Metzeler Karoo3

[SUZM9]

Hallo zusammen,

Info zur Lieferbarkeit:
Ich habe Fa. Metzeler angeschrieben, weil ich wissen wollte, ab wann der Reifen verfügbar ist. Die Aussage war ca. Mitte April.

Gruß
Peter

 

[pedalodidi]

@ Tiger

Es schmerzt mich sehr, wenn ein "alter Hase" sich abschätzig über einen guten Reifen äussert. Ich habe bereits 3 Sätze GT 200/205 hinter mich gebracht. In der Schweiz haben wir (zum Glück) keine Reifenfreigabe. Das Profil ist mit den Michelin Desert und T63 identisch. Auf der HP2 halten die Dinger bei mir ca. 4 TKm durch. Ob TKC oder Golden Tyre, es kommen eh beide aus Korea! Einzig stört mich das Abrollgeräusch. Im Autobahntunnel singen die Reifen wie bei einem LKW.

 

[AmperTiger]

ich hab mich nur dahingehend abschätzig geäußert Didi, dass ich feststellte, dass es keinen Importeur gibt, meine Reifenhändler davon abraten und ihn auch nicht besorgen und er keine Freigabe hat. die großen Reifenportale bieten ihn auch nicht an, deshalb ist der für mich raus.
Ich möchte doch nicht, dass du Schmerz hast.

 

[pedalodidi]

Im Moment könnte ich mir die Reifen nur beim Importeur zu einem Apothekerpreis beschaffen. Bei Reifendirekt bekam ich den GT200 140/80-18 für 77 SFr. (ca. 62 Euro) Einziger Nachteil: Die Ladenhüter waren schon 4 Jahre alt.

 

[roadrunner62]

Hallo Tiger,

hier der Importeuer GoldenTyre: Impresuum von Goldentyre.de
Logisch für euch in D ist es immer ein Problem wegen der Freigabe,versteh ich auch, aber trotzdem muß das nicht zwangsläufig heißen das der Reifen nichts taugt,find ich!
Didi hat recht das das Teil seehr laut ist,man gewöhnt sich dran
Übrigens im Endurosport ist Goldentyre eine beliebte Marke,z.B.bei Graham Jarvis

Gäby

 

[Andreasmc]

@ Tiger

Es schmerzt mich sehr, wenn ein "alter Hase" sich abschätzig über einen guten Reifen äussert. Ich habe bereits 3 Sätze GT 200/205 hinter mich gebracht. In der Schweiz haben wir (zum Glück) keine Reifenfreigabe. Das Profil ist mit den Michelin Desert und T63 identisch. Auf der HP2 halten die Dinger bei mir ca. 4 TKm durch. Ob TKC oder Golden Tyre, es kommen eh beide aus Korea! Einzig stört mich das Abrollgeräusch. Im Autobahntunnel singen die Reifen wie bei einem LKW.

Ich habe aktuell Motorradschläuche von Metzler verbaut, alle Made in China....
Gruß Andreas

 

[pedalodidi]

Meine Conti- Schläuche sind Made in India! Diese montiere ich mit Madras Curry anstatt Talkum.

 

[FF29]

Hallo in die Runde! Ich habe bei zwei Reifenhändlern (von der Golden Tyres Seite) nachgefragt. Der Eine sagte, dass es keine Freigabe für die 1200GS gibt, laut Aussage von Seiten Golden Tyres. Braucht man denn diese wirklich zwingend?
Der Zweite meinte es reicht wenn der Reifen die Daten im Fahrzeugschein dem der Reifen entsprechen. Er guckt jetzt trotzdem mal für welchen Preis er mir die bestellen kann.
Ich bin mal gespannt was da raus kommt....
Sage euch dann bescheid....
PS: heute wieder 150km mit dem "Haifischzahn-Heidenau" also "Haidenau" gefahren, kein Geschenk mehr bei dem Verschleißmaß. Er rubbelt ganz schön in Schräglage. Wenns mit dem Golden Tyres nix wird, wird wieder mal ein Touranze, der hält wenigstens länger....

Edit:
Heute kam die Antwort:
"Hallo, Reifen sind sofort lieferbar. der 150/70 R 17 würde 80€ kosten der 110/80 R 19 würde 70€ kosten..."
Na also preislich klingts schonmal nicht verkehrt.
hab die hier auch nochmal gefunden: http://www.motorradreifendirekt.de/cgi-bin/rshop.pl

 

[Maxell63]

Golden Tyre Reifen gibt es von den Reifengrössen leider nur für die Vintage-Modelle der GS

 

[AlpenoStrand]

da es hier ja auch mal um den Karoo 3 ging: Aktuelle Lieferauskunft für die "Old School" GS Dimensionen nun August.

 

[Scrat]

War gerade beim Freundlichen, der hat schon einen Satz Karoo 3 in den Dimensionen für die 12er GS in der Halle liegen. Also sind die Dinger schon lieferbar.

Gruß
Kai

 

[devildog]

Hallo Kai!!

Hoffe es geht dir gut ) Ich lieborgel auch mit dem Metzeler Karoo 3 aber leider gibts noch keine erfahrungen aus unsere Reiehn...kennst dueine die Sie drauf hat???

LG


Matt

 

[roadrunner62]

Hallo Matt,

wenn ihn keiner montiert,dann gibts auch keine Erfahrungen,im warsten Sinne des Wortes!!
Also rauf damit und fahren!!
Ich teste immer Dinge die sich nicht alle trauen,aber nur so kann man mitreden,ist halt meine Meinung!!

Gäby

 

[Scrat]

Hi Matt,

Hallo Kai!!

Hoffe es geht dir gut ) Ich lieborgel auch mit dem Metzeler Karoo 3 aber leider gibts noch keine erfahrungen aus unsere Reiehn...kennst dueine die Sie drauf hat???

LG


Matt

ja, soweit alles ok. Wenn Du noch ein bißchen warten kannst, werde ich Dir Mitte Juni zu dem Reifen was sagen können. Habe mir den Karoo III nämlich bestellt und fahre Ende Mai damit nach Bosnien und Montenegro.
Von Autobahn über kleine u.kleinste Strassen sowie Schotter und die eine oder andere Offroad-Einlage wird alles dabei sein. Bin selbst gespannt.

Gruß
Kai

 

[nobbe]

ich war auf dem bikertag und habe mich mit den metzler leuten unterhalten

Karoo 3 ist wohl nun lieferbar für alle 1200er GS Versionen, der Reifen sei im Geländer immer noch mit dem Karoo2 vergleichbar, dafür auf der Strasse durch das "schräge profil" deutlich angenehmer zu fahren

 

[devildog]

Hallo Kai,

also ich habe entschieden mit dir denn Test zu machen ) Ich habe zzt. ein Triumph XC 800, bekomme nexte Woche Koffer, Unterfahrschutz, und die Karoo3 's

Ich denke die werden mich nicht entauschen. Ich fahre in Juni zu Tridays nach ÖS und will auch die hintere wege nutzen in ÖS damit kann ich alle beläge ausprobieren. Der ganze tour ist circa 2000km also bis dahin konnen wir beide ein Bericht abgeben was wir davon halten. Sonst kriege ich arger von Gaby

 

[HaWi]

Givt es schon was neues zum Karoo3 ???? sonst nehme ich erst den Heidenau K 60 Scout.

 

[devildog]

Leider sind die noch nicht bei mir mobntiert wahrscheinlich nexte woche und dann direkt nach Österreich mein Triumph Kollegin sagin in alle lager grip ohne ende aber ein sehr hohe Verschleiss... we will see

Matt

 

[Buddy99]

Hallo.
Ich hab den Karoo 3 seit gut einem Monat auf der 800gs drauf und bin etwa 5000km gefahren.

Meine Erfahrung ist durchweg positiv. Momentan sind noch etwa 50% Profil hinten und 70% vorne drauf.

Etwa 3500km sind Autobahnanteil mit 140/150 kmh und dem grössten Anteil davon im Regen.
Der Reifen läuft stabil, rutscht nicht und ist viel leiser als der Karoo 2t.

Landstrassenanteil etwa 1000km in Rumänien. Spritverbrauch etwa bei 4,2 l trotz voller Beladung. In den Karpaten kann man es richtig fliegen lassen.

Durch die Alpen über den Gothardtpass bei Schneeregen ebenfalls keine Probleme mit Sozia und voller Beladung.

Nun zum Offroadkönnen. Vorgestern gings nach Frankreich, durch die Wälder mit aufgeweichten Wegen, Feldwege tief ausgespühlt voller Geröll und teilweise querfeldein. Ich bin begeistert was mit dem Reifen noch ging.
Im Schlamm gräbt er sich mit seinen Schaufeln durch und übern Schotter konnt man es richtig knallen lassen.

Zu den negativen Seiten.
Nasse Gullideckel und nassen Fahrbahnmakierungen mag der Karoo3 nicht. Hier rutscht er schnell, aber gut kontrollierbar.

Da der Reifen der GS richtig offroadoptik verleiht, keinen Mittelsteg hat?, vermutlich 8000-10000km läuft und auf der Strasse und im Gelände richtig top ist, wird der Karoo 3 sicher schnell viele Freunde finden.

Gruss Sven

 

[FF29]

Danke für deinen Bericht! Ich war kurz verwundert als ich "1 Monat" und "5000km" las. Die Worte "Rumanien" und "Frankreich"
ließen meine Verwunderung aber verschwinden. Aber schön, dass er so lange hällt. Gerade mit Sozia und so langen Autobahnetappen.
Hast du Bilder vom "Jetztzustand"? Würde gern mal sehen wie er aussieht (Sägezähne, eckig oder noch rund). Mein K60 war nach fast 7000km nämlich unfahrbar, wegen der Sägezahnbildung.