Neue GS einfach weil man was Neues haben will ?

[GSRolf]

Hallo,
mich würde interessieren wer von Euch sich eine neue oder auch andere GS gekauft hat oder kaufen will, einfach weil er oder sie aus dem Bauch mal was neues, anderes fahren will?
Bei mir war es zB Okt23 nach 8 glücklichen Jahren mit der R1200 LC soweit, die R1300 GS kam raus und ich musste nicht lange überlegen und hab sie einfach bestellt.
Wem von Euch geht/ ging es genauso? Ich frage weil ich oft viele rationale Gründe lese warum jemand wechselt oder nicht. Ist es die Vernunft oder doch meistens der Bauch warum man wechselt? Ich weiss der Thread kann ultra kurz werden wenns niemanden interessiert...ich poste dennoch...

 

[Seli]

Heyho
Ich brauchte Ersatz für meine verunfallte M1000R …Oktober 23 Stand ein Vorführer GS1300 beim Händler.
Hab einfach mal ne Probefahrt gemacht und gleich danach bestellt.
Hatte Lust auf was neues …
Geht mir oft so ja …
Vor drei Wochen sehr ähnlich… da Höherlegung an meiner GS ausgefallen habe ich ne Probefahrt mit der neuen R1300R gemacht mir dabei eine neue GS bestellt.
Fast wäre es eine R geworden.

 

[GS-Tourenfahrer]

Der Reiz des neuen ist einer der Hauptgründe. Da ich immer mehrere Fahrzeuge habe „brauche“ ich eigentlich nie was Neues

 

[No-GS]

Rationale Gründe sprechen wohl meistens gegen den Ersatz eine völlig tauglichen Mopeds gegen ein neues.
Aber man(n) findet immer Gründe, waru mes was neues sein muss( zu klein, man braucht Rentnerlift, zu kompliziert, man braucht ASA, zu langweilig, man braucht abbrennende Starterrelais) usw.

Und schon ist der Markt für die neue GS geschaffen.

 

[gstommy68]

Bei mir sind die Moppekäufe Impulskäufe.. Morgens wusste ich noch nicht das ich Abends ein Mopped gekauft habe. Am schnellsten ging es bei der LC. Noch vor der offiziellen Vorstellunggeshen und sofort Kaufvertrag unterschrieben. Einzige Bedingung ist das ich das Geld übrig haben muss, auf Pump wird der Kram nicht gekauft.

 

[virility]

Ist auch alles eine Frage des Geldbeutels. Jemand der lange auf eine GS sparen muss wird wahrscheinlich viel rationaler rangehen, als jemand der sich die GS aus der Portokasse kauft.

Ich bin die R1250GS gefahren, als sie raus kam und fand sie scheiße. War froh die S1000XR zu besitzen. Ein paar Jahre später kaufte sich mein Vater die R1250GS , ich bin sie ausgiebig gefahren und war schockverliebt. Sie fuhr sich so viel besser als die erste Version. 10 Tage später unterschrieb in den Kaufvertrag für eine neue. Rational war daran gar nichts, außer dass das SOS System ggf mein Leben retten könnte.

Die R1300GS ist mir zu klein, zu leicht geworden. Die R1300GSA ist da eher meins. Stünde ich nicht seit Monaten mit BMW in Verhandlung bzgl Rückabwicklung meiner R1250GS, hätte ich wahrscheinlich schon eine GSA gekauft. Rational wieder nichts. Einfach aus Lust, und dem Reiz des neuen.

 

[phuLphiL]

Ich würd bei mir mal behaupten "halb-rational".

Ich hatte (bzw. hab noch) lange Zeit meine 850er, die ich als erste Reisemaschine gekauft hatte.
Dann bin ich auch viel mit ihr ins Gelände, aber die wurd' mir dann doch zu schwer und einfach nicht agil genug, für das was ich damit machen will. Dafür kam dann die KTM 690 für sowas dazu.

Nach nun etwas über 4 Jahren mit beiden, kam mir schon länger der Gedanke die 850 gegen was "rein für die Straße" zu tauschen.
Die 1300er fand ich optisch super, Boxer wollte ich schon immer mal haben, also ohne Probefahrt gekauft

 

[qtreiber]

Bei mir war es mindestens zu 75% eine rationale, finanzielle Entscheidung. Das Vorgängermotorrad konnte ich in diesem Moment zu einem guten Preis verkaufen. Dazu die bessere Qualität und Lage des Händlers.

 

[Hohenseelbacher]

Also ich habe mir, ausser in der Jugend, damit ich zu den Mädels kam, noch nie ein Moped aus rationalen Gründen gekauft. Ich wüsste auch gar nicht, welche es da für mich geben könnte, denn vorrangig ist ja Freude daran zu haben.

Darum fahre ich nach über 20 Jahren GS jetzt auch KTM, aus purer Freude am fahren.
Rational gesehen sicherlich nicht die klügste Entscheidung, emotional aber für mich genau die richtige

 

[BullPack_AT]

Hallo,
mich würde interessieren wer von Euch sich eine neue oder auch andere GS gekauft hat oder kaufen will, einfach weil er oder sie aus dem Bauch mal was neues, anderes fahren will?
Bei mir war es zB Okt23 nach 8 glücklichen Jahren mit der R1200 LC soweit, die R1300 GS kam raus und ich musste nicht lange überlegen und hab sie einfach bestellt.
Wem von Euch geht/ ging es genauso? Ich frage weil ich oft viele rationale Gründe lese warum jemand wechselt oder nicht. Ist es die Vernunft oder doch meistens der Bauch warum man wechselt? Ich weiss der Thread kann ultra kurz werden wenns niemanden interessiert...ich poste dennoch...

Also ich hätte noch einige Jahre meine 1250GSA weiterfahren können. Den Reiz des Neuen hat mich da nicht gekratzt.
Aber das ASA... Das war für mich der Grund die 1300 GSA zu kaufen. Und ich bin nach dem einen oder anderen Anlaufproblem nun sehr glücklich - gebe sie nicht mehr her !

 

[RicoleTTo]

...ich habe eine der ersten GS 1300 nach Markteinführung.
Ich hatte viele Rückrufaktionen. Der Motor klingt von Anfang an wie ein Sack voll Schrauben aber ist trotzdem zuverlässig und fehlerfrei.Im Stich hat sie mich nie gelassen.
Habe mir jetzt eine neue bestellt weil: Motor mittlerweile sehr sahnig und ruhig klingt, Kinderkrankheiten sind auch Vergangenheit und ich einen tollen Inzahlungnahmepreis bekam für meine alte.
Es wird nun die 2026er Option719 Biscaya. Diesmal ohne Radargedöns!
Ist doch totaal rational, oder?

 

[GSRolf]

...ich hatte eine der ersten GS 1300 nach Markteinführung.
Ich hatte viele Rückrufaktionen. Der Motor klingt von Anfang an wie ein Sack voll Schrauben aber ist trotzdem zuverlässig und fehlerfrei.Im Stich hat sie mich nie gelassen.
Habe mir jetzt eine neue bestellt weil: Motor mittlerweile sehr sahnig und ruhig klingt, Kinderkrankheiten sind auch Vergangenheit und ich einen tollen Inzahlungnahmepreis bekam für meine alte.
Es wird nun die 2026er Option719 Biscaya. Diesmal ohne Radargedöns!
Ist doch totaal rational, oder?

Absolut! Und nach 1,5 Jahren ist die alte echt abgenudelt. ASA? (das brachte mich schwer ins überlegen, beherrsche mich momentan noch... . Würde bei Neubestellung wieder Trophy ohne Rentnerlift und ggf ohne Hauptständer aber mit ASA nehmen. Aber vielleicht gibts ja bald mal eine solche gut gebraucht.- mit Schmiedeflegen bitte..).

 

[GSme]

Nachdem ich 10 Jahre meines Lebens an HD verschwendet habe, werde ich nichts anderes mehr als eine GS kaufen und meine letzte R 1250 GS hatte meine gesetzte Halbwertszeit mit 47.000km deutlich überschritten. Ich habe die R 1300 GS zwei Tage vor der Vorstellung bestellt, als sie im System meines Verkäufers freigeschaltet wurde. Da hatte sie noch keiner offiziell gesehen. Nein, mir ist nicht zu helfen.

 

[RicoleTTo]

ASA hab ich auch lange überlegt aber mir reicht letztendlich der Schaltassi pro. Nach ü35 Jahren Mobbedfahrn hab ich links eh schon Hornhaut am großen Zeh vom schalten
Enduroschmiederäder hab ich diesmal auch geordert...keinen Bock mehr auf das Geputze der Speichenfelgen...

 

[gs1200mike]

Ein Motorradkauf ging bei mir meistens so: “Schatz, ich hab da was gesehen, sollen wir die mal anschauen – schwupp, gekauft.” Bei der GS1300 mit ASA war’s ganz anders: Mit der besseren Hälfte Probe gefahren – und sie fragt mich dann: “Wann kaufen wir die?” Ich YES..
Vor der GS1300 fuhr ich vier Jahre lang die GS1200 LC und wir bereuen den Schritt bis heute kein Stück.

 

[GSRolf]

Nachdem ich 10 Jahre meines Lebens an HD verschwendet habe, werde ich nichts anderes mehr als eine GS kaufen und meine letzte R 1250 GS hatte meine gesetzte Halbwertszeit mit 47.000km deutlich überschritten. Ich habe die R 1300 GS zwei Tage vor der Vorstellung bestellt, als sie im System meines Verkäufers freigeschaltet wurde. Da hatte sie noch keiner offiziell gesehen. Nein, mir ist nicht zu helfen.

Bleib so!

 

[GSRolf]

Ein Motorradkauf ging bei mir meistens so: “Schatz, ich hab da was gesehen, sollen wir die mal anschauen – schwupp, gekauft.” Bei der GS1300 mit ASA war’s ganz anders: Mit der besseren Hälfte Probe gefahren – und sie fragt mich dann: “Wann kaufen wir die?” Ich YES..
Vor der GS1300 fuhr ich vier Jahre lang die GS1200 LC und wir bereuen den Schritt bis heute kein Stück.

Und jetzt ich : 30.Sep23, sitze am Pool Campingplatz Toskana und daddle im Konfigurator. 1.Okt23 Heimfahrt mit Auto+Wowa, meine Frau stimmt zu dass ich mit 64 Jahren nicht endlos länger warten sollte um mir so einen Wunsch zu erfüllen. 2.Okt vormittags: "ich fahr mal kurz zu BMW München Nord und hocke mich zur Probe auf die 1300er" ...die hatten damals noch gar keine in der NL. Da hab ich sie mir einfach bestellt "Trophy, einmal mit allem, bei GS wird schon nix schiefgehen". Komme heim, meine Frau: " und, wie teuer ?"

 

[GSRolf]

ASA hab ich auch lange überlegt aber mir reicht letztendlich der Schaltassi pro. Nach ü35 Jahren Mobbedfahrn hab ich links eh schon Hornhaut am großen Zeh vom schalten
Enduroschmiederäder hab ich diesmal auch geordert...keinen Bock mehr auf das Geputze der Speichenfelgen...

PS: damit bleiben die Schmiedefelgen wie neu. Aufwand: ein paar Minuten. Super Zeugs. Hab ich auch aus unserem GSThread. Vielleicht kennst Du es ja schon.

 

[yy-zz]

Hallo zusammen,
bin 5 sehr sehr schöne Jahre eine R1200R gefahren,
hab aber schon immer mit der GS geliebäugelt.
Einige Probefahrten gemacht und immer die gleiche Erkenntnis,
die 1250 GS ist einfach zu hoch und zu schwer für mich (178 damals noch 75 KG)

Als ich dann im Spätherbst 23 von der neuen GS mit Rentnerlieft (ich bin 56)
gelesen habe , dachte ich, wenn nicht jetzt wann dann.
Am Vorstellungstag beim Händler hier bei uns in der Gegend gewesen, ich hatte noch nie meine 1200
bei ihm beim Service, und habe mich sofort in das Bike verkuckt.
Finanzielle Lage betrachtet und 2 Wochen später eine TB bestellt.
Meine erste GS
Seit dem ca 6500 Km gefahren und jeden KM genossen.

Es war die richtige Entscheidung

Spontan war es nicht, aber auch nicht lange überlegt

 

[Chris1805]

Also ich bin in erster Linie ein Fan des Boxer-Motors, weswegen ich ja auch schon eine Weile die R1200R und R1250R gefahren bin.

Bei den GS-en der früheren Baujahre gefiel mir die Optik schon sehr, ich mochte das Fahrgefühl des Telelevers aber irgendwie nicht.

Nach meinem letzten Motorradurlaub vor 2 Wochen, anschließender 900km-Rückreise am Stück (Tankpausen mussten ja sein) und meinem ersten "echten" Kontakt mit der R 1300er GS habe ich für mich entschieden, dass ich vielleicht mal etwas anderes ausprobieren sollte.

Und da ich die 1300er als Trophy schon extrem sexy fand, habe ich beschlossen, ihr eine Chance zu geben.

Vielleicht war es nur eine Mischung aus falscher Erinnerung und der steigenden Ansprüche meines alternden Körpers (der es nun auch bequemer möchte), aber das Fahrgefühl der 1300er GS hat mich einfach extrem überrascht.

Und nun sitze ich hier mit dem unterschriebenen Kaufvertrag...

War bei mir also - wie bei anderen auch schon - eine mittellange Findungsphase mit kurzfristigem Entschluss. Und somit wohl eher emotionales "will haben".

Das einzig Rationale war hierbei vermutlich nur meine Entscheidung, die Fakturierung und Auslieferung auf das Frühjahr 2026 zu datieren, da ich im Winter 2025 kein neues Motorrad mehr brauche.