Linke Fussraste schief im Vergleich zur Rechten Fussraste

[Dabebbe]

Die Rasten von Dabebbe sind Original BMW Enduro Fußrasten. (Sind gerade).

nö die Linke ist etwas nach vorne „gebogen“. Es sind originale Rasten, aber nicht die, die beim Kauf dran waren, da waren die dünnen Rasten dran und die waren gerade.
Bei mir ist die linke nicht nur leicht nach vorne „gebogen“, sondern sie fällt auch außen ein Kleine wenig nach unten ab, was der wahre Grund fürs nach vorne „gebogen“ ist. Wäre der Anschlag der Raste 1mm länger, wäre sie gerade.

Aber für mich ist das, auch wenn es so ab Werk wäre, kein Grund für „MiMiMi“ nur weil die Kiste ab 18k kostet und bei meiner ohne Rabatt 27k.

Es gibt halt immer Leute, die solange nach dem Haar in der Suppe suchen, bis ihr eigenes Haar reingefallen ist, erst dann sind sie glücklich.

 

[zyklotrop]

Ich habe einfach entschieden, bei meiner HP nicht nachzuschauen. Es ist mir so was von egel. Ich erfeue mich an meinem schönen Motorrad und genieße jeden Kilometer.

 

[San_Bernardino]

Auch an dieser Stelle halte ich das immer wieder zitierte: „Das darf doch bei einem Motorrad > 20000€ nicht vorkommen für völlig überzogen.
Die Beweiskraft der vier Fotos sagt gar nichts aus. Im Gegensatz kann man auch behaupten, das hier die Selbst Schrauberei Schuld sein kann.

Die Rasten von Q-Erna sind Original BMW Enduro Fußrasten. (Ist Links schief).

Die Rasten von San-Bernadino sind Touratech Fernreisefußrasten "Works" niedrig. (Sind gerade, aber schief Fotografiert).

Die Rasten von Dabebbe sind Original BMW Enduro Fußrasten. (Sind gerade).

Die Rasten von langer-Rudi sind die Standard BMW Fußrasten. (Ist eventuell rechts etwas schief).

Da braucht's schon deutlich mehr für eine wirkliche Beurteilung.
Gruß Brauny

Richtig erkannt welche es bei mir sind, die auch gerade sind. Allerdings nicht in der Version niedrig. So viel Zeit muss sein.

 

[Grano]

Ich habe einfach entschieden, bei meiner HP nicht nachzuschauen. Es ist mir so was von egel. Ich erfeue mich an meinem schönen Motorrad und genieße jeden Kilometer.

Dem stimme ich voll und ganz zu

 

[Peti]

Auch an dieser Stelle halte ich das immer wieder zitierte: „Das darf doch bei einem Motorrad > 20000€ nicht vorkommen für völlig überzogen.

Was eigentlich genau darf denn Deiner Meinung nach bei einem Motorrad in der > 20000 € Liga nicht passieren, was in einer ca. 10.000 € Liga nicht auch passieren darf?
Hast Du echt so wenig Qualitätsanspruch?
Deiner Logik nachfolgend macht es dann ja überhaupt keinen Sinn mehr, sich vermeintlich hochqualitative Premiumprodukte zu kaufen, weil die ja eigentlich genauso schlecht sind oder schlecht sein dürfen wie Billigprodukte.

 

[Brauny]

Was eigentlich genau darf denn Deiner Meinung nach bei einem Motorrad in der > 20000 € Liga nicht passieren, was in einer ca. 10.000 € Liga nicht auch passieren darf?
Hast Du echt so wenig Qualitätsanspruch?
Deiner Logik nachfolgend macht es dann ja überhaupt keinen Sinn mehr, sich vermeintlich hochqualitative Premiumprodukte zu kaufen, weil die ja eigentlich genauso schlecht sind oder schlecht sein dürfen wie Billigprodukte.

Ich weiß jetzt nicht so ganz genau, warum du dich hier so echauffierst.
Du bezeichnest das hier geschriebene als: “Ziemlich viele dämliche Kommentare“.
Vielleicht ist es aber auch so, das hier schnell gemerkt wurde, das es eigentlich um nichts wirklich problematisches geht.
Eine Raste ist schief angebaut, nicht mehr. Was hat das mit dem Premium Geschreibsel zu tun?
Sollte man mir so etwas anbauen, lasse ich es korrigieren und gut ist.
Sorry, man muss nicht aus jedem Scheiß 'nen Aufguss machen.
Gruß Brauny

 

[KrisderBiker]

Man sagt, der Trend geht sowieso zum Fahren ohne Fußrasten. Damit wäre das Problem auch behoben. Sozusagen frei nach Wittgenstein "die Lösung zum Problem der Fußrasten, merkt man am Verschwinden des Problems".

 

[Wheelgunner]

Hat meine auch. Da es keinen Einfluss aufs Fahrverhalten hat, so what . ...

 

[Tango_Delta]

Wenn jetzt noch der ein oder andere feststellt, das sein Lenker bzw. die obere Gabelbrücke nicht 100% gerade steht, na dann is aber soweit.

 

[zyklotrop]

Mein rechtes Bein ist 8mm kürzer als das Linke. Was kann ich tun?

 

[Andi#87]

Die Fußraste adaptieren

 

[langer-rudi]

Mein rechtes Bein ist 8mm kürzer als das Linke. Was kann ich tun?

Da empfiehlt sich als Haustier ein 'Hanghuhn' oder 'Deichschaf'...

Hanghuhn – Wikipedia

 

[GSLudwig]

Mein rechtes Bein ist 8mm kürzer als das Linke. Was kann ich tun?

Schuheinlagen helfen.

 

[Peti]

Vielleicht ist es aber auch so, das hier schnell gemerkt wurde, das es eigentlich um nichts wirklich problematisches geht.
Eine Raste ist schief angebaut, nicht mehr. Was hat das mit dem Premium Geschreibsel zu tun?

Ich habe selber geschrieben, dass das der Funktionalität keinen Abbruch tut.
Eine schiefe Raste kann ja auch an einem schief angeschweißten Rastenhalter am Rahmen liegen, richtig?
So etwas sollte nun mal meiner Meinung nach in dieser Preisklasse nicht vorkommen, da hast Du eben einen anderen Qualitätsanspruch. Warum ist das "Premium Geschreibsel"?
Ich wüsste nicht, wie Du das in so einem Fall korrigieren lassen wolltest. Aber das wirst Du mir bestimmt gerne erklären.

 

[Mini65]

Furchtbar, sofort wandeln!

die Linke scheint auch etwas größer zu sein, liegt aber bestimmt daran das man auf dieser Seite schaltet

 

[SuMoQ]

Falls die Fußrasten an meiner 1290 SAS gerade angebracht sind...soll ich das dann hier posten ?

 

[KMM]

Unbedingt, wir brauchen noch ein paar hitzige Diskussionen über akkurate Fußrastenpositionen. Irgendwie muss man die Zeit ja rumbringen......

 

[Lingman]

Ich habe selber geschrieben, dass das der Funktionalität keinen Abbruch tut.

Joa. Dass die Rasten an meiner 1250 ungerade sind ist mir aufgefallen, weil ich - in Abwesenheit eines Gangwechselwunsches und ohne Genehmigung durch die zentrale Fahrdienstleitung - immer wieder mal mit dem Stiefel an den Schalthebel gekommen bin. Da ich seit 2013 weiß, wie man bei der Wassergekühlten nicht schaltet, habe ich mir einen Blick nach unten erlaubt. Jetzt bin ich kein cooler Dude mehr, schade.

Die linke Raste zeigt(e) bei meiner 1250er deutlich nach vorne unten, die Rechte leicht nach hinten oben - egal welche Rasten man dran schraubt. Habe die Ausrichtung der Linken dann an die rechte Raste angeglichen.

Es gibt eindeutig größere Dramen, aber eine saubere Leistung hat BMW damit nicht abgeliefert.

 

[Brauny]

Ich habe selber geschrieben, dass das der Funktionalität keinen Abbruch tut.
Eine schiefe Raste kann ja auch an einem schief angeschweißten Rastenhalter am Rahmen liegen, richtig?
So etwas sollte nun mal meiner Meinung nach in dieser Preisklasse nicht vorkommen, da hast Du eben einen anderen Qualitätsanspruch. Warum ist das "Premium Geschreibsel"?
Ich wüsste nicht, wie Du das in so einem Fall korrigieren lassen wolltest. Aber das wirst Du mir bestimmt gerne erklären.

Mit keinem Wort, wird hier über einen fehlerhaften Rahmen geschrieben. Falls du dieses nun vermutest, mache doch bitte einen neuen Thread auf. Du konstruierst hier einen Fall, den es gar nicht gibt.
Nun ist aber auch mal gut mit dem Thema.
Gruß Brauny

 

[Brauny]

Joa. Dass die Rasten an meiner 1250 ungerade sind ist mir aufgefallen, weil ich - in Abwesenheit eines Gangwechselwunsches und ohne Genehmigung durch die zentrale Fahrdienstleitung - immer wieder mal mit dem Stiefel an den Schalthebel gekommen bin. Da ich seit 2013 weiß, wie man bei der Wassergekühlten nicht schaltet, habe ich mir einen Blick nach unten erlaubt. Jetzt bin ich kein cooler Dude mehr, schade.

Die linke Raste zeigt(e) bei meiner 1250er deutlich nach vorne unten, die Rechte leicht nach hinten oben - egal welche Rasten man dran schraubt. Habe die Ausrichtung der Linken dann an die rechte Raste angeglichen.

Es gibt eindeutig größere Dramen, aber eine saubere Leistung hat BMW damit nicht abgeliefert.

Was da fehlt ist ein einstellbarer Anschlag. Den hat keiner der vielen verschiedenen Hersteller dieser Rasten. Über Fertigungs-Toleranzen kann man hier ja reden, aber dann sollte man sie auch gesichert kennen.
Gruß Brauny