Neu Aufbau eine HP2 Enduro

[Majestix95]

Servus

Ich baue eine HP2 Enduro auf, die aus Südafrika importiert wurde. Was für Schritt nötig sind was man machen kann und was sonst so geht...

 

[Majestix95]

https://youtube.com/playlist?list=PLoaG8trdDUJ4KaOwYhjq9drlujIVxjjxc


Vielleicht interessiert es doch noch den ein oder anderen?

 

[Remi22]

https://youtube.com/playlist?list=PLoaG8trdDUJ4KaOwYhjq9drlujIVxjjxc


Vielleicht interessiert es doch noch den ein oder anderen?

es ist äußerst interessant aber mein Englisch ist leider völlig eingerostet, so dass es anstrengend ist dem in Englisch zu folgen...

 

[HP9000]

Dem Tonfall nach (und bitte nicht als Kritik oder sonstwas verstehen) würde ich den Ersteller des Videos eher so im östlichen Alpenraum sehen, Slowenien oder Kroatien eventuell. Tschechien wäre auch drin.
Der spricht Deutsch genauso locker und hervorragend wie Englisch. Vielleicht vertont er ja das Video nochmal für Deutsche Interessenten.

Ich hatte früher im Berufsleben häufig mit internationaler Kundschaft und auch Kollegen zu tun und habe Sprachen und Dialekte aus Neugier und Spass sozusagen "gesammelt", immer versucht, heraus zu bekommen, woher jemand stammt.

Jetzt bin ich mal gespannt, ob ich Recht habe oder ob ich mich heftigst blamiere :-))

 

[Majestix95]

Dem Tonfall nach (und bitte nicht als Kritik oder sonstwas verstehen) würde ich den Ersteller des Videos eher so im östlichen Alpenraum sehen, Slowenien oder Kroatien eventuell. Tschechien wäre auch drin.
Der spricht Deutsch genauso locker und hervorragend wie Englisch. Vielleicht vertont er ja das Video nochmal für Deutsche Interessenten.

Ich hatte früher im Berufsleben häufig mit internationaler Kundschaft und auch Kollegen zu tun und habe Sprachen und Dialekte aus Neugier und Spass sozusagen "gesammelt", immer versucht, heraus zu bekommen, woher jemand stammt.

Jetzt bin ich mal gespannt, ob ich Recht habe oder ob ich mich heftigst blamiere :-))

Servus
Nicht schlecht geraten
Ich bin aus Wien, somit östlicher Alpenraum passt
Ich hab mir mal überlegt das video auf deutsch zu machen aber da wäre die Kundschaft viel kleiner, englisch sprechen die meisten, ich werde mich aber mit dem Youtube Untertitel spielen damit wir auch etwas deutsches haben zumindest zum lesen.

Diese Woche werden zwei spannende Videos kommen, die Themen sind Fahrwerk und HPN Teile für die HP2. Ich weiß das die HP2 eine kleinere Gemeinde genießt, ist aber nicht schlimm

Bis jetzt hab ich nur positives Feedback bekommen, sowas motiviert mich enorm und ich lerne bei jedem neuen Video etwas dazu.
In näherer Zukunft möchte ich die HP2 gegenüber stellen und sie gegen die DesertX und und vergleichen, da viele sich eine hp2 in neu wünschen, aber nicht finden.

Hoffe euch gefallen die Teile die ich da drehe, falls ich was falsches sagen sollte bitte kommentieren und natürlich liken und Abonnieren nicht vergessen.

DANKE!

 

[Majestix95]

Neues Video über das Fahrwerk Thema bei der hp2

 

[huub]

Servus
Nicht schlecht geraten
Ich bin aus Wien, somit östlicher Alpenraum passt
Ich hab mir mal überlegt das video auf deutsch zu machen aber da wäre die Kundschaft viel kleiner, englisch sprechen die meisten, ich werde mich aber mit dem Youtube Untertitel spielen damit wir auch etwas deutsches haben zumindest zum lesen.

Diese Woche werden zwei spannende Videos kommen, die Themen sind Fahrwerk und HPN Teile für die HP2. Ich weiß das die HP2 eine kleinere Gemeinde genießt, ist aber nicht schlimm

Bis jetzt hab ich nur positives Feedback bekommen, sowas motiviert mich enorm und ich lerne bei jedem neuen Video etwas dazu.
In näherer Zukunft möchte ich die HP2 gegenüber stellen und sie gegen die DesertX und und vergleichen, da viele sich eine hp2 in neu wünschen, aber nicht finden.

Hoffe euch gefallen die Teile die ich da drehe, falls ich was falsches sagen sollte bitte kommentieren und natürlich liken und Abonnieren nicht vergessen.

DANKE!

Servus, ich habe meine seit 2006. Die HP kannst mit keiner Kiste vergleichen, die war,.ist und bleibt einzigartig.
Schöne Arbeit machst du dir

 

[Majestix95]

Servus Gemeinde

Ich hätte mal die neue Kupplung eingebaut Sinter von Sachs inkl neuer druck und gegenplatte. Also eigentlich alles neu.
Jetzt komm ich zu meiner Frage.... hab mal den ersten Gang eingelegt und die Kupplung gezogen um zu sehen ob diese auch trennt bevor ich alles zusammenbaue.
Die Frage lautet.... es entsteht ein schleifgeräusch bei gezogener Kupplung es lässt sich die getriebe Ausgangswelle drehen aber halt schleifend.
Die Geräusche sind komisch, da i h diese bei der letzten Kupplung auf der anderen hp2 nicht hatte....
Jetzt bin ich mir nicht sicher ob ich was falsch gemacht habe... oder auf Verdacht den nehmerzylinder wechseln soll?
Vielleicht passt sich alles nach der ersten Fahrt an?

Für Antworten bin ich sehr dankbar

 

[rossi508]

War da nicht was mit einem Adapter (z.B. Gardena) zum Zentrieren der Kupplung beim Einbau?
Gruß
André

 

[Majestix95]

Zentrierdorn wurde verwendet und hab heute das Getriebe wieder ausgebaut und geschaut der zentrierdorn hat weiterhin gepasst ohne probleme.
Hab den nehmerzylinder auch auf einen neuen getauscht da ich einen auf Lager hatte.
Selbes Ergebnis jetzt hab ich mich damit angefreundet und bau sie zusammen.
Dann seh ich eh obs passen wird.

 

[Majestix95]

Servus
Ich habe das Motorrad nun zusammengebaut und bin damit auch schon auf einer Reise gewesen.

Die BMW funktioniert und Fährt sich auch gut, werde diese aber mit Anfang nächstem Jahr verkaufen um mich meinen Neuen Projekten zu witmen falls jemand Interesse haben sollte....
Die HP2 hat noch eine kleine Krankheit auf die ich nicht draufgekommen bin was es sein sollte, da werde ich mal die Einspritzdüsen und Stellmotoren wechseln und neu Synchronisieren.

Die so genannte Krankheit ist das wenn ich von höheren Drehzahlen runter gehe geht sie nicht mit der Drehzahl soft runter sondern bleibt auch so ca 1200 bis 1300 rpm stehen bis sie runter kommt, is nicht immer is nur manchmal. Mal sehen ob ich dem auf die schliche kommen werde ^^

 

[Quhtreiber]

Servus
Ich habe das Motorrad nun zusammengebaut und bin damit auch schon auf einer Reise gewesen.

Die BMW funktioniert und Fährt sich auch gut, werde diese aber mit Anfang nächstem Jahr verkaufen um mich meinen Neuen Projekten zu witmen falls jemand Interesse haben sollte....
Die HP2 hat noch eine kleine Krankheit auf die ich nicht draufgekommen bin was es sein sollte, da werde ich mal die Einspritzdüsen und Stellmotoren wechseln und neu Synchronisieren.

Die so genannte Krankheit ist das wenn ich von höheren Drehzahlen runter gehe geht sie nicht mit der Drehzahl soft runter sondern bleibt auch so ca 1200 bis 1300 rpm stehen bis sie runter kommt, is nicht immer is nur manchmal. Mal sehen ob ich dem auf die schliche kommen werde ^^

Moin,
das gleiche Problem hab ich auch. Wenn man an einer Kreuzung oder Ampel warten muss, kann es sein, dass der Motor mit erhöhter Drehzahl läuft. Bei meiner bleibt das so, bis ich wieder losfahre. An der nächsten Ampel kann sein, das alles wieder gut ist, kann auch sein das sie wieder mit erhöhter Drehzahl läuft. Wenn ich sie dann kurz ausstelle, läuft sie immer mit normaler Drehzahl. Eine Ursache konnte ich bisher auch noch nicht finden.
LG
Martin

 

[Majestix95]

Bei mir is es eher wenn ich runter toure als zur Kreuzung komme und Leerlaufdrehzahl erwarten würde.... sie aber komisch hängen bleibt und dann erst kurz später runter kommt.
Hab jetzt mal düsen drosselklappenposi und leerlaufstellet bestellt mal sehen ^^

 

[AmperTiger]

Bei den 2V Boxern War es immer der Seilzug am Vergaser, der gerne mal aus der Führung rutschte. Ohne Vergaser könnte es trotzdem der Seilzug sein. Hat die HP auch den VerteilerSeilzug Y unterm Tank, ich weiß es nicht mehr

 

[willi.k]

Bei den 2V Boxern War es immer der Seilzug am Vergaser, der gerne mal aus der Führung rutschte. Ohne Vergaser könnte es trotzdem der Seilzug sein. Hat die HP auch den VerteilerSeilzug Y unterm Tank, ich weiß es nicht mehr

Yep,

die HP 2 E hat solch einen Seilzugverteiler, und er könnte durchaus der Schuldige sein . Die geschilderte Symptomatik würde passen.

Sportliche Grüße

Willi

 

[AmperTiger]

genau das meine ich Willi, wenn die Züge nicht korrekt eingelegt und gespannt sind, könnte das durchaus der Verursacher sein (auch ohne Vergaser )

 

[Quhtreiber]

Das sollte wahrscheinlich nicht passen.
Wenn ich den Motor mit erhöhter Leerlaufdrehzahl ausstelle, und sofort wieder starte, ist die Leerlaufdrehzahl wieder normal.
Auch ein ruckartiges Gasgeben und Gas wegnehmen, hilft nicht.
Gruß
Martin

 

[rossi508]

An den beiden Aussenzügen die in die Drosselklappen führen zuppel ich immer als erstes, wenn irgendwas mal nicht ganz rund läuft,
war aber bisher immer was anderes nicht i.O. (Benzinpumpe, Zündspulen etc.).

Gruß
André

 

[Majestix95]

Servus

Ich hab mal letztes Wochenende alles eingebaut und es scheint so als ob eine Düse defekt gewesen ist... sie hat gesifft also auch eingespritzt wenn sie nicht einspritzen sollte.
Neue Düse rein und fertig war das Problem ^^ Habe gleich beide geweschselt, jetzt läuft sie wie vorher eine größere Testfahrt möchte ich noch am wochenende machen

Das mit dem Verteiler und Seilzüge waren meine ersten verdächtigen die habe ich ich aber im zuge des Aufbaues erneuert gehabt.
Den Verteiler hab ich auch noch kontrolliert und geschmiert, das passt aber.
War einfach nur dieDüse