Neu aus dem Stuttgarter Raum....

[Motomyko]

Hallo zusammen,

mein Name ist Uwe, bin zwischenzeitlich 42 Lenze jung und ich komme aus einem kleinen Nest 30 km vor Stuttgart. Habe zwar bereits mit 18 den Moped-Führerschein gemacht, bin jedoch danach nur sporadisch gefahren, auch nie eine eigene Maschine gehabt. Vor zwei Jahren kam ich dann eher durch Zufall an eine 1000er Mystic und musste feststellen, dass man Motorrad fahren wirklich komplett verlernen kann . Also üben, üben und nochmals üben, so dass ich Ende letzten Jahres dann wirklich wieder voll infiziert war. Was liegt da näher als auf einer geliehenen 1200er GS ein zweitägiges Fahrdynamik-Training in Boxberg zu absolvieren. Was soll ich euch sagen, danach träumte ich natürlich von nichts anderem mehr und so habe ich mir im Juli 2005 unter Plünderung sämtlicher "Portokassen" selbst eine gekauft und mache nun meine ersten Erfahrungen. So bin ich dann auch in diesem genialen Forum gelandet....
Das soll es für heute einmal gewesen sein, wer mehr wissen will, einfach fragen.....

 

[Mister Wu]

Hi Uwe,

herzlich willkommen in der Runde und schön das Du Spaß mit der 12er hast.
Von dem Boxberg Training (Bosch Testgelände) habe ich schon gehört.
Es soll toll sein, aber leider auch ein bissl teuer.

 

[bigagsl]

@motomyko
du wohnst ja in einem herrlichen mopped gebiet. war erst gestern wieder bei dir in der nähe unterwegs. grüße in den schwäbisch-fränkischen wald aus der landeshauptstadt.

bigagsl

 

[Ron]

Hi Uwe!

Herzlich willkommen hier im Forum und viel Spaß!

Glückwunsch zur neuen Q und viele schöne Kilometer
mit ihr! Was war denn der Inhalt des "Fahrdynamik"-
Trainings. War das Programm anders als bei den
normalen Sicherheitstrainings?

Gruß Ron

 

[Mister Wu]

Ron,

wenn ich mal anstelle von Uwe antworten darf ,
bei Motorrad sieht das so aus --> http://www.motorradonline.de/d/137452

und da findet es statt --> http://www.bosch-boxberg.de/de/start/track.html

Es gibt aber wohl noch andere Anbieter

 

[Motomyko]

Fahrdynamiktraining (Boxberg)

Hallo Ron,

stimmt, das Training in Boxberg (Motorrad-Action-Team) ist nicht ganz billig, dachten wir zumindest im Vorfeld. Aber nach den 2 Nächten in einem Klasse Hotel mit noch besserer Verpflegung und insbesondere den 2 Tagen auf der Teststrecke in Boxberg muss ich sagen "jeden Cent wert"

Maximal 10 Teilnehmer je Gruppe (Instruktor) und v.a. ganz unterschiedliche Gruppen, d.h. man wird entsprechend seiner Fähigkeiten oder sollte ich besser sagen "Nicht-Fähigkeiten" eingeteilt. So ist niemand überfordert. Leute, die sich bei der Anmeldung selbst überschätzt haben werden einfach eine Gruppe niedriger eingestuft, wenn es in der Praxis dann doch nicht so klappt.

Es erfolgt ein Training in Sektionen, also wirklich alle erdenklichen Situationen (von Hochgeschwindigkeits-Oval, über Bremsen aus 160 bis zum Stand - mit und ohne ABS, unterschiedlichste Steigungen (z.B. Anfahren mit und ohne Sozius), alle möglichen Situationen (Spitzkehre, alle möglichen Slaloms, Kreisbahnen, usw.) auf einer riesigen Freifläche, Trackkurse (ebenfalls mit Steigungen und Spitzkehren), usw. usw...
Daneben natürlich auch viele Übungen, einfach um mit dem Moped besser "Freund" zu werden (langsam fahren, auf engen Straßen wenden, usw.)

Das Programm ist meines Erachtens ziemlich anders wie die normalen Sicherheitstrainings, sehr viel umfangreicher und zum Teil auch sehr speziell auf die Wünsche der Teilnehmer zugeschnitten. So gibt es beispielsweise eine Gruppe, die schon zum 15. Mal dort teilnimmt und natürlich ganz andere Bedürfnisse hat als ein Wiedereinsteiger. Schwerpunkt ist wirklich "FahrDYNAMIK", d.h. so etwas wie "Blickführung" usw. sollte man schon drauf haben. Voraussetzung ist eine entsprechende Fahrpraxis bzw. die Teilnahme an einem Standard-Sicherheitstraining. Wie gesagt, durch die Einteilung in unterschiedliche Gruppen ist jedoch niemand unter- aber v.a. auch nicht überfordert. Ich für meinen Teil habe dort Dinge kennen gelernt, die ich vorher nicht für möglich gehalten hätte (z.B. in der Kreisbahn in voller Schräglage über ein Brett). Und das alles gibt einem für "draußen" ein sehr sicheres Gefühl, weil man die "Grenze" einfach viel besser einschätzen kann.

Habe einige getroffen, die sehr skeptisch angereist sind (z.B. "ich fahre hier ja nur mit, weil meine Freundin mal wieder einen Einstieg braucht"), aber danach selbst zugaben an ihren Grenzen angelangt zu sein und daher ebenfalls sehr zufrieden wieder abgereist sind. Habe eigentlich keinen getroffen, der vom Preis/Leistungsverhältnis enttäuscht war.

Ich für meinen Teil hatte noch nie zuvor ein so tolles "Verhältnis" zu meinem Moped, als nach diesem Training. Leider wird das mit der Zeit, v.a. wenn man nicht regelmäßig fährt, wieder etwas "unpersönlicher", so dass ich im nächsten Jahr in jedem Fall wieder teilnehmen werde (selbst wenn es noch teurer wäre).

 

[Ron]

Da spricht ja die wahre Begeisterung! :P
Danke für die Infos.

Gruß Ron

 

[Motomyko]

Begeisterung....

Ja, genau so ist es

Gruß Uwe

 

[Adventureboy]

Schaffe , schaffe , Q´le kaufe.
Wieder ein echter Schwob !
Wir müssen echt mal ein Treffen organisieren .
Greetings Frank