Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Das Fahrzeuge unterschiedlicher Anbieter auf einem Band gebaut werden, gab es schon immer. Bei Ford in Valencia damals der Mazda 323 und der Focus...
Sherlock

Sherlock

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R1200GS LC; R1250RT
Das Fahrzeuge unterschiedlicher Anbieter auf einem Band gebaut werden, gab es schon immer.
Bei Ford in Valencia damals der Mazda 323 und der Focus ( bin mir nicht sicher, ist etwas her), aber die Fahrzeuge waren fast baugleich.
Ist doof wenn sonst plötzlich der MG4 ein VW Lenkrad hat.
 
Bumbewasserzang

Bumbewasserzang

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Wir sind bisher mit unserer Reisschüssel zufrieden, knapp ein Jahr gefahren, 22168 km gesamt. Verbrauch 14.6 KW auf 100 km im Gesamtdurchschnitt.Ach ja, Akku nach einem Jahr noch bei 100% lt. Werkstatt.
 
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Wurzelsepp

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Ist halt üblich so in Frankreich: Die Tankstellen bei Supermärkten (egal ob Carrefour, SuperU oder so...) waren und sind immer deutlich billiger, als die "Nur-Tankstellen". Die Supermärkte dürften damit nicht allzu viel Geld verdienen, aber wenn ich schon da zum Tanken bin, so kann ich auch gleich noch einkaufen... das dürfte der Grund dahinter sein.

Beim Strom noch logischer: Die Zeit, die das Auto zum laden verbringt, verbringe ich im Laden und gebe Geld aus. So ist der Supermarkt nicht unbedingt darauf angewiesen, mit dem Strom Geld zu verdienen, sondern mit dem einkaufenden Kunden.
 
Sherlock

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R1200GS LC; R1250RT
Der MG4 wird in Dresden und Zwickau gebaut?
Warum kaufen die Chinesen dann Schiffe um die Autos zu importieren?
Die stehen dann ja auch nur hier nur rum und vergammeln, vielleicht ist China bereits voll .....

Sorry, das war nicht ernst gemeint
 
Sonntagsbummler

Sonntagsbummler

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R1150GS 03/2000 R1200RT LC 04/2017
Europa, China, USA: Die aktuellen E-Auto-Verkaufszahlen | mobile.de

Wir mussten vergangene Woche, ungeplant und kurzfristig, ein Auto kaufen (Nachfolger für verunfallten Fiesta). Gerne hätten wir jetzt ein kleines E-Auto der 4-Meter Klasse gekauft. Nach Prüfung der Preise, beginnend knapp unter 30K€, sind wir jedoch schnell wieder davon weggekommen. Letztendlich ist es ein Mazda 2 MildHybrid mit einem WLTP-Verbrauch von 4,7l/100km geworden (20K€ als Vorführer). Letztendlich ist der Kauf eines Autos immer auch eine wirtschaftliche Entscheidung. Eine Preisdifferenz von mind. 10K€ bei einer Jahresfahrleistung von etwa 10tkm muss auch erstmal wieder reingefahren werden.
Falsch recherchiert! Da gibt es genügend Alternativen im Kleinstwagensektor. Aber andersrum ist es schon richtig, wenn nicht Jeder das gleiche Auto fährt.
Wichtig ist; Du bist zufrieden und viele Andere auch. Sonst wäre das Straßenbild zu eintönig. :smile:
 
SQ18

SQ18

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R1300GS '26
Und da wird der ID.3 für EU Land gebaut?
Bei SAIC auf dem gleichen Band wie der MG4 - oder hat das eine mit dem anderen nix zu tun?
 
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finepixler

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Laut des Spiegel-Artikels wird in Äthopien der ID.6 verkauft … oder gehandelt. Importiert wird er direkt aus China. Dieses Modell könnte tatsächlich auf dem gleichen Band wie der MG montiert werden.
 
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blackbeemer

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Ich schätze mal, dass SAIC mehr als nur ein Band hat...
 
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Bazinga

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Grade mal nichts
Das ist wie bei den Outlet Centern.
In China wird extra produzierte B-Ware verkauft!
Hier produzierte ID3 sind viel besser!
Die werden von qualifizierten deutschen Fachwerkern gebaut, kosten doppelt so viel und halten halb so lang!
 
SQ18

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R1300GS '26
Öh - die Chinesen haben z.B. eigenen Software drauf - Big Brother & Kawaii - ach ne da sind ja die anderen ;)

Die chinesische Version des ID. 3, produziert vom Joint-Venture SAIC Volkswagen, unterscheide sich von der deutschen Version, sagt Felix Kuhnert von PwC: »So hat der chinesische ID. 3 eine um etwa zehn Prozent geringere Batteriekapazität und auch weniger Leistung als das deutsche Einstiegspendant.
Zudem seien anstelle westlicher Anbieter chinesische Internetdienste wie WeChat eingerichtet.
 
Sherlock

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R1200GS LC; R1250RT
Ist noch nicht lange her, da wurde munter diskutiert, ob man ein Auto, das in Belgien, Spanien oder Portugal produziert wurde, kaufen kann, oder ob man doch besser schaut, ob die nicht in D gebaut wurden.
Jetzt preisen wir hier Produkte aus China an, deren Logo vor vier Jahren nur Insidern bekannt war und deren Qualität nur vom "Hörensagen" bekannt ist.

Nur über eine Auflagenverbreiterung für den Seitenständer, da gibt es natürlich Diskussionsbedarf, könnte ja sein, man setzt 5 Euronen in den Sand.

Verrückt, oder?
 
Thema:

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