Motorschutz - Sammelthread

[svabo70]

...Hatte aber noch kein Muse gefunden ihn anzubauen...

Aha, Du lässt also anbauen... top!! [emoji106][emoji12]

 

[SimonADV]

Ja, weil der Ständer abgenommen werden muss....

 

[SK.BMW]

Hallo, passt der Unterfahr/Motorschutz der 1200LC auch an die 1250er?
gruss
Stefan

 

[RobbyAC]

Siehe Post 1

Ich habe den Carbon , fahre ja nur auf der Straße, zum Schutz vor Schmutz.

Und wie putzt du drunter??

 

[MichiH]

Hi
Da kommst Du bestimmt selber drauf....

 

[Kai R]

Hat jemand Erfahrung mit dem BMW-Enduro-Motorschutz ?
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=k51&typ=0j51&og=07&hg=77&bt=77_1092

klar ist der nichts um wo drüber zu rutschen, aber als optisch schönerer/größerer Schutz gegen Steinschlag etc. gefällt er mir gut.
Sieht aber so aus, als ob dann bei der ADV der "Spritzschutz" am Hauptständer im Weg ist ?

 

[SimonADV]

Problem bei den Originalen und denen, die auf den orginal Punkten befestigt werden ist, dass diese sich zwecks Kraftbegrenzung schnell verbiegen. Einmal einen Stein oder Baum nicht richtig erwischt und schon ist der Schutz und Aufnahmen krumm.

 

[SimonADV]

Hab endlich Motivation gefunden und das Ding in 30 min angeschraubt. Die Bolzen am Mittelständer kann man unproblematisch mit den neuen Edelstahl-Bolzen durchschlagen. Das spart einem die Demontage des Mittelständers

 

[qantax]

Ich finde den von Wunderlich bis jetzt am besten. Hier im Video:

Zur IMOT gibts vielleicht wieder 10%.

 

[SimonADV]

Wie wird der festgemacht?

 

[qantax]

Doppelseitiges Klebeband.

Zusätzlich kann man natürlich auch die 5 mitgelieferten Schrauben verwenden.

 

[MichiH]

Wie wird der festgemacht?

An den Original Befestigungspunkten der GS/GSA mit den 5 Schrauben

 

[SimonADV]

Jo das taugt nix.

 

[SimonADV]

Sieht prompt so aus...

 

[MichiH]

Hi
das Plastik zeugs habe ich nicht an der normalen GS, und die Beilagscheiben mit den Hülsen, sind bei mir Original von außen montiert , oder sind die nur zur Aufbewahrung auf der Innenseite?
Aber ändert natürlich nicht an den Tatsachen, das er eingedrückt wird.
Ob da überhaut was hilft bei 370 kg ? (mit Fahrer) wenn Du das Gerät über einen Baumstamm lupfst, und Du mit zuviel Gas einen Satz nach oben machst, und der Schutz dann schlagartig die Kräfte aufnehmen soll?

 

[SimonADV]

Hi
das Plastik zeugs habe ich nicht an der normalen GS, und die Beilagscheiben mit den Hülsen, sind bei mir Original von außen montiert , oder sind die nur zur Aufbewahrung auf der Innenseite?

Bingo.

Aber ändert natürlich nicht an den Tatsachen, das er eingedrückt wird.
Ob da überhaut was hilft bei 370 kg ? (mit Fahrer) wenn Du das Gerät über einen Baumstamm lupfst, und Du mit zuviel Gas einen Satz nach oben machst, und der Schutz dann schlagartig die Kräfte aufnehmen soll?

Das der Motorschutz ohne Schleifenrahmen kein leichtes leben hat ist klar. Ich hoffe das der neue zumindestens ein bissal mehr aushält.

 

[Hofi-533]

Äh ... braucht man sowas? Oder ist das sowas wie mit dem Schmutzspray bei HD-Treffen? Sorry ...

Aber mal ernsthaft solange man sich auf der Strasse oder "Gravelroads" bewegt glaube ich nicht, dass es nötig ist. Oder ist die Ölwanne so empfindlich? Ist eine ernstgemeinte Frage, da ich meine erste GS bald abhole.

 

[SimonADV]

Der aktuelle Boxer hat keine Ölwanne.
Nur weil du dir es nicht vorstellen kannst, heißt das noch lange nicht, das es nicht sinnvoll ist...
Ich für meinen Teil halte es für sinnvoll bezogen auf mein Fahrprofil....

 

[QVIENNA]

Hier gäbe es auch noch ein weiteres Modell:
Motorschutzplatte aluminium für BMW R 1250 GS Adventure (2019-) - R 1250 GS Adventure (2019-) - BMW - Mein Bike

Ist mir aber zu kurz in Richtung Hauptsänder und verringert augenscheinlich die Bodenfreiheit.

Wenn man solche Dinger verbaut/benötigt, gehört der Hauptständer sowieso runter.

 

[OSM62]

Habe letzte Tage den originalen Motorschutz gegen einen aus Carbon getauscht:

Hier mal der Größenvergleich Original und das Teil aus Carbon: