Muss sowieso schon eine machen. Höhe individuell, das Ganze ähnlich TT
Gruß huub

 

[schalke]

wenn ich die Frage richtig verstanden habe ...

Jetzt stelle ich mir die Frage, ob es nicht zielführend ist, einen passenden ( um ca. 25 mm höheren ) ergonomischen Lenker ausfindig zu machen, auf die Lenkererhöhung zu verzichten und damit gleich zwei Fliegen mit einer Klappe zu schlagen.

Friedl

habe mal nach höheren Lenkern gesucht, aber denke, das wird schwierig. Evtl bei TT der Magura AX? aber ich glaub, den haben die gar nicht mehr im Angebot.
Aber was würde das ändern im Gegensatz zur Erhöhung???

 

[HP2Sascha]

Friedl gehts auch um die Kröpfung des Lenkers, insbesondere beim "hochdrehen".

 

[schalke]

Magura

Friedl gehts auch um die Kröpfung des Lenkers, insbesondere beim "hochdrehen".

OK. Dann etwas exakter:
ich habe die TT-Erhöhung, kombiniert mit dem Magura EX. Der ist flacher gekröpft, aber gleichzeitig auch viel niedriger, was im Ergebnis zu einem Lenker in etwa originaler Höhe führt mit angenehmerer Kröpfung. Und ich habe die Böckchen so verbaut, dass der Lenker näher steht.

Nun ist er aber eben nicht hoch genug ....

Hümmi

 

[HP2Sascha]

...Nun ist er aber eben nicht hoch genug...

Dann brauchst Du "huub"!

 

[skates-for-you]

HALLO

ICH HABE MEINE HP2 LETZTEN SOMMER GEKAUFT UND BIN BIS JETZT NUR AUF DER STRASSE MIT SUPER MONO REIFEN GEFAHREN

MÖCHTE ABER MEINE ENDURO RÄDER MONTIEREN UND ENDURO WANDERN WIE ICH ES MIT MEINEN FRÜHREN MOPEDS GEMACHT HABE

ICH BIN 188 GROSS WAS WÜRDEST DU FÜR EINE ERHÖHUNG VERBAUEN ?

MUSS MANN WAS AN DEN AMATUREN ( KUPPLUNG BREMSE ELEKTRIK )ÄNDERN ?

WAS SOLLEN DIE ERHÖHUNGEN KOSTEN ?

GRUSS MICHEL