Neue Erfahrung bei neuem BMW Händler

[udob]

Die erforderlichen Updates werden (automatisch) gemacht,

...eben nicht!

kenne ich nicht anders.

Ist wahrscheinlich vom Händler abhängig.
Bei meiner BMW und meinem Händler läuft es wie bei @qtreiber .
Ich war erst neulich wegen einer anderen kleinen Störung mit dem Notruf in der NL und nach Nachschau im System wurde mir mitgeteilt, dass ein Update für mein Moped im System steht, was aber nicht so dringend sei, das würde bei der nächsten Inspektion direkt mit erledigt.

:-)

 

[Andi#87]

@qtreiber

....eben nicht!

q.e.d

Wenn Du das nächste mal bei Deinem Händler bist und er das Icom an Deinen OBD Stecker hängt, schau mal auf den Bildschirm.
Da steht dezidiert, ob und welche Updates nötig sind....

 

[KMM]

Es gibt eine Hierarchie der Updates.

• Rechtlich Verpflichtende wie zu Beispiel die Getriebesoftware
• Essentielle technische Updates wie z.B. vor einigen Jahren ein ECM update für die K1600 um Kolbenschäden zu verhindern
• Funktionsupdates wie zum Beispiel die zahlreichen TFT Updates
• Optimierungen ohne Funktionsänderungen

Die Benennung ist sicher von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich und sehr wahrscheinlich werden nur die ersten beiden Ersten automatisch erledigt.
Da ich gerne so wie auf allen meinen elektronischen Geräten, und ein modernes Bike ist halt ein Computer auf Rädern, immer den neuesten Stand haben will, lasse ich das wenn nötig auch auf eigene Kosten alles machen.

 

[AlpenoStrand]

und gewartet beim BMW Wien

Sorry, aber bei diesem musste ich schmunzeln. Updates selbständig und kostenfrei installiert. Ja ja ....

 

[KMM]

Sorry, aber bei diesem musste ich schmunzeln. Updates selbständig und kostenfrei installiert. Ja ja ....

Das war 2014-15, vielleicht die guten alten Zeiten.........

 

[MichaelBC]

Das geht wirklich nicht automatisch. ISTA zeigt verfügbare Updates an, aber es liegt beim Mechaniker ob er diese installiert oder nicht. Es wird auch die voraussichtliche Dauer angezeigt und wenn mehrere Stunden stehen werden es viele eben nicht starten.

 

[KMM]

Mit 'automatisch' habe ich das falsche Wort gewählt. Sollte heißen ohne Aufforderung. Danke für die Klarstellung

 

[MichaelBC]

Ich habe diese Woche mal die ISTA+ Installation auf meinem Laptop auf den neuesten Stand gebracht. Wenn die GS verbunden wird findet der Rechner eine neue Version und will wirklich alle Steuergeräte updaten. Als geschätzten Zeitaufwand zeigt das Programm 7 Stunden an. Da kann man schon verstehen wenn der Händler da nicht auf ausführen klickt wenn sonst alles funktioniert.

 

[SQ18]

Ich habe diese Woche mal die ISTA+ Installation auf meinem Laptop auf den neuesten Stand gebracht. Wenn die GS verbunden wird findet der Rechner eine neue Version und will wirklich alle Steuergeräte updaten.

Würde das funktionieren, ist die offiziell?
Bei den meisten Herstellern braucht man ja für aktuellere Fahrzeuge einen Account, welcher i.d.R. auch kostenpflichtig ist.

 

[MichaelBC]

Ja, das funktioniert. Nur gestern Abend hatte ich weder Lust noch Zeit 7 Stunden in der Garage zu sitzen. Aber ich habe das früher schön öfter gemacht.

Die Installation ist natürlich nicht offiziell sondern eine Raubkopie mit der kompletten Datenbank für alle Autos und Motorräder lokal auf der Festplatte. Deshalb sind auch die Update Files enthalten.

Weiter möchte ich das hier aber nicht vertiefen denn dafür gibt es einschlägige Foren für Automotive Software.

 

[SQ18]

Danke - dann sind die BMW Mopeds da doch noch etwas freundlicher, als viele Autos.

 

[AlpenoStrand]

Ja, das funktioniert.

Noch, ab 1.8. wird der Zugang geändert und alle "illegalen" ISTA+ Installationen werden keinen Zugang mehr zum BMW System haben.

Solltest das Update somit noch vor August machen wenn du es haben möchtest. Oder du musst zum .

 

[ChrisAUT]

Es gibt auch jede Menge Menschen reiferen Alters die 400 PS Autos fahren und noch nie schneller als 120 km/h gefahren sind.

Vor allem in der Schweiz

 

[Franz Gans]

Noch, ab 1.8. wird der Zugang geändert und alle "illegalen" ISTA+ Installationen werden keinen Zugang mehr zum BMW System haben.

Solange sich die diversen "Softwarebrocken" bereits bei ihm auf der Festplatte tummeln, möchte ich schon sehen, wie BMW das Updaten in seiner Garage verhindern können soll? Dazu reicht meine Vorstellungskraft derzeit noch nicht aus! Wenn er natürlich ab dem 1. August seine Festplatte nachladen möchte, könnte das eventuell zum Tragen kommen

 

[SQ18]

Solange sich die diversen "Softwarebrocken" bereits bei ihm auf der Festplatte tummeln,

Machen die das?
Oder kommen die erst "on demand"

 

[AlpenoStrand]

Dazu reicht meine Vorstellungskraft derzeit noch nicht aus

Hast du schon mal mit ISTA+ gearbeitet? Lass mich raten - Nein.

 

[MichaelBC]

Ich habe auch jetzt keinen Zugang zum BMW System. Die kompletten Dateien liegen lokal und mein Laptop hat nicht mal Zugang zum Internet. Das nennt sich Standalone Installation. Daran wird sich auch nach dem 1.8. nichts ändern.

 

[Franz Gans]

Hast du schon mal mit ISTA+ gearbeitet? Lass mich raten - Nein.

Ich kenne das System, aber Du hast natürlich richtig geraten und trotzdem danebengelangt.

Kann ja mal passieren, wenn man eine Nachricht nur überfliegt, anstatt sie sinnentnehmend zu lesen. Da steht doch auch, daß die "Softwarebrocken" bereits auf seiner Festplatte liegen. Wie soll da jemand von BMW von außen noch Zugriff erlangen? Hast Du so etwas (z. B. anstelle von BMW) schon einmal gemacht? Laß mich raten - Nein.

Siehe auch #57!

 

[MichaelBC]

Ich habe das Update am Samstag gemacht. Nur weil einige so unzufrieden mit Ihrem Händler sind muss ich sagen, dass der da gar nichts dafür kann.

Vor dem Start sagt der PC das Update dauert bis zu 7 Stunden.

Nach Start um 14:26 wird eine Zeit von 4:47 angezeigt.

Innerhalb von 8 Minuten geht das dann runter auf 1:14

Ich dachte cool, dann bin ich ja bald daheim. um 15:46 Uhr war es dann noch eine Minute. Nur der Fortschrittsbalken vom TM Update bewegte sich kauf sichtbar.

Eine Minute wurde immer noch angezeigt um 20:37 Uhr.

Um 20:50 war dann tatsächlich alles durch.

Welcher Händler macht das bei einer Kundenmaschine im Rahmen des Kundendienstes wenn kein Fehler besteht. Bei meinem Händler kann ich auf den normalen Service sogar warten oder bekomme ein Vorführmotorrad und fahre 2 Stunden spazieren. Aber diese Aktion kann man ja wohl nur über Nacht laufen lassen mit einem guten Ladegerät dran. Für mich ist es deshalb absolut verständlich, dass Updates nicht zum normalen Service gehören.

 

[Peti]

Naja.
Bei größeren Händlern oder auch Niederlassungen ist es doch nicht zu viel verlangt, wenn sie auch mal zwei oder drei PCs gleichzeitig online haben, oder?
Immer dieser Aufstand mit HILFE HILFE dauert 4 Stunden...

An der Internetgeschwindigkeit wird es ja im Zeitalter von Glasfaserkabel kaum liegen, weil Werbung und Aktionstermine rauschen ja in Attosekunden rüber.

Dazu noch drei Batterielader und fertig.

Auf der einen Seite ganz viele Motorräder verkaufen wollen und auf der anderen Seite aber immer ein Riesenproblem aus Updates machen.
Da gehe ich nicht mit konform.