Motorschutz aus dem Zubehör?

[rcraupe]

Moin,

in dem Video (auf Facebook) sieht man gut, wie schnell es gehen kann und, dass Knetmetall die Rettung sein kann.
Der serienmäßig verbaute Motorschutz scheint wirklich nur gegen aufgewirbelten Staub zu schützen.

Hoffe, dass der verstärkte Schutz von BMW etwas mehr abhält. Eventuell sollte man doch zu etwas noch soliderem greifen, wenn man viel off-road fährt..?!

BMW R1300GS & Adventure | Facebook

Grüße
Martin

PS: hier noch mal zwei Bilder aus dem Video, falls jemand kein FB hat

 

[Jack68]

der Serienmäßige ist auch nicht für Offroad konzipiert, es gibt ja dafür den aus dem Enduropaket der größer und stabiler ist,
noch dazu haben es die Asiaten nicht so mit einem sorgfältigen Umgang ihrer Fahrzeuge, dort sind es nur Gebrauchsgegenstände

(auch interessiert es keinen wo das Öl hin läuft, in D würde man sofort den Kontaminierten Bereich weiträumig absperren )

 

[d3fault]

Der aus dem Enduropaket kommt auch an seine Grenzen.
Ich habe leider einmal die Erfahrung machen müssen dass der seitliche Schutz nicht ausreicht.

Nachdem der Krümmer getauscht wurde habe ich den Schutz von SW Motech angebaut. Dieser umschliesst seitlich wenigstens etwas mehr.

Aber man kann immer mal blöd fliegen und irgendetwas exponiertes treffen je nachdem wo man sich hinlegt.

Hoffe das hält jetzt erstmal besser. Vom Erscheinungsbild gefällts mir zumindest besser als Serie und passt super zu den SW Fersenschutzblechen.

Interessant ist auch dass die Bikes die bei der GS Trophy verwendet wurden einen vergrößerten Motorschutz haben:

Wird wohl bedarf geben. Ob das auch mal kaufbar sein wird?

 

[Tho]

Vielleicht ist der Motorschutz von Altrider noch eine Alternative:
Skid Plate for the BMW R 1300 GS AltRider

Ich hatte an meiner 1200er GS und auch jetzt die Sturzbügel von denen, auch diese sind deutlich anders dimensioniert als die der üblichen Verdächtigen...

 

[harleykim]

Was meint ihr zu den Bügeln Ultimate-R von Wundelich mit 4 Aufnahmepunkten?
Motorschutzbügel ULTIMATE R 1300 GS | Wunderlich

 

[d3fault]

Ich bin mit den originalen Motorschutzbügeln von BMW sehr zufrieden und deren 3 Anbindungspunkte reichen meiner meinung nach auch vollkommen aus. am hinteren Ende, wo die meisten anderen Bügel die 4. Strebe haben hat der BMW Bügel ein Gummipuffer das bei Belastung auf dem Zylinderkopfdeckel aufliegen kann und die Kräfte "sanfter" übermittelt. Hat bei mir schon einige "Belastung" überstanden.

Auch gut sind die seitlichen Bleche die einen flächigen Schutz bieten und Kräfte aufnehmen können.
Ich finde die stärkeren Seitenbleche von Twalcom (gibts auch in Schwarz) noch sehr ansprechend und passend zu den SW Motech Motorschutz und Fersenschutzblechen die ich dran habe:

Um den Kat zu schützen habe ich noch die erweiterung von Wunderlich montiert:
(Ist Kompatibel mit dem mir besser gefallenden Motorschutz von SW)

Einen großen Motorschutz von unten wird wohl auch die Lösung von Lonerider haben:

Und die Lösung von Outback Motortreck ist auch gut:

Zieht auch weiter nach hinten und schützt den Kat. Hier ist interessant, dass der Motorschutz anders aufgehangen wird. Direkt am Bügel. Die Bügel finde ich eigentlich auch cool, aber der 4. Anschraubpunkt über dem seitlichen Deckel würde mich glaube ich stören. Beim Ölnachfüllen hilft es sehr den Deckel kurz zu entfernen. Das würde dann Bügel abmontieren bedeuten oder man müsste einen Trichter nehmen... Die Öleinfüllschraube mit montiertem Deckel aufzumachen ist dann aber auch viel fummliger.

 

[desperate250]

Habe den Motorschutzbügel von Motea, 4 Punkte wobei der 4. nur ein Plastikpuffer ist der auf dem Rahmen aufliegt. Habe mir zum Schienbeinschutz etwas Schaumstoff drüber gezogen.
115 Euro und sehr passgenau.