Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Bazinga]

Politisch gesehen korrekt.
E-Autos stoßen kein CO2 beim Betrieb aus.
Der Strom für die E-Autos erzeugt dafür im Strommix über 400 Gramm pro kWh.

Dabei spielt es auch keine Rolle ob ich nur mit selbsterzeugtem PV Strom oder mit reinem Kohlestrom lade.
Das ist dann nur eine isolierte Betrachtung, denn der dann fehlende PV Strom im Netz muß konventionell erzeugt zugeführt werden.

 

[FF-GS]

Kaufmännisch / wirtschaftlich betrachtet war der Kauf des E-Autos eine Katastrophe - für den Kaufpreis hätte ich den Diesel (selbst wenn ein neuer Turbolader und eine neue Auspuffanlage einschl. Partikelfilter irgendwann fällig geworden wären..) noch viele Jahre fahren können.

Umwelttechnisch, langfristig betrachtet, war das E-Auto für mich die richtige Entscheidung. Wobei den neue Fahrspass fast genauso viel zählt .

Worauf wird der Deutsche, der jetzt schon gottweißwie knapsen muss mit dem Geld achten, auf den vermeintliche maximalen Benefit für die Umwelt (während der CO2-Ausstoss außerhalb von Teletubbyland steigt wie sonstwas) oder auf die Realitäten seines Geldbeutels?

Finanzielle Katastrophen muss man sich leisten können und das können 90-95 % der Bürger eben nicht!

 

[Zörnie]

Worauf wird der Deutsche, der jetzt schon gottweißwie knapsen muss mit dem Geld achten, auf den vermeintliche maximalen Benefit für die Umwelt (während der CO2-Ausstoss außerhalb von Teletubbyland steigt wie sonstwas) oder auf die Realitäten seines Geldbeutels?

Finanzielle Katastrophen muss man sich leisten können und das können 90-95 % der Bürger eben nicht!

Da lohnt ein Blick auf die "handelsübliche" Bedürfnispyramide. Spinnereien und Selbstverwirklichung kommen da ganz zum Schluss.

 

[FF-GS]

Wo rangiert da das Elektroauto? Wohl so ziemlich in den Wolken!

 

[Bazinga]

Da lohnt ein Blick auf die "handelsübliche" Bedürfnispyramide. Spinnereien und Selbstverwirklichung kommen da ganz zum Schluss.

Nee, die sind ganz oben.
Also am wichtigsten!!!

 

[Zörnie]

Nee, die sind ganz oben.
Also am wichtigsten!!!

Jetzt verstehe ich den irrtümlich Marie Antoinette zugeschriebenen Ausspruch "Wenn sie kein Brot haben, sollen sie doch Kuchen essen."

 

[DirtySanchez]

Hat dieser Traumtänzer auch erklärt, auf welchen Märkten er dann noch welche Fahrzeuge verkaufen möchte?

Das hat er in der Tat.

 

[SQ18]

Reales Beispiel von unserem Diesel (2,3 Liter Diesel mit 150 PS, bei Abgabe 2023 sieben Jahre alt): minimal 4,8 Liter (30 Kilometer Test-Schleichfahrt bei max. 90 Km/h). Im Realbetrieb 7 - 8 Liter/100 Km. Beim tagesaktuellen Preis (1,56 EUR) wären das 10,92 - 12,48 EUR.

Das Dieselauto war für die Anforderungen das Falsche, oder schlechte Technik, oder "falsch" gefahren.
Mein seeliger Allrad T5 hat 8,3 - 8,7 gebraucht (2L Diesel BJ 2012!) mein aktueller PKW Kombi mit Allrad und 3L V6 Mildhybrid (2019er) benötigt minimal 4,8 normale Fahrweise Überland - Autobahn Attacke 8-9 Liter, im Schnitt rund 6.
Der T6 wird jetzt gegen was aus dem Hause Ford getauscht, bin mal gespannt was der sich so nimmt.

PS: Ein dem ID.3 vergleichbarer Verbrenner sollte keine 7-8 Liter Diesel wegschnuddeln.

[Edit] Typo korrigiert

 

[mgo]

Da lohnt ein Blick auf die "handelsübliche" Bedürfnispyramide. Spinnereien und Selbstverwirklichung kommen da ganz zum Schluss.

Motorisierter Individualverkehr ist aber eh ziemlich weit oben in der Pyramide.

 

[Gast30270]

Einige interessante und valide Reaktionen, vielen Dank. „Das Auto“ ist ein schwieriges, emotionales Thema, wie Politik und Kirche. Glücklicherweise hat jeder die Freiheit, „sein“ Mittel der Fortbewegung frei zu wählen.

 

[Zörnie]

Glücklicherweise hat jeder die Freiheit, „sein“ Mittel der Fortbewegung frei zu wählen.

Nein, diese Freiheit ist recht teuer und wird künstlich weiter verteuert. Das nimmt bereits jetzt vielen die Möglichkeit der Wahl.

 

[Zörnie]

Motorisierter Individualverkehr ist aber eh ziemlich weit oben in der Pyramide.

Das hängt von der Benutzung des Fahrzeugs ab. Für viele ist es auch nur ein Mittel, Wege schnell und planbar zurückzulegen.

 

[Rex Krämer]

Das Dieselauto war für die Anforderungen das Falsche, oder schlechte Technik, oder "falsch" gefahren.
Mein seeliger Allrad T6 hat 8,3 - 8,7 gebraucht (2L Diesel BJ 2012!) mein aktueller PKW Kombi mit Allrad und 3L V6 Mildhybrid (2019er) benötigt minimal 4,8 normale Fahrweise Überland - Autobahn Attacke 8-9 Liter, im Schnitt rund 6.
Der T6 wird jetzt gegen was aus dem Hause Ford getauscht, bin mal gespannt was der sich so nimmt.

PS: Ein dem ID.3 vergleichbarer Verbrenner sollte keine 7-8 Liter Diesel wegschnuddeln.

2012 gab es keinen Allrad T6
(Klugscheißermodus aus)

Gruß HG

 

[SQ18]

2012 gab es keinen Allrad T6

Stimmt natürlich - ist ein T5.2 um genau zu sein - der 4-Zylinder ist sparsamer und besser als die 5-Zylinder denen ich eine Weile nachgeweint habe.

 

[Zörnie]

PS: Ein dem ID.3 vergleichbarer Verbrenner sollte keine 7-8 Liter Diesel wegschnuddeln.

Mein 2.0 TDI ist aktuell bei 6,77l Diesel im Schnitt, mit dem 1.5 TSI hab ich im vergleichbaren Auto 8,19l gebraucht.

 

[FF-GS]

Es gibt auf der Autobahn nicht nur die linke Spur.

 

[Q...rious]

Wo rangiert da das Elektroauto? Wohl so ziemlich in den Wolken!

hm ... und wo rangieren da unsere geliebten SUV-Motorräder ?
Wir können es uns ja leisten und nebenbei den mahnenden Finger zeigen
den andern, denen da oben.

Zum Thema...

• der Konzern mit dem Volks-Wagen und dem Dieselbetrug steig in den Energiehandel ein
• Toyota nimmt Teslas Model Y unter der Lupe ... es ist unglaublich
• kaum ist der erste Tesla CyberTruck gebaut, senkt Ford die Preise für seinen F-150 E-Truck

 

[Gast 5187]

Stimmt natürlich - ist ein T5.2 um genau zu sein - der 4-Zylinder ist sparsamer und besser als die 5-Zylinder denen ich eine Weile nachgeweint habe.

Aber anfällig.

 

[DreasDakar]

Es ist ja fair, darauf hinzuweisen, dass die Herstellung eines E-Fahrzeugs CO2-technisch schlechter ist und auch die Stromerzeugung CO2 verursacht.
Hat einer der E-Kritiker eigentlich mal in Betracht gezogen, wie viel CO2 entsteht, um Öl zu fördern, in Diesel umzuwandeln und zur Tanke zu bringen?

 

[KAlaus]

Hat einer der E-Kritiker eigentlich mal in Betracht gezogen, wie viel CO2 entsteht, um Öl zu fördern, in Diesel umzuwandeln und zur Tanke zu bringen?

EY!
Komm hier mal nicht mit sowas wie Fakten und cradle-to-cradle-Mist um die Ecke!
Spassbremse...