No-GS
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Kommt ja dann beides aus Indien. Die BMW aber zum deutschen Preis. 
Wobei die 390er ihre Langzeitquali im Markt schon bewiesen hat, kein Rost, keine Motorschäden, einfach ein unkaprizöses Weltmoped mit durchaus üppiger Ausstattung (FW VOLL einstellbar, Motor DOHC mit DLC-Schlepphebeln, also highendiger als viele andere und mit Ventilspielkontrolle nur alle 15.000, Armaturenbeleuchtung u.v.m.)
Das Möppi ist in einigem deutlich solider und wertiger als unsere überaus preiswerte große GS.
Und das zum Preis einer 125er.
Wobei die 390er ihre Langzeitquali im Markt schon bewiesen hat, kein Rost, keine Motorschäden, einfach ein unkaprizöses Weltmoped mit durchaus üppiger Ausstattung (FW VOLL einstellbar, Motor DOHC mit DLC-Schlepphebeln, also highendiger als viele andere und mit Ventilspielkontrolle nur alle 15.000, Armaturenbeleuchtung u.v.m.)
Das Möppi ist in einigem deutlich solider und wertiger als unsere überaus preiswerte große GS.
Und das zum Preis einer 125er.
