Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Fahre einfach mal ein Tesla Model Y in der schwĂ€chsten Variante zur Probe und vergiss kurz die Autozeitschriften, in denen immer wieder die...
Q...rious

Q...rious

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Fahre einfach mal ein Tesla Model Y in der schwĂ€chsten Variante zur Probe und vergiss kurz die Autozeitschriften, in denen immer wieder die schlechte Bedienbarkeit des riesen Tabletts in irgendwelchen UntermenĂŒs und das Fehlen eines Tachos massiv bemĂ€ngelt wird... nach ein paar Kilometer und der richtigen Bedienung merkt man erst die Einfachheit, die dahinter steckt. Ist nur eine kleine Umgewöhnung.

Der ADAC hat hier mehrere Systeme oder Fahrzeuge verglichen... zusammenfassend:
"Das Tesla Model 3 landet deshalb abgeschlagen auf dem letzten Platz, weil die Bedienung – gerade auch sicherheitsrelevanter Fahrfunktionen – zu den lĂ€ngsten Bedien- und Ablenkungszeiten fĂŒhrt (Note "mangelhaft"). Hinsichtlich der Bedienung der Klimatisierung schlĂ€gt sich das Tesla Model 3 ebenfalls eher schlecht ("ausreichend"), da viele Einstellungen ĂŒber das KlimamenĂŒ vorgenommen werden mĂŒssen, das sich in einer Unterebene befindet. Immerhin lĂ€sst sich das Infotainment ("sehr gut") bestens bedienen"

WÀren den Testern oder Probanden die beiden ScrollrÀder im Lenkrad aufgefallen und erklÀrt worden, hÀtte im nu die Klima die richtige Einstellung, das Navi sein Ziel und die Geschwindigkeitsanzeige ist meiner Meinung nach nicht schlechter positioniert wie tief hinterm Lenkrad.

Das sind aber alles nur persönliche Erfahrungen.
 
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Zörnie

Zörnie

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Vision oder Utopie. Penny hat es vorgemacht bei den probeweise "angepassten und angemessenen" Preisen fĂŒr ein paar Artikel. Und ein Berliner Professor wĂŒrde gerne die Benzinpreise anpassen.
Das wĂ€re dann der Durchbruch fĂŒr die BEVs. :lalala:

FOCUS

24 auto
REWE kann seine Volkserziehung nicht lassen, eben sowenig wie der ÖRR, der in seiner Berichterstattung darĂŒber wieder mal den Vogel abgeschossen hat.
Und von Berliner Professoren erwarte ich mittlerweile genau so Unfug. Der Mann wird es noch weit bringen in seiner Blase.
 
B

blackbeemer

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Ich hatte gerade eben das VergnĂŒgen, einen Hyundai Ioniq5 zu fahren. Sehr schick das Fahrzeug, sehr ruhig, etwas zu weich gefedert aber dadurch auch angenehm komfortabel. Und riesengroß. Innen wie außen, was man dem Auto auf den ersten Blick nicht ansieht. Dazu noch richtig gute AnhĂ€ngerlast. Kein Wunder, dass sich die Dinger so gut verkaufen. Hat Spaß gemacht.
 
AndreasO

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REWE kann seine Volkserziehung nicht lassen,
Wieder so ein populistisches Stammtischgeschwafel ... was hat es mit Volkserziehung zu tun, wenn einem endlich mal klar gemacht wird, dass man beim Kauf vieler Produkte auf Kosten anderer lebt???
Man kann durchaus mal darĂŒber nachdenken, ob man so in unserer Überflussgesellschaft weiterleben will und das als "Volkserziehung" abtut oder sich vielleicht in manchen Dingen einfach mal selber beschrĂ€nkt!
 
Zörnie

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Wieder so ein populistisches Stammtischgeschwafel ... was hat es mit Volkserziehung zu tun, wenn einem endlich mal klar gemacht wird, dass man beim Kauf vieler Produkte auf Kosten anderer lebt???
Man kann durchaus mal darĂŒber nachdenken, ob man so in unserer Überflussgesellschaft weiterleben will und das als "Volkserziehung" abtut oder sich vielleicht in manchen Dingen einfach mal selber beschrĂ€nkt!
Dann erzĂ€hl doch mal, welche Kosten außer den Marktpreisen sonst noch so bei der Herstellung von Wiener WĂŒrstchen entstehen? Ich bin ja gespannt.
 
Zörnie

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Vielleicht solltest du mal den Y fahren, selbst mit Single-Motor lÀsst er einen Golf R von 150 auf 200km/h locker stehen ... das habe ich live erlebt!
Wow, wieder das Beschleunigungsargument. Da komm ich mir immer vor wie in der Unterstufe, als wir noch Autokarten gespielt haben.
 
AndreasO

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Dann erzĂ€hl doch mal, welche Kosten außer den Marktpreisen sonst noch so bei der Herstellung von Wiener WĂŒrstchen entstehen?
Das kann jeder, den es ernsthaft interessiert, bei Penny auf entsprechenden Schildern nachlesen!!!

Aber fĂŒr diejenigen, denen das zu mĂŒhsam ist:

"Berechnet wurden die „wahren Preise“, bei denen neben den ĂŒblichen Herstellungskosten auch die Auswirkungen der Lebensmittelproduktion auf Boden, Klima, Wasser und Gesundheit einbezogen wurden, von Wissenschaftlern der Technischen Hochschule NĂŒrnberg und der UniversitĂ€t Greifswald."
 
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AndreasO

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Wow, wieder das Beschleunigungsargument. Da komm ich mir immer vor wie in der Unterstufe, als wir noch Autokarten gespielt haben.
Das war die Antwort auf eine gegenteilige Aussage von jemandem, der sein Wissen bisher ausschließlich aus Zeitschriften bezieht, ausserdem ist es weder ein Argument pro oder contra, sondern eine Feststellung aufgrund persönlicher Erfahrung! Als Argument taugt das eh nix, weil solche Beschleunigungsorgien kein Mensch braucht!!! Wer die letzten BeitrĂ€ge dazu mal im Zusammenhang liest, könnte es auch verstehen, wenn er wollte... dafĂŒr reicht auch "Unterstufe"!!!
 
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Lewellyn

Lewellyn

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Heute ist „ErdĂŒberlastungstag“, der Tag des laufenden Kalenderjahres, an dem die menschliche Nachfrage nach nachwachsenden Rohstoffen das Angebot und die KapazitĂ€t der Erde zur Reproduktion dieser Ressourcen in diesem Jahr ĂŒbersteigt.

Passend dazu diese kleine Grafik:

IMG_9443.jpeg
 
gstrecker

gstrecker

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China ist besser als BRD? Hmmmmm.....
 
SQ18

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Wieviele Chinesen, Inder, Brasilianer,... gibt es nochmal?

Die "wahren" Kosten erinnern mich ja immer an den wahren Heino :bounce:
 
G

Gast 11390

Gast
Ich hatte gerade eben das VergnĂŒgen, einen Hyundai Ioniq5 zu fahren. Sehr schick das Fahrzeug, sehr ruhig, etwas zu weich gefedert aber dadurch auch angenehm komfortabel. Und riesengroß. Innen wie außen, was man dem Auto auf den ersten Blick nicht ansieht. Dazu noch richtig gute AnhĂ€ngerlast. Kein Wunder, dass sich die Dinger so gut verkaufen. Hat Spaß gemacht.
Ja ja die Theorie, fĂŒr den Grasschnitt auf die Deponie alles ok, bei einem grĂ¶ĂŸeren (Pferde)AnhĂ€nger o. einem Wohnwagen kannst du die E-Kisten vergessen, obwohl die AnhĂ€ngelasten (ab1500kg) mittlerweile ja einige bekommen haben, habe den Ioniq5 auch schon mal mit AnhĂ€nger gefahren. Die Reichweite schrumpft dann schnell auf die hĂ€lfte (ca. 200km) und das auch nur solange kein Gebirge gefahren wird.
FÀhrt man in die Alpen mit kannste Urlaub an den LadesÀulen verbringen.:(
 
udo_muc

udo_muc

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Heute ist „ErdĂŒberlastungstag“
Reisserische Überschrift. Lass die Chinesen und Inder erst mal aufholen....... Heute morgen auch gleich die erste Meldung im Radio bei Rock-Antenne. Die haben natuerlich nur Deutschland als bösen Vergleich rangezogen.
 
G

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Große fette E-AutoÂŽs, um PferdeanhĂ€nger zu ziehen .......... können die Pferde nicht selber laufen?

Große fette E-AutoÂŽs, um AnhĂ€nger mit 3 und mehr GSÂŽen zu ziehen .......... können die nicht selber fahren?

Auf Autobahnen will man die Geschwindigkeit auf 120km/h oder 130 begrenzen - wann kommen die Grenzen auch bei Fahrzeugen: Gewicht, Leistung, Volumen und FlÀche?

Heute ist „ErdĂŒberlastungstag“, der Tag des laufenden Kalenderjahres, an dem die menschliche Nachfrage nach nachwachsenden Rohstoffen das Angebot und die KapazitĂ€t der Erde zur Reproduktion dieser Ressourcen in diesem Jahr ĂŒbersteigt.

Passend dazu diese kleine Grafik:

Anhang anzeigen 606018
 
sigmali

sigmali

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Fahre einfach mal ein Tesla Model Y in der schwĂ€chsten Variante zur Probe und vergiss kurz die Autozeitschriften, in denen immer wieder die schlechte Bedienbarkeit des riesen Tabletts in irgendwelchen UntermenĂŒs und das Fehlen eines Tachos massiv bemĂ€ngelt wird... nach ein paar Kilometer und der richtigen Bedienung merkt man erst die Einfachheit, die dahinter steckt. Ist nur eine kleine Umgewöhnung.

Der ADAC hat hier mehrere Systeme oder Fahrzeuge verglichen... zusammenfassend:
"Das Tesla Model 3 landet deshalb abgeschlagen auf dem letzten Platz, weil die Bedienung – gerade auch sicherheitsrelevanter Fahrfunktionen – zu den lĂ€ngsten Bedien- und Ablenkungszeiten fĂŒhrt (Note "mangelhaft"). Hinsichtlich der Bedienung der Klimatisierung schlĂ€gt sich das Tesla Model 3 ebenfalls eher schlecht ("ausreichend"), da viele Einstellungen ĂŒber das KlimamenĂŒ vorgenommen werden mĂŒssen, das sich in einer Unterebene befindet. Immerhin lĂ€sst sich das Infotainment ("sehr gut") bestens bedienen"

WÀren den Testern oder Probanden die beiden ScrollrÀder im Lenkrad aufgefallen und erklÀrt worden, hÀtte im nu die Klima die richtige Einstellung, das Navi sein Ziel und die Geschwindigkeitsanzeige ist meiner Meinung nach nicht schlechter positioniert wie tief hinterm Lenkrad.

Das sind aber alles nur persönliche Erfahrungen.
Wo ist der VertragshÀndler, der mir die Probefahrt anbietet? :schulterzucken:
Und die aktuellen TESLA-Modelle sind fĂŒr meine BedĂŒrfnisse und meine PlatzverhĂ€ltnisse vor dem Haus und in der Hofeinfahrt zu groß. Mein Wunschauto ist max. 4,40, allerhöchstens 4,50 m lang.
 
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Lewellyn

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Kann man ja hier nachlesen
“ich muss 3,5t ziehen
“.
Muss man das? Privat? Die Diskussion hatten wir ja schon mal.
FrĂŒher hat niemand 3,5t gezogen, weil es keinen PKW gab, der das konnte.

Heute zieht man Kabinenkreuzer durch halb Europa. Weil es geht. Weil man sich das leisten kann.

Deswegen die drei Erden beim deutschen Lebensstil.

Das Model Y ist auch zu fett. Ich wollte und brauche eigentlich kein so fettes Auto. Aber es ist hocheffizient. In meinem Alltag jetzt im Sommer fahre ich den TrĂŒmmer mit 13,5kWh/100km. Es gibt nur sehr wenige Elektroautos, die vergleichbar effizient oder sogar effizienter wĂ€ren.

Der BMW i3 ist im gleichen Fahrprofil 1kWh effizienter. Aber den gibt es nicht mehr zu kaufen.

Probefahrt Y bietet jedes Tesla-Service-Center an. Auf Tesla.de Center aussuchen, Termin buchen, hinfahren, testfahren.
 
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