Mitas E07 bei Regen mit normalem Reifendruck

[LMGHC]

Hallo zusammen,

ich fahre den Mitas E07 mittlerweile auf meiner G650GS seit zwei Jahren und über 18.000 km. Anfangs war ich sehr begeistert vom Reifen - gute Haftung (auch bei Regen und im Winter), günstiger Preis, hält ewig.
Den Vorderreifen musste ich nach 18.000 wechseln, weil zu rissig für den TÜV - ich wäre ihn weiter gefahren da keine Stollenausbrüche und gerade einmal 2 Jahre alt, aber was soll man machen wenn der TÜV es will.

Bei der letzten Regenfahrt ist mir aufgefallen, dass der Hinterreifen massiv nachgelassen hat. Mittlerweile kann man im dritten Gang Powerdriften, jede Spurrille und Bodenmarkierung bringt ihn bei etwas Gas zum Ausbrechen. Habe dann den Luftdruck gesenkt, war etwas besser aber für mich noch immer recht schwache Performance.

Hat das noch jemand beobachtet bei Regen und kann das bestätigen? Lässt der E07 mit der Laufleistung so stark nach? Profil hätte er ja noch genug, um die 30.000 km voll zu machen.

 

[Christian-mv]

Moin
Ich fahre den + schon eh und je und sobald das Profil kurz vor Ende ist wird der Reifen bei Nässe schwierig

 

[FR2408]

Hallo zusammen und sorry das ich das Thema Wechsel:

Hat jemand Erfahrung mit Mitas 07 +?

Fahre 2020 1250 GSA

Gruss
Franz

 

[G-B]

Zum eigentlichen Thema:
Genau deswegen kommt mir Mitas nicht mehr auf die Maschine.
Hab denen nach ca. 10 Jahren eine zweite Chance gegeben (Terra Force) und siehe da auch meinen zweiten Rutscher bei Nässe mit Sturz in meiner Motorradlaufbahn bekommen.
Beim ersten hatte mich damals mein Sohn noch kurz davor gefragt warum ich jetzt so langsam fahr. Ich bei Nässe fahr ich immer vorsichtiger, vor allem wenn ich jemand dabei habe.

Da die Firma ihre Philosophie nicht auf mehr Einsatz bei Nässe verlegt hat, wird es für mich keinen Mitas mehr geben.

Fazit: kann deine Erfahrung nur bestätigen.