Megamoto, Tankvolumen

[JOQ]

...... allerdings hätte ich noch 5km gekonnt
Tiger

... du meintest wohl 5 min

 

[pil]

Hallo,

wo genau muß denn das Loch hin(rechts ist klar)? Gibts ein Bild? Kann ich auch ohne den Tankstutzen auszubauen, bohren?

Grüße

pil

 

[AmperTiger]

... du meintest wohl 5 min

so lange kann ich nicht.......und du auch nicht, wie ich beim Pälzer feststellen mußte

@pil
doch du mußt den Stutzen ausbauen, sonst gehts nicht.
Ja klar das kleine Loch muß auf die rechte Seite des Stutzens, weil sich das Motorrad ja nach links auf den Seitenständer neigt. Ich habe ein 6 oder 8mm Loch gemacht, so ca 5cm unterm Rand ich weiß es nicht mehr und das dient ja nur dazu dass die Luftblase oben im Tank schneller entweichen kann und nen guter halber Liter mehr reingeht.
ich schau mal wegen Foto.
Tiger

 

[HP2Sascha]

Du willst doch sicher keine Bohrspäne im Tank!

 

[AmperTiger]

Foto ganz frisch

 

[pil]

Super, vielen Dank für die schnelle Hilfe.

Grüße

pil

 

[megathor]

Hallo,

meine Bohrung habe ich weiter oben platziert, in der Hoffnung dadurch "noch mehr" Tankvolumen zu gewinnen. Funkioniert problemlos.

Gruß
Tobias

[/URL]
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[Kai R]

Wie sieht es

denn mit der Tankentlüftung aus, wenn soviel Sprit reingedrückt wird.?!
Sabbert sie dann nicht noch mehr

habe irgendwo mal was von einem Rückschlag Ventil gelesen,
weiss von Euch jemand den Innendurchmesser des Entlüftungsschlauchs

 

[AmperTiger]

na randvoll tanken und dann in der Sonne abstellen brauchst die Kiste nicht Kai, dann sabberts.....

 

[Kai R]

Danke..

na randvoll tanken und dann in der Sonne abstellen brauchst die Kiste nicht Kai, dann sabberts.....

Markus... schon klar

Bin halt nicht immer ein Schattenparker.. Dachte nur, irgend jemand hat hier auch dieses Prob. gelöst

 

[AmperTiger]

Das Ventil läßt Luft in den Tank um ein Vakuum durch Benzinverbrauch zu verhindern, so wie ich das verstanden hab und nix raus! bei mir sabbert der Überlauf aus dem Zusatztank. Der Originaltank sabbert nicht.
Tiger

 

[schalke]

da gibts was

und wieder nach Autor peter suchen, der hat was zu den Rückschlagventilen gesagt vor Jahren.
ich hab keins dran trotz Bohrung und ich tanke nur voll, wenn ich danach auch längere Strecken fahre. Dann sabbelt nix!
Ach ja, den Be/Entlüftungsschlauch habe ich etwas nach oben verlegt.
Hümmi

Markus... schon klar

Bin halt nicht immer ein Schattenparker.. Dachte nur, irgend jemand hat hier auch dieses Prob. gelöst

 

[PeterA]

Habe zwei 6mm Löcher ganz oben rechts gebohrt. Wenn die Kiste warm/heiss ist muss man nach randvollem Tanken mindestens 25km zurücklegen sonst läuft Benzin raus.

Gruss
PeterA

 

[dermitderhptanzt]

Hallo zusammen,
Verfolge eifrig hier die Sprit-Debatte. Suche ebenfalls nach einer Lösung.

Meine Erfahrung

Bin letzte Woche oberhalb von Menton in den Corniches ca. 50m vor der Tanke fast liegen geblieben. Aufgrund Gefällstrecke dann regelrecht in die (Tank-)Box gerollt. Betankung (mit Serientank ohne extra Lochbohrung): 13,14 Ltr. Reichweite: 233 km.

Meines Wissens gibt es bislang 3 Lösungen am Markt:
1. den 7 Ltr. Tank vom Garmischer (Markus Sedlmeier). Hier handelt es sich um die abgekupferte Version von African Queen (zumal Markus die von ihm bezieht). Nachteil: Umpumpen und zum Betanken muss man immer die Sitzbank abnehmen, da der Einfüllstutzen (etwas hirnlos) direkt unter der Sitzbank konstruiert wurde anstelle seitlich). Und per BMW 450X-Schnellverschluss die Bank Befestigen ist auch nicht Jedermanns Sache (Sicherheitsrisiko).
2. Lösung von AfricanQueen (gleiches System wie 1.)
3. amerikanische Lösung aus S. Diego:
Alutank (7 Ltr.) unter der Sitzbank (s. stabil). Vorteil: Man muß nicht immer erst einen Tank leerfahren, Sprit läuft immer nach. Techn. Infos stehen noch aus. Preislich auch eher darstellbar wie die (vollkommen überteuerte) Kunststoffversion. Zudem leichter zu Betanken.



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Für wertvolle Inputs ohne wertende Kommentare bin ich jederzeit offen.

 

[dermitderhptanzt]

Noch ein Tipp am Rande:

verlängert Euren Überlaufschlauch bis unterhalb vom Motor, da ansonsten und auf Dauer das austretende Benzin vermittels Serien(überlauf)-Schlauch direkt ins Lenkkopflager läuft und Euch dasselbe über kurz oder lang verrottet. Nur Verlegen des serienschlauches bringts auch nicht, weil Ihr Euch sonst nur zusabbert.

 

[HP2Sascha]

...
Meines Wissens gibt es bislang 3 Lösungen am Markt:
1. den 7 Ltr. Tank vom Garmischer (Markus Sedlmeier). Hier handelt es sich um die abgekupferte Version von African Queen (zumal Markus die von ihm bezieht). Nachteil: Umpumpen und zum Betanken muss man immer die Sitzbank abnehmen, da der Einfüllstutzen (etwas hirnlos) direkt unter der Sitzbank konstruiert wurde anstelle seitlich). Und per BMW 450X-Schnellverschluss die Bank Befestigen ist auch nicht Jedermanns Sache (Sicherheitsrisiko).

Da bist Du aber schlecht informiert.
Markus, hier im Forum User gap, stellt die Tanks und Zubehör her, AQ vertreibt diese lediglich.

s.a.: hp2 Zusatztank, Thema von gap.

 

[dermitderhptanzt]

Hi Peter,

bin auch sehr an Deiner Lösung interessiert. Bislang habe ich mir lediglich einen Kunststoffkanister (3,5 Ltr.) in den hinteren Radkasten geschnallt.

Also, wen Du schon Konkretes weißt, mich bitte direkt anposten.

Danke

 

[dermitderhptanzt]

Da bist Du aber schlecht informiert.
Markus, hier im Forum User gap, stellt die Tanks und Zubehör her, AQ vertreibt diese lediglich.

s.a.: hp2 Zusatztank, Thema von gap.

Oh, wie furchtbar - mea culpa. Ändert trotzdem nichts am konstruktiven Mangel

 

[ice-bear]

Zusatztank

Hallo zusammen,

bin ein schon etwas älterer Megamotofahrer, Ingenieur und Designer. Seit Oktober '09 besitze ich eine MM, nachdem ich vorher F800S und viele andere Motorräder hatte. Fahre seit 1975 ununterbrochen, bis jetzt ca 350Tkm.
Wollt euch fragen, ob evtl Interesse an einem unsichtbaren, unter der linken Tankverkleidung angebrachten Zusatztank (Volumen ca. 3l) besteht. Mich nervt die gelbe Leuchte und die Restreichweitenanzeige, trotz Einstellung bei BMW tanke ich bei "Restreichweite 5km" max 10l. So könnte ein Gesamtvolumen von ca 16l doch eine gewisse Entspannung und natürlich mehr Reichweite bringen.
Der Tank soll aus Alu gemacht sein, ich kümmere mich ggf um den TÜV, was er kostet, weiß ich noch nicht. Die linke Tankverkleidung soll dabei NICHT verändert werden. Wollte einfach mal hören, was ihr so davon haltet.

Freue mich auf eure Kommentare!


Euer Michael

PS: Kenne mindestens aus dem Internet sowohl die Luxuslösung von HPN (> 1000,-€) als auch Acerbis-Zusatztanks im Heck, die gehen halt alle auf die Optik.

@bmwmike2002
Hallo Michael,
was gibt es neues zu diesem Projekt ?????