Mefo Stonemaster auf original Felgen

[rossi508]

Anbei die Freigabe.
PDF per e-mail. Sende mir einfach Deine Adresse per e-mail.
Vorne heißt der Reifen nicht Stonemaster, Obacht.

Probiers mal beim Motocross-Center.de

Mefo denkt auch schon and die 21"-18" Fahrer, wie vorrausschauend

André

 

[HP2Sascha]

Komisch nur, dass der Stone in 18" nicht aufgeführt ist...

 

[MiMa]

Hallo Sascha,

danke, wäre der zu empfehlende Vorderreifen denn der Explorer oder der Enduro Master?

Irgendwie gibt es die Web Adresse nicht....

Gruss
Michael

 

[Kai R]

Mefo

Hallo Michael,

der Vorderreifen ist der "Enduromaster"!!

und das ist die Web-Adresse:

http://www.motocross-center.com/

 

[HP2Sascha]

Es gibt Leute, die fahren vorne gerne den MX-Master. Ich habe mich, weil härteres Gummi (so gesagt), für den Enduromaster entschieden.
Liegt noch alles im Keller, muß noch aufgezogen werden...

 

[WEPE]

....grundsatzlich schlauchlos

...auf Orginalfelgen, - z.B. Stonemaster.Karoo,uncross wer kann zu diesem Thema was sagen
mfg
Mc Pepe

 

[mind]

Für welche spezifischen....

Es gibt Leute, die fahren vorne gerne den MX-Master. Ich habe mich, weil härteres Gummi (so gesagt), für den Enduromaster entschieden.
Liegt noch alles im Keller, muß noch aufgezogen werden...

...Randbedingungen hast Du diese Entscheidung getroffen?

Leben im Grenzbereich???

 

[HP2Sascha]

...auf Orginalfelgen, - z.B. Stonemaster.Karoo,uncross wer kann zu diesem Thema was sagen
mfg
Mc Pepe

Zum Stone- und Enduro-Master gehören wohl Schläuche, wie man mir sagte. Daher habe ich welche mitgekauft.

...Leben im Grenzbereich???

Weilse noch im Keller liegen?

 

[Kai R]

Gut!!...

@ Mind...
dann lebe ich auch im Grenzbereich..
Meine Mefo´s liegen auch noch im Keller
Sobald die TKc´s runtergefahren sind kommen die Mefos drauf..
Bin mal gespannt über den Unterschied

 

[omme67]

Der Unterschied ist enorm.

Hi,

kann nur sagen das der Stonemaster im vergleich zum TKC erheblich mehr Grip im Gelände bietet.

Allerdings ist auf Asphalt die Halbarkeit eher dürftig.
Bei mir reißen die Mittelstollen raus, brauche schon den nächsten, nach 2 Tsd KM.

Werde aber wieder den stonemaster nehmen.

 

[shorty]

räusper....

Hi,
kann nur sagen das der Stonemaster im vergleich zum TKC erheblich mehr Grip im Gelände bietet.

grins....du vergleichst hier äpfel mit birnen...natürlich hat der stony mehr grip....

Allerdings ist auf Asphalt die Halbarkeit eher dürftig.
Bei mir reißen die Mittelstollen raus, brauche schon den nächsten, nach 2 Tsd KM. Werde aber wieder den stonemaster nehmen.

klar wenn man auf asphalt die sau raus läßt...bei etwas angepaßter fahrweise auf den straßen sollte das nicht der fall sein- ist jedenfalls meine erfahrung!

 

[HP2Sascha]

Nabend Manni!
Du bist doch der "MX-Master-Front-Mensch", Shorty.
Wie lange macht der denn bei Dir mit?

 

[omme67]

Was ist den angepasste Fahrweise?

klar wenn man auf asphalt die sau raus läßt...bei etwas angepaßter fahrweise auf den straßen sollte das nicht der fall sein- ist jedenfalls meine erfahrung!

Das habe ich auch festgestellt!

Wenn man nach den ersten 500 Asphalt Kilometern probiert im Kurvenwahn die Noppen am Rand abzufahren verliert man halt die Mittelstollen.

 

[shorty]

!!!

Nabend Manni!
Du bist doch der "MX-Master-Front-Mensch", Shorty.
Wie lange macht der denn bei Dir mit?

...habe meinen bei exact 3.654km von der felge nehmen lassen. ich muß bemerken, das der knabe am gardasee erstmalig eine menge asphalt fressen mußte, da wir mal wieder..............! geschaut haben...... sonst hätte er locker die 4000km grenze überschritten!
der gummi ist für mich so ziehmlich das beste was auf der HP zu fahren ist. logo muß man die PS etwas zügeln- auf felsigem steinigen boden läßt er natürlich federn ohne ende, wenn ich denn den beagten PS freien lauf lasse. allerdings hat er den meisten dreck hier bei uns gefressen- und da ist sand, wald, wiese- und lehmboden angesagt...dadurch mutiert er eben zu einem langläufer
solange ich den nicht auf asphalt sinnlos radiere...ist er einfach TOP!

 

[didiontour]

...habe meinen bei exact 3.654km von der felge nehmen lassen. ich muß bemerken, das der knabe am gardasee erstmalig eine menge asphalt fressen mußte, da wir mal wieder..............! geschaut haben...... sonst hätte er locker die 4000km grenze überschritten!
der gummi ist für mich so ziehmlich das beste was auf der HP zu fahren ist. logo muß man die PS etwas zügeln- auf felsigem steinigen boden läßt er natürlich federn ohne ende, wenn ich denn den beagten PS freien lauf lasse. allerdings hat er den meisten dreck hier bei uns gefressen- und da ist sand, wald, wiese- und lehmboden angesagt...dadurch mutiert er eben zu einem langläufer
solange ich den nicht auf asphalt sinnlos radiere...ist er einfach TOP!

he he .... Du mußt aber auch das Vorderrad mal unten lassen
( lange Zähnemachmodus ein : Vorgestern mit Denis kleine " Hausrunde : 65 km in 3 Stunden .... noch Fragen ?? )

 

[shorty]

sakra...

he he .... Du mußt aber auch das Vorderrad mal unten lassen
( lange Zähnemachmodus ein : Vorgestern mit Denis kleine " Hausrunde : 65 km in 3 Stunden .... noch Fragen ?? )

hast du schon wieder frei ????
oder sitzt du wieder mal während der dienstzeit im internetcafe ???
ab nächste woche sind die sumos wech....dann wird´s wieder lustig....

 

[didiontour]

ab nächste woche sind die sumos wech....dann wird´s wieder lustig....

Was ??? 1 Woche für´s Räder umbauen ????

 

[Eric]

Wie lange macht der denn bei Dir mit?

Der König der Steine ist bei mir nach ca. 6 Tankfüllungen reif zum Wechseln.

By the way:

Zur Zeit fahre ich hinten 140/90/17. Die Älteren werden das Profil noch kennen

Fährt sich gut im Dreck, leider ist der Reifen nur noch in verstaubten Ecken zu finden.

Dreckige Grüße

Eric

 

[HP2Sascha]

Am Rand "tarnen und täuschen" .
Watt iss datt?

 

[Kai R]

Nach 6 Tankfüllungen hm,

Sascha, ich glaube wir bestellen gleich noch 8 Stück